在位于重慶兩江新區(qū)的上汽依維柯紅巖商用車有限公司整裝車間,長達(dá)300多米的流水線上,底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱、駕駛室等裝配工段一派繁忙景象,每隔幾分鐘就下線一輛重型卡車……今年以來,上汽紅巖克服疫情影響,搶抓基建升溫機(jī)遇,上半年銷售重型卡車近4萬輛、同比增長25%,產(chǎn)值接近100億元、同比增加45%,實現(xiàn)利潤3億余元、同比增加113%,提前完成全年利潤目標(biāo)。
而回溯幾個月前,上汽紅巖復(fù)工復(fù)產(chǎn)卻面臨諸多棘手難題:防疫物資嚴(yán)重短缺,供應(yīng)鏈阻滯斷檔,貨款回收緩慢帶來資金短缺問題……“在兩江新區(qū)管委會等部門幫助下,我們順利邁過難關(guān),經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)逆勢大幅增長。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平感慨道。
——供應(yīng)鏈如何打通?
生產(chǎn)不中斷,重在供應(yīng)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈長且復(fù)雜,配套企業(yè)協(xié)同復(fù)產(chǎn)尤為重要,上萬個零件中即使只缺少一兩個,也會導(dǎo)致汽車無法生產(chǎn)下線。
2月中旬,復(fù)工后的上汽紅巖多個配件眼看即將告罄,兩江新區(qū)及時協(xié)調(diào)北碚區(qū)相關(guān)部門,促成榮特物流園和同熙工業(yè)園恢復(fù)生產(chǎn),緩解了上汽紅巖燃眉之急;當(dāng)月底,兩江新區(qū)又協(xié)調(diào)沙坪壩區(qū)相關(guān)部門,支持重慶宏遠(yuǎn)彈簧廠及時復(fù)工復(fù)產(chǎn),同時確保上汽紅巖的一級配套企業(yè)——克諾爾卡福公司未發(fā)生斷供情況……僅在當(dāng)月,兩江新區(qū)就協(xié)助解決上汽紅巖67家配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。
“疫情期間,上汽紅巖需要的物料在東部沿海及湖北等地?zé)o法運(yùn)出,重慶市政府和兩江新區(qū)就千方百計協(xié)調(diào),使得滯留當(dāng)?shù)氐奈锪霞娂娺\(yùn)抵工廠,有效保障了生產(chǎn)。”樓建平說,企業(yè)及早謀劃,避免了國際疫情對供應(yīng)鏈造成的不利影響。
——資金缺口如何補(bǔ)?
疫情發(fā)生之初,上汽紅巖員工數(shù)量較多,采購防疫物資需要不少費(fèi)用。“在我們未主動申請的情況下,兩江新區(qū)調(diào)取社保繳納數(shù)據(jù)核算后,一次性給我們發(fā)放了50萬元防疫物資補(bǔ)貼,讓我們倍感暖心。” 樓建平說。
“以往出臺這類補(bǔ)貼政策到資金發(fā)放,至少需要1個多月時間,疫情期間我們‘急事急辦’,政策出臺一周內(nèi)就將資金發(fā)放到企業(yè),不僅減輕了企業(yè)的資金壓力,更增強(qiáng)了企業(yè)戰(zhàn)‘疫’的信心。”兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)局工作人員左繼說。
不止于此,當(dāng)?shù)卣块T在各個方面送來的“真金白銀”讓企業(yè)受益良多,助推企業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計,各類優(yōu)惠政策今年可讓上汽紅巖受益超過2200萬元,其中減半繳納養(yǎng)老保險、工傷保險、失業(yè)保險等政策,就為企業(yè)節(jié)省1400萬元。
近期,隨著生產(chǎn)經(jīng)營步入正軌,上汽紅巖正謀劃新建二期智能化生產(chǎn)線項目,以擴(kuò)大生產(chǎn)、搶占市場。“考慮到周邊土地已基本開發(fā)完畢,我們多次會商研究,確定了為上汽紅巖‘分散分塊供地’的解決方案,全力確保新項目建設(shè)。”兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)局副局長羅斌說。記者王金濤、何宗渝、黃興