上海入境來江蘇人員轉(zhuǎn)運(yùn):旅客掃碼生成電子憑證 實(shí)時(shí)掌握旅客動(dòng)態(tài)

江蘇省交通運(yùn)輸廳17日公布，為化解境外新冠肺炎疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)，按統(tǒng)一部署，該廳迅速啟動(dòng)上海入境來蘇人員轉(zhuǎn)運(yùn)工作。在旅客轉(zhuǎn)運(yùn)4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，交通部門運(yùn)用科技手段，實(shí)施旅客轉(zhuǎn)運(yùn)工作全過程封閉式管理，確保轉(zhuǎn)運(yùn)工作安全、有序、高效。

電子客票 創(chuàng)新旅客核驗(yàn)?zāi)Ｊ?/p>

利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，交通部門開發(fā)了旅客轉(zhuǎn)運(yùn)二維碼電子客票小程序，按“一店一碼”模式，制作成易拉寶，放置于上海各定點(diǎn)安置酒店。

入境來蘇人員入住上海定點(diǎn)安置酒店時(shí)，通過掃描二維碼，按要求錄入個(gè)人身份信息及行程信息，可自動(dòng)生成二維碼電子客票，作為旅客轉(zhuǎn)運(yùn)至江蘇的憑證。

隨車陪護(hù)人員在旅客上車時(shí)，僅需查驗(yàn)其二維碼電子客票，進(jìn)行非接觸式核驗(yàn)。這種方式既提高了旅客信息核驗(yàn)效率，也保護(hù)了陪護(hù)人員的健康安全，實(shí)現(xiàn)了旅客接轉(zhuǎn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、全過程可控。

通過二維碼電子客票小程序，交通轉(zhuǎn)運(yùn)組調(diào)度人員可及時(shí)掌握需從上海安置點(diǎn)接轉(zhuǎn)赴蘇人員信息，提前做好接轉(zhuǎn)車輛精準(zhǔn)調(diào)配排班工作，并通報(bào)各市專班，確保旅客轉(zhuǎn)運(yùn)高效有序。

車載視頻 實(shí)時(shí)掌握旅客動(dòng)態(tài)

據(jù)交通部門通報(bào)，所有承擔(dān)從上海接轉(zhuǎn)赴蘇人員的車輛，均安裝了4G車載移動(dòng)視頻系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)全車廂實(shí)時(shí)監(jiān)控，了解車內(nèi)旅客的落座位置、行為和精神狀態(tài)，以及陪護(hù)人員工作狀態(tài)、駕駛員駕駛狀態(tài)。

轉(zhuǎn)運(yùn)基地指揮中心，可通過車載移動(dòng)視頻系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握旅客動(dòng)態(tài)，能在必要時(shí)實(shí)施遠(yuǎn)程指揮、遠(yuǎn)程支持，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保障旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)安全。

針對(duì)惡劣天氣、車輛異常行駛等狀況，地面監(jiān)控人員可通過語音報(bào)文，及時(shí)告知并提醒駕駛員安全行車，確保旅客順利抵達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)基地。

實(shí)時(shí)調(diào)度 優(yōu)化車輛返程時(shí)序

轉(zhuǎn)運(yùn)車輛地面調(diào)度指揮中心的調(diào)度人員，可通過車載G-BOS系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤車輛行駛軌跡、行駛速度、位置信息，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛實(shí)行在途監(jiān)控、實(shí)時(shí)定位，對(duì)返程轉(zhuǎn)運(yùn)車輛間距、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間進(jìn)行調(diào)度和干預(yù)，避免造成車輛和旅客積壓，以實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)基地管理工作的平穩(wěn)有序。

滾動(dòng)播報(bào) 提高轉(zhuǎn)運(yùn)分流效率

地面調(diào)度指揮中心調(diào)度人員、各市專班調(diào)度員配置了無線電對(duì)講機(jī)，并建立了交通調(diào)度群。地面調(diào)度指揮中心調(diào)度人員可根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛位置動(dòng)態(tài)信息，通過對(duì)講機(jī)、微信交通調(diào)度群等渠道，實(shí)時(shí)滾動(dòng)播報(bào)信息，提醒各市專班做好接收旅客、備車準(zhǔn)備，減少旅客在中轉(zhuǎn)基地等待的時(shí)間，確保轉(zhuǎn)運(yùn)過程無縫對(duì)接、高效順暢。(程晗 朱曉穎)