日前,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,1-5月,主流合資品牌市場(chǎng)占有率僅為47.4%。這個(gè)“僅”就很靈性。怎么說(shuō)?因?yàn)樵诖饲?,合資品牌的市場(chǎng)占有率一直保持在50%以上。并非說(shuō)合資品牌不行了,而是中國(guó)品牌站起來(lái)了。
隨著中國(guó)品牌三大核心件進(jìn)步,不少消費(fèi)者對(duì)于價(jià)廉物美的國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)生了濃厚的興趣。看著市場(chǎng)不斷向好,眾多中國(guó)車企也紛紛趁此繼續(xù)發(fā)威,其中廣汽傳祺就在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)又推出了一“王炸”產(chǎn)品——傳祺GS4 PLUS。新車共推出5款車型,售價(jià)在12.68萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元。廣汽傳祺這款新車有何亮點(diǎn)?一起來(lái)看看吧。
強(qiáng)硬實(shí)力,誓要重現(xiàn)輝煌
對(duì)傳祺GS4 PLUS的市場(chǎng)表現(xiàn)抱樂觀態(tài)度,不僅僅是因?yàn)槭袌?chǎng)大勢(shì)給了傳祺機(jī)會(huì),更因?yàn)镚S4經(jīng)過多年的市場(chǎng)考驗(yàn),它的口碑和風(fēng)評(píng)已經(jīng)不可撼動(dòng)。自2015年上市之后,傳祺GS4便迅速成為緊湊SUV市場(chǎng)里的一匹黑馬,很長(zhǎng)一段時(shí)間銷量都位居自主前三。而且,只用了短短41個(gè)月時(shí)間,它就成為中國(guó)品牌SUV里累計(jì)突破百萬(wàn)銷量大關(guān)最快的車型。而現(xiàn)在,傳祺GS4更是擁有近130萬(wàn)的車主基礎(chǔ)。
它的雄起,一度使得廣汽傳祺成為集團(tuán)旗下所有子品牌中(含合資品牌)利潤(rùn)貢獻(xiàn)最大的板塊。也正是傳祺GS4所奠定的市場(chǎng)地位和銷量規(guī)模,才有了后來(lái)的GA8、GS8和M8的傳祺巔峰時(shí)刻。這并不是單靠某一個(gè)爆款車型所能夠獲得的成績(jī),強(qiáng)大的體系力才是構(gòu)成這一切背后的核心邏輯。
在我們這個(gè)“天花亂墜”的時(shí)代,亂象非常多:有的人造車壓根就沒想過成功,一直在裸奔;有人勉強(qiáng)撐住,但似乎一直沒找到盈利的商業(yè)模式。但不管怎樣,總還有傳祺這樣的品牌沒有辜負(fù)時(shí)代的善意和期待,踏踏實(shí)實(shí)地用質(zhì)量過硬的“精品”來(lái)征服市場(chǎng)。
對(duì)于汽車品牌,不管是合資氣勢(shì)更強(qiáng),還是自主火焰更足,一款超價(jià)值感的“精品”,都是其取勝的不二法寶。而慶幸的是,擁有130萬(wàn)輛的大盤之后,傳祺似乎對(duì)產(chǎn)品價(jià)值有了更多的追求。
最簡(jiǎn)單的例子就是,相比其他競(jìng)品車型在高低配車型上的巨大配置差異,GS4 PLUS入門車型即享受19英寸五輻飛行鋁合金輪轂、超大尺寸全景天窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、360°全景泊車影像系統(tǒng)、PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等。
動(dòng)力層面也相當(dāng)有誠(chéng)意。其390T版本搭載了一臺(tái)額定功率185kW、峰值扭矩390N·m的“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速7.5s,十分有競(jìng)爭(zhēng)力。而270T車型則采用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW、峰值扭矩265N·m。新車全系匹配第三代愛信6AT變速箱,兼顧平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
客觀上說(shuō),在動(dòng)力總成方面,目前像傳祺這樣的頭部自主品牌精品車,跟合資企業(yè)同級(jí)別甚至高一兩個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品相比,都是具有一定的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)的。對(duì)用戶來(lái)說(shuō),花更少的錢買更值錢的東西,這絕對(duì)是好事。你對(duì)用戶好,用戶怎么舍得離開你呢?
