日前,“第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”在四川資陽圓滿落幕,開瑞海豚作為新能源物流車領(lǐng)域的一員“老將”,與全國數(shù)十款主流新能源物流車逐鹿賽場,并驅(qū)爭先,經(jīng)過循環(huán)工況賽、爬坡、涉水、加速和制動(dòng)等項(xiàng)目的測試,海豚不負(fù)眾望,摘得最佳動(dòng)力性能獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)、組委會(huì)推薦獎(jiǎng)等三項(xiàng)大獎(jiǎng),強(qiáng)勢彰顯行業(yè)領(lǐng)軍實(shí)力。
那么作為一款已經(jīng)上市三年,市場地位依舊“能打”的智慧物流車,海豚究竟有著哪些過人實(shí)力,今天一起來揭曉。
永磁同步電機(jī)+磷酸鐵鋰電池 續(xù)航零焦慮
為了保障動(dòng)力輸出,開瑞海豚搭載永磁同步電機(jī),峰值功率60kW,最大扭矩達(dá)到230N.m,最高車速80km/h,最大爬坡度大于等于25%。慮到城市路況對(duì)新能源物流車提出的續(xù)航要求,海豚還安裝了一組容量為44.5Kw·h的磷酸鐵鋰電池作為能源儲(chǔ)備,加之航空鋁材全鋁車身,整車減重約200Kg,讓海豚的NEDC工況續(xù)航里程提升至271km,“最佳動(dòng)力性能獎(jiǎng)”實(shí)至名歸。
值得注意的是,海豚的充電速度和乘用車相當(dāng),快充30分鐘就能增加30%-80%的電量,解決用戶續(xù)航焦慮。且車輛質(zhì)保3年6萬公里,三電質(zhì)保5年20萬公里,解除用戶用車的后顧之憂。
航空鋁材全鋁車身+豐富安全配置 高效且安全
海豚整體車身采用鋁骨架+高強(qiáng)度復(fù)合材料,鋁重量占比達(dá)到58%,能有效吸收和分解碰撞能量,安全系數(shù)比普通車身要高很多。三電系統(tǒng)均采用大品牌三電,各項(xiàng)試驗(yàn)均超國標(biāo)要求,在防塵、防水性能上均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。更標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),倒車?yán)走_(dá)、車尾高清倒車影像、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等全武裝,多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)加持下,每一輛海豚都經(jīng)過16萬公里強(qiáng)化試驗(yàn)+3萬公里磨合試驗(yàn),為運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。
從主、被動(dòng)配置上筑建堅(jiān)固行車堡壘,海豚能榮獲“最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)”,便是對(duì)車輛安全系數(shù)的強(qiáng)力印證。
超級(jí)大空間 轎車化內(nèi)飾 創(chuàng)富首選裝備
此外,海豚在載貨空間和智能配置方面也是做足功夫,5457 ×1850 ×2046mm的車身足以匹及輕卡尺寸,7.5m³載貨空間優(yōu)于同級(jí)別車輛