2019第十七屆廣州國際汽車展覽會前夕,大眾汽車集團(中國)公布了其發(fā)展歷程中的又一里程碑——累計在華汽車交付量超過4,200萬輛。此外,集團還通過提高在電動出行領(lǐng)域的投資,進一步展示其可持續(xù)移動出行愿景。2020年,大眾汽車集團(中國)計劃與合作伙伴共同投資超過40億歐元,彰顯對中國市場的承諾;其中,針對電動出行領(lǐng)域的投資將占總投資金額的40%左右。該投資計劃的實施,以及2020年兩座純電動汽車工廠的正式投產(chǎn),將進一步加速和強化集團的電動化戰(zhàn)略進程。
大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士表示:“如今,幾乎每五輛在中國售出的汽車中就有一輛來自大眾汽車集團。面對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境,我們的各項戰(zhàn)略正初見成效。明年在本土生產(chǎn)的電動車規(guī)模將大幅提升,這也讓我對2020年充滿期待。電動出行領(lǐng)域的成功,將成為我們可持續(xù)發(fā)展目標的核心驅(qū)動力,助力集團于2050年實現(xiàn)完全碳中和。”
投資力度彰顯對中國市場的長久承諾
2020年,大眾汽車集團(中國)將與合作伙伴共同在中國市場投資超過40億歐元。鑒于集團全面的電動出行戰(zhàn)略,針對電動化出行領(lǐng)域的投資數(shù)額將占到總投資額的40%,涵蓋生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動汽車的研發(fā)。此外,預(yù)計在未來幾年,集團針對新能源汽車產(chǎn)品領(lǐng)域的投資將超過燃油汽車。這一投資計劃還將助力大眾汽車集團(中國)實現(xiàn)包括優(yōu)化產(chǎn)品組合、開發(fā)新型移動出行方案,以及推動智慧城市項目和自動駕駛技術(shù)發(fā)展在內(nèi)的目標。
2019年優(yōu)于整體水平的市場表現(xiàn)
2019年,大眾汽車集團(中國)保持良好的市場表現(xiàn)。自進入中國市場以來,大眾汽車集團已累計在華售出超過4,200萬輛汽車。截至今年10月,集團在2019年已向中國客戶交付334萬輛汽車,市場份額已提升至19.5%。盡管現(xiàn)階段市場挑戰(zhàn)尚存,大眾汽車集團(中國)仍有望繼續(xù)超越整體市場水平,并對中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期潛力充滿信心。
全面的電動出行戰(zhàn)略
到2019年年底,大眾汽車集團(中國)將推出14款全新的新能源汽車。此外,集團還將于明年開啟全面的新能源產(chǎn)品攻勢。2020年,基于大眾汽車MEB電動模塊化平臺的純電動汽車將在集團的兩座新工廠正式投產(chǎn)。其中,上汽大眾安亭工廠在經(jīng)過12個月的建設(shè)后,已于近期開始試生產(chǎn)。2020年10月,安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠將正式啟動基于MEB平臺的純電動汽車的生產(chǎn),綜合年產(chǎn)能將達到60萬輛。總體而言,大眾汽車集團(中國)將于2025年前推出30款在國內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車,實現(xiàn)其新能源汽車本土銷量達到150萬輛的集團目標。
電動出行對可持續(xù)出行的發(fā)展至關(guān)重要
可持續(xù)發(fā)展是推動大眾汽車集團(中國)戰(zhàn)略實施的核心驅(qū)動力。在中國乃至全球范圍內(nèi),大眾汽車集團都致力于成為一家更具可持續(xù)性的汽車制造商,并力爭到2050年實現(xiàn)完全碳中和。為助力這一目標的實現(xiàn),大眾汽車集團(中國)秉持“goTOzero”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略包括減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的能源消耗,以及到2025年新能源汽車產(chǎn)品占整體產(chǎn)品組合至少35%的目標。此外,該戰(zhàn)略還要求集團強化脫碳進程中的成果,降低汽車全生命周期中的二氧化碳排放量。2020年,大眾汽車集團將發(fā)布專為中國市場制定的“脫碳指數(shù)”評價體系,這一舉措將更加清晰地展現(xiàn)集團到2050年實現(xiàn)碳完全中和目標的進程。