煥新提速,來(lái)得恰到好處
不夸張的說(shuō),沒有SUV的市場(chǎng)紅利,就沒有今天的中國(guó)汽車行業(yè),而其中作為消費(fèi)者最多選擇,性價(jià)比最高的緊湊型SUV,更是所有自主品牌在SUV板塊最重要的車型布局,同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的板塊。
競(jìng)爭(zhēng)激烈是一方面,另一方面這個(gè)市場(chǎng)如今也給自主品牌們帶來(lái)了更多挑戰(zhàn)。尤其是年輕人對(duì)于汽車已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單地追求門面,而是注重全方位的用戶體驗(yàn)。在自主品牌逐一地推出高端品牌時(shí),汽車消費(fèi)升級(jí)便已被證明為事實(shí)。
根據(jù)麥肯錫研究,伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,低線城市的中產(chǎn)階層快速崛起,成為中國(guó)家庭消費(fèi)總量和新增消費(fèi)的主要貢獻(xiàn)力量,其汽車消費(fèi)潛力也將得到充分釋放。這類人群購(gòu)車需求趨理性,重視品質(zhì)與體驗(yàn),包括車輛的外觀、配置、價(jià)格、性能、安全等。
這也是為什么去年傳祺會(huì)發(fā)布“金三角戰(zhàn)略”。
“金三角戰(zhàn)略”聽起來(lái)很抽象,但當(dāng)時(shí)他們用一句話講明了態(tài)度、戰(zhàn)略和對(duì)手是誰(shuí)——在價(jià)值維度正面應(yīng)對(duì)合資品牌的下探競(jìng)爭(zhēng),并要從效率改革入手逼迫自己走在市場(chǎng)前面。
實(shí)際上,通過這一次GS4 PLUS的上市,我們也會(huì)發(fā)現(xiàn),傳祺所強(qiáng)調(diào)的“金三角戰(zhàn)略”,都在一步一步兌現(xiàn)。
繼第二代GS4推出還不到兩年,傳祺GS4 PLUS便緊跟而來(lái),進(jìn)一步豐富了GS4家族譜系,可以看出傳祺的研發(fā)效率確實(shí)是肉眼可見的提升。價(jià)值層面的提升就更多了。
單單是GPMA架構(gòu)和鉅浪動(dòng)力,就可以給用戶帶來(lái)無(wú)形的消費(fèi)升級(jí)。據(jù)了解,在GPMA架構(gòu)中,通過模塊化、通用化率的大幅提升,零部件的穩(wěn)定性、可靠性已經(jīng)上到了一個(gè)新臺(tái)階。再加上熱成型比例達(dá)到20%以上,高強(qiáng)鋼比例達(dá)到70%,這使得傳祺GS4 PLUS可以兼顧減重設(shè)計(jì)與安全設(shè)計(jì)。這種質(zhì)變級(jí)別的平臺(tái)科技創(chuàng)新,透露著中國(guó)汽車人的驕傲。
鉅浪動(dòng)力帶來(lái)的改變同樣驚人。數(shù)字是最有說(shuō)服力的——廣汽第四代發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到42.1%,代表了目前世界上汽油機(jī)產(chǎn)品熱效率的頂尖水平;7WDCT變速器綜合傳動(dòng)效率達(dá)96%,最大傳遞扭矩達(dá)400N·m,換擋響應(yīng)低至0.2s,榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)。
傳祺GS4 PLUS首搭的超感交互智能座艙,更是廣汽傳祺在智能化方面的重大突破。依托ADiG0 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),基于“先知·共生”設(shè)計(jì)理念,廣汽傳祺攜手華為、科大訊飛、火山引擎、地平線等,打造超感交互智能座艙,致力實(shí)現(xiàn)全用車場(chǎng)景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。傳祺GS4 PLUS超感交互智能座艙提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親自關(guān)懷五大功能包,涵蓋疲勞緩解、分神提醒、抽煙通風(fēng)、手勢(shì)切歌、粵語(yǔ)識(shí)別、祺妙相機(jī)、聲音復(fù)刻等眾多功能,而且能夠通過OTA不斷升級(jí)更多應(yīng)用,堪稱“同級(jí)最強(qiáng)智能”。傳祺很清楚,支撐未來(lái)的基底,始終離不開各項(xiàng)技術(shù)的升維。在消費(fèi)升級(jí)的大背景下,傳祺GS4 PLUS推出的時(shí)間和升級(jí)的方向也可以說(shuō)恰逢其時(shí)。
廣汽傳祺“王炸”新車,現(xiàn)時(shí)購(gòu)車都可享多重好禮。
無(wú)憂禮:588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保/限量10000臺(tái),通過廣汽傳祺APP下訂可享)
置換禮:全品牌可享至高7000元置換禮
金融禮:超級(jí)0首付,至高貼息7000元,可享3年0息
流量禮:終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月)
試駕禮:到店試駕即送夏日清涼禮
寫在最后
基于廣汽GPMA全球化平臺(tái)模塊化架構(gòu)、采用鉅浪動(dòng)力平臺(tái)、搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙、配備ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)……廣汽傳祺的技術(shù)實(shí)力在傳祺GS4 PLUS中展現(xiàn)得淋漓盡致。廣汽傳祺似乎希望在合資品牌的防線出現(xiàn)漏洞之時(shí),進(jìn)一步提升在緊湊SUV市場(chǎng)里的話語(yǔ)權(quán)。此外,在消費(fèi)市場(chǎng)逐漸年輕化的時(shí)候,主打動(dòng)控的傳祺GS4 PLUS勢(shì)必會(huì)得到更多年輕人的青睞。12.68萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)也非常友好,稍微墊一下腳就能夠到,毫不夸張,實(shí)用且有動(dòng)控硬實(shí)力的傳祺GS4 PLUS未來(lái)可期。
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自:汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)
原標(biāo)題:《GS4PLUS:堅(jiān)守“精品戰(zhàn)略”,才華終不負(fù)時(shí)代丨汽車產(chǎn)經(jīng)》