有人為購車牌假結(jié)婚 律師稱此買賣京牌不受法律保護
11月1日起,外地牌照的機動車每年最多只能辦理12次進京通行證,每次有效期最長7天。一些持有外地車牌的車主紛紛尋找門路,甚至通過地下交易租賃或購買京牌。對此有律師表示,無論是租賃還是購買京牌,出售人和購買者都會面臨同樣的法律風險。
案例 租賃京牌 買賣雙方都揪心
在京工作的陳鋒通過中介聯(lián)系到了一位車主,想要租賃京牌汽車。在車主的配合下,陳鋒很快給自己的車換上了北京的車牌號。雙方約定,租賃期為五年,陳鋒一次性支付對方6萬元的租賃費。由于是朋友托朋友的關系,陳鋒還省去了中介費。
“我跟車主簽訂了一份協(xié)議。”在陳鋒看來,這份協(xié)議更像一份君子約定,將車和車牌的權屬劃分清楚。但他咨詢過一律師后得知,這份協(xié)議并不受法律保護。“車主也擔心,一旦出現(xiàn)人員傷亡的交通事故,他會不會受到牽連。”
暗訪 假結(jié)婚過戶購買車牌
記者從中介口中得知,通過結(jié)婚過戶“買京牌指標”最好操作也最“靠譜”。“我最近辦了好多了。20多天就能完事,辦理完京牌過戶隨時都能離婚。”中介會根據(jù)買標人的性別和年齡,選擇合適的“標主”,“要找一個年齡差不多的,不能瞎配,不然容易‘流標’。”交易價格也根據(jù)買標人的性別、戶籍有所不同。如果買標人為京籍戶口的女性,價格在15萬元左右。結(jié)婚前雙方會簽一個協(xié)議,而且公司還有擔保,不用擔心不能離婚。
想要“買京牌指標”,除了結(jié)婚過戶,該中介還給出了變更法人、“直落”兩種選擇。“變更法人是買公司指標,不過價格更高,至少需要24萬元,而且公司指標每年還要交一筆稅費。‘直落’只針對外地戶口的買標人,操作方法就是假結(jié)婚,不用真結(jié)婚。”
“租車牌漲價了,租一年挺貴的,要1.8萬元左右。”中介提示記者要盡快辦理,因為最近租賃車牌的人多了很多,價格每天都在變動。
擔憂 簽這樣的協(xié)議有效嗎?
據(jù)中介介紹,中介會先對租標人進行資質(zhì)審核,包括戶籍所在地、經(jīng)濟能力、車輛型號和購車時間等。確認意向后,租標人要先交納500至1000元的定金,由中介“找標”。找到“標主”后,標主與租標人會簽署一份《小客車車牌指標租賃協(xié)議書》。然后,由標主到租標人的車輛原車牌所在地提檔,再用標主名下的京牌指標給車輛上牌。“車的保險是以租標人的名義購買,第三者責任險必須上100萬。車出了事故,標主不負責。”該中介說。
在汽車上牌前,《汽車抵押合同》則是租賃協(xié)議外的第二份“保險”。“標主和租標人要去車管所做一個抵押公證。標主將車輛抵押給租標人。通過抵押公證的方式可以規(guī)避雙方的風險,保證標主不會因租標人開車出現(xiàn)交通事故而惹麻煩;還能保證租標人不會因標主反悔或有債務而錢車兩失。
律師說法 買賣雙方不受法律保護
中介所說的這兩道“保險”,是否就能確保標主和租標人的權利不受損呢?北京星竹律師事務所主任王斌律師表示,雖然有的車主在購買車牌時,會與賣車牌的人簽訂合同,但是這份合同本身不具備法律效力。“合同生效的條件就是必須符合法律。”王律師介紹,車管所不會依據(jù)這個無效的合同給車輛辦理過戶手續(xù),法院也不會依據(jù)這個合同確認車輛和車牌之間的關聯(lián)。買車牌的最大風險就在于此。對于車牌購買者而言,車牌隨時會面臨被要求返還的風險,即賣家可以隨時要求買主返還。借車牌的行為對出借方來說,風險最大,因為有時候車牌很難要回來。“借出去的時候,雙方關系還好,等想要回來的時候,就比較費勁了。”
此外,根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實施細則,小客車指標確認通知書僅限指標所有人使用。對于經(jīng)公安、司法機關及指標管理機構(gòu)等調(diào)查確認有買賣、變相買賣、出租或者承租、出借或者借用小客車指標確認通知書行為的,由指標管理機構(gòu)公布指標作廢;已使用指標完成車輛登記的,由公安機關交通管理部門依法撤銷機動車登記,指標作廢。同時3年內(nèi)不予受理該申請人提出的指標申請。