中國工業(yè)博物館現狀與發(fā)展方向 將建立工業(yè)博物館作為主要任務之一

《推動老工業(yè)城市工業(yè)遺產保護利用實施方案》提出要“完善工業(yè)博物館體系”“推動建設分行業(yè)、分區(qū)域、工業(yè)博物館體系”。將建立工業(yè)博物館作為主要任務之一，這成為工業(yè)博物館有序發(fā)展的政策基礎。

近年來，隨著工業(yè)遺產保護工作的不斷擴展和深入，工業(yè)博物館受到了政府、企業(yè)和社會更多的關注。2016年工信部與財政部聯合印發(fā)的《關于推進工業(yè)文化發(fā)展的指導意見》以及2018年工信部印發(fā)的《國家工業(yè)遺產管理暫行辦法》均鼓勵有條件的地區(qū)利用工業(yè)遺產建設工業(yè)博物館，將工業(yè)博物館歸為工業(yè)遺產利用的一條路徑。

經過十幾年來持續(xù)擴展，中國的工業(yè)博物館在形式、定位、展陳方式等方面已逐步成熟和多樣化，成為收藏、闡釋、保護和研究工業(yè)遺產的重要場所。但是，目前依然存在非國有博物館遇到設立癥結、藏品法律地位不清晰和社會化程度有限等需要解決的難點。

“重現”與“新建”

2018年初，工信部在全國范圍內開展了工業(yè)遺產、工業(yè)博物館摸底調查工作，共收到488家工業(yè)博物館的信息。工業(yè)博物館主要有“重現”的工業(yè)博物館和“新建”的工業(yè)博物館兩種建設形式。重現類型的工業(yè)博物館一般是利用了工業(yè)遺址或既有的工業(yè)空間改建為博物館，如礦硐、車間廠房、站房等，內容與所屬遺址、空間相關或有所擴展。中國鐵道博物館基于正陽門火車站站房、沈陽工業(yè)博物館鑄造館在沈陽鑄造廠廠房基礎上擴充延展內容、開灤博物館由唐山礦的礦井改建而成。而新建的工業(yè)博物館往往不受遺址、主題和尺度限制，自由發(fā)揮的空間比較大，一般都會結合當地支柱或特色產業(yè)。唐山(中國)工業(yè)博物館、深圳市工業(yè)展覽館均屬于此。此外，還有比較特殊的一類工業(yè)博物館，是利用一部分工業(yè)遺址或舊廠房舊設施建成，但是展出內容突破了工業(yè)遺址本身包含的主題，廣義來說，也屬于新建的工業(yè)博館。如重慶工業(yè)博物館，是在重鋼(鋼遷會)舊址上建立的博物館，而展出內容擴展到重慶市域的工業(yè)發(fā)展歷程。

工業(yè)博物館根據立足點不同也有不同的定位。沈陽工業(yè)博物館立足于中國工業(yè)發(fā)展整體情況，天津近代工業(yè)博物館、杭州近代工業(yè)博物館等立足斷代工業(yè)史，唐山啟新水泥工業(yè)博物館、太原的中國煤炭博物館立足行業(yè)發(fā)展總體情況，重慶工業(yè)博物館、柳州工業(yè)博物館著眼于地域工業(yè)行業(yè)發(fā)展，貴州三線建設博物館、攀枝花中國三線建設博物館則展示特殊階段工業(yè)發(fā)展，還有立足企業(yè)自身宣傳的武鋼博物館、湖南益陽達人紡織工業(yè)博物館等等。

依不同展陳方式，工業(yè)博物館也分為以展示生產、產品和歷史。第一類一般圍繞生產工藝流程(生產線、窯址等)或模擬的工藝流程組織展線，與工業(yè)生產空間的邏輯順序關聯緊密，如中國阿膠博物館、湖北水泥遺址博物館、景德鎮(zhèn)陶瓷工業(yè)遺產博物館等;第二類一般圍繞產品升級發(fā)展的邏輯組織展線，例如北京汽車博物館、成都電子科技博物館等;第三類一般以工業(yè)企業(yè)的發(fā)展歷程為主線，注重圖片和檔案的展覽，如張之洞與武漢博物館、秦皇島港口博物館等，后兩種博物館大都選擇新建或利用舊廠房重新組織的博物館空間。

需要解決哪些難題?

我國目前的工業(yè)博物館形式豐富、層次多樣。但仍然冀望拓展更大的發(fā)展空間。

非國有工業(yè)博物館的設立存在程序困境。非國有博物館的設立難題由來已久，而在工業(yè)博物館領域尤為突出。工業(yè)企業(yè)本是最直接、最有條件設立工業(yè)博物館的主體之一，出于企業(yè)文化和形象宣傳的需要，許多工業(yè)企業(yè)或其管理者對于設立工業(yè)博物館也有積極性。但是按照現行博物館法規(guī)規(guī)定，博物館在初始登記備案時，需具備一定數量級藏品且公公證保全;博物館正式成立以后，這部分藏品屬于社會公共財產而非個人或任何企業(yè)，終止博物館時資產處理仍存在諸多不確定性，這使許多企業(yè)對于“博物館”望而卻步，退而設立展覽館、陳列室(有些冠以博物館之名)，不納入博物館體系。這樣無法直接分享博物館體系的專業(yè)指導和文化紅利。

工業(yè)博物館的藏品缺乏法律地位。機械、設備、工具、產品等可移動的工業(yè)品在工業(yè)時代產生了重要的作用，如首臺套大型裝備、早期的衛(wèi)星和飛船等，雖然有些已經被認定為文物，但數量上遠遠未達到實際需求。國家工業(yè)遺產名單中，也未對可移動工業(yè)遺產做出認定。因此，雖然許多博物館已經參與到工業(yè)品征集收藏中，但實際操作中所藏工業(yè)品卻沒有文物地位，不受文物保護法保護，缺乏必要保護資源。工業(yè)博物館的職能的有效運轉，這就需要形成工業(yè)藏品認定的常態(tài)機制。

工業(yè)博物館的社會化程度尚待提升。這主要表現在兩個方面。一是研究有限，許多工業(yè)博物館存在引用并不嚴謹的歷史故事，科學原理、成分結構交代不請等共性問題，這使得在展線本應最有看點、最富教育意義、最可孕育出新產品的環(huán)節(jié)淪入平庸和“老生常談”。這種狀況，與館內研究力量缺乏足夠的外部科研合作有關。二是開放程度不夠。相當數量的工業(yè)博物館，特別是企業(yè)博物館開放時間短，參觀流量有限，社會認可度不高。

以上問題，均可以通過對科研院所開放研究資源、對社會開放場館和場地資源實現，例如，參與當地工業(yè)旅游的線路營銷，開展研學課程等。工業(yè)博物館的活化，期待館藏資源的社會化使用。

(馬雨墨 作者系工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心研究專員 研究方向為工業(yè)遺產保護)