據(jù)外媒報(bào)道,研究和咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)(AEG)10月8日發(fā)布的一份報(bào)告顯示,通用汽車(General Motors)仍在繼續(xù)的罷工活動(dòng)估計(jì)已對(duì)15萬行業(yè)工人造成影響。
為尋求更高的工資、更好的工作保障、更大的利潤份額和醫(yī)療福利保護(hù),美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)的4.8萬名成員于9月9日開始罷工。AEG的報(bào)告指出,大約7.5萬名汽車零部件供應(yīng)商的員工或是被暫時(shí)解雇,或是由于通用汽車的需求下滑而導(dǎo)致工資下降。
該研究機(jī)構(gòu)估計(jì),罷工三周已導(dǎo)致通用汽車的利潤損失6.6億美元,所有員工的直接工資損失超過4.12億美元。本次罷工還導(dǎo)致聯(lián)邦收入和工資稅收損失1.55億美元,密歇根州所得稅收入損失910萬美元。
《紐約時(shí)報(bào)》(New York Times)的一篇文章強(qiáng)調(diào)了罷工給個(gè)人所帶來的影響,并提供了更多的數(shù)字來說明損失。密歇根州弗林特供應(yīng)商的1200名卡車司機(jī)和生產(chǎn)工人失去了工作;當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)受到了打擊,餐館的顧客也連帶減少。就連通用汽車供應(yīng)商的供應(yīng)商也受到了影響,大急流城(Grand Rapids)的Pridung&Clay公司凍結(jié)了招聘工作,而另一家來自克利夫蘭的Stripmic公司則發(fā)現(xiàn)其人力短缺得到了緩解,工人們得以騰出時(shí)間從事其他任務(wù)。
伴隨著股指的普遍下跌,10月8日通用汽車的股價(jià)也下跌了2.5%。自罷工開始以來,通用的股價(jià)已經(jīng)下跌了9%,這家汽車制造商的市值已經(jīng)蒸發(fā)了超過40億美元。
周日,在UAW拒絕通用汽車的最新報(bào)價(jià)后,有關(guān)新四年期勞動(dòng)合同的談判出現(xiàn)了“惡化”,但雙方的談判當(dāng)前仍在繼續(xù)。UAW副總裁兼主管Terry Dittes表示:“我們將繼續(xù)與通用公司進(jìn)行對(duì)話,但在工資和醫(yī)療保健等關(guān)鍵問題上仍未達(dá)成一致。”