連續(xù)兩月6000+，第二代GS8坐穩(wěn)自主高端SUV前排

隨著6月份結(jié)束，車市2022上半年的角逐已經(jīng)落定。這半年，中國車市在多點疫情暴發(fā)、芯片供應(yīng)短缺、油價上漲等多重不利因素的沖擊下，舉步維艱，而作為中國高端SUV引領(lǐng)者的傳祺第二代GS8卻交出一份亮眼的成績單。剛過去的6月份，第二代GS8銷量6550輛，連續(xù)兩月超6千。另一方面，在火熱的混動市場，第二代GS8雙擎系列表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，上半年登頂中國自主油電混動市場銷量第一，引領(lǐng)中國高端SUV持續(xù)向上突破。

首創(chuàng)2.0T+THS，雙擎實力問鼎銷冠

2022上半年的車市極不平凡，但挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，隨著市場需求的變化，混動車型逐步成為“寵兒”。作為首款采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配第四代THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)的中國品牌車型，第二代GS8雙擎系列備受消費者熱捧，據(jù)統(tǒng)計，上半年第二代GS8雙擎系列訂單量在全車系占比逐月提升，并最終摘得中國品牌油電混動銷冠。

能問鼎HEV混動銷冠，第二代GS8憑的不僅是運(yùn)氣，更是實力。廣汽傳祺全球首創(chuàng)渦輪增壓與THS相匹配，為第二代GS8雙擎搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0TM第三代米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，成為全球首個實現(xiàn)2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與THS系統(tǒng)匹配的車企。這套動力系統(tǒng)帶來的直接優(yōu)勢就是讓全新第二代GS8在實現(xiàn)低油耗的同時，還可獲得更為充沛的動力體驗。據(jù)了解，目前豐田也在跟進(jìn)開發(fā)具備渦輪增壓的混動，而傳祺已經(jīng)先行。

在實際表現(xiàn)中，作為一臺中大型SUV，第二代GS8 5.3L/百公里的油耗表現(xiàn)實屬亮眼。而其最大扭矩更可達(dá)320N·m，四驅(qū)版本百公里加速時間僅為6.9秒，力壓一眾性能車型，讓消費者在省油與動力性能上的需求均獲得滿足，“銷冠”實至名歸。

今年4月，廣汽傳祺也正式發(fā)布了自己的混動品牌——鉅浪混動，成為國內(nèi)首個具備混動雙路線的車企。除了與豐田合作的THS混動系統(tǒng)之外，還自主研發(fā)了GMC混動系統(tǒng)，打出“雙王牌”?？梢灶A(yù)計，以第二代GS8雙擎問鼎銷冠為出發(fā)點，未來，傳祺還將在混動市場大有作為。

聚焦高端，以科技助力向上

曾幾何時，自主品牌價格“天花板”被牢牢卡在20萬以內(nèi)。初代GS8則率先打破了這一天花板，引領(lǐng)自主品牌率先向高端邁進(jìn)。如今，全新第二代GS8再次接過大旗。作為廣汽傳祺的集大成之作，全新第二代GS8身上集結(jié)了GPMA架構(gòu)、鉅浪動力等廣汽傳祺最新、最尖端的技術(shù)平臺上的最前沿科技，使其在豪華感、動力性、科技感上更進(jìn)一步。

除混動車型之外，全新第二代燃油版車型領(lǐng)航系列搭載具有“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT動力總成，最大扭矩達(dá)到了400N·m，堪稱中國品牌最強(qiáng)2.0T+8AT。同時，全新第二代GS8領(lǐng)航系列車型還首度搭載了廣汽自主開發(fā)AVDC影子車手，打造更符合中國人特征的駕乘輔助系統(tǒng)。通過“域控制”技術(shù)，其可以做到車輛自適應(yīng)動態(tài)控制效果，讓大車也能容易操控、易上手，進(jìn)一步提升了中大型SUV的操控感受。

同時，全新第二代GS8也搭載了豐富且領(lǐng)先的科技配置。其全新升級的超感交互智能座艙囊括了技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)與智能輔助駕駛等，為用戶帶來更加智能化、人性化的高品質(zhì)駕乘體驗。此外，540°全景功能、兒童下車關(guān)懷等全方位安全守護(hù)配置的加入，也讓全新第二代GS8可為車內(nèi)駕乘人員營造滿滿安全感。

持續(xù)進(jìn)化，實力獲得權(quán)威認(rèn)可

向上無止境，6月25日，在重慶車展上，廣汽傳祺更帶來了全新第二代GS8雙擎系列四驅(qū)旗艦版，以更多豪華科技配置的加入，為用戶帶來更多的高價值體驗。6月30日，在香港回歸25周年之際，全新第二代GS8還加入到了迎賓車隊中，榮耀護(hù)航，向全球展示中國汽車品牌的硬核實力，體現(xiàn)了備受權(quán)威認(rèn)可的駕乘科技品質(zhì)。

以顧客體驗為中心，用科技賦能全面升級進(jìn)化，全新第二代GS8正以中大型豪華SUV新標(biāo)桿形象，持續(xù)引領(lǐng)中國高端SUV實現(xiàn)價值突破。下半年伊始，全新第二代GS8在國家給力的購車?yán)谜呋A(chǔ)上再度“加碼”，帶來0首付、5年15萬公里整車質(zhì)保等重磅福利，讓第二代GS8進(jìn)一步普惠大眾同時，助推銷量繼續(xù)走高。

目前，在GS8、M8等旗艦車型的引領(lǐng)下，廣汽傳祺單車均價已經(jīng)連續(xù)數(shù)月超15萬，趕超眾多合資品牌，成為當(dāng)之無愧的中國汽車高端化領(lǐng)軍者。下半年，第二代GS8還將以怎樣的表現(xiàn)助力傳祺進(jìn)一步邁向高端化，我們拭目以待。

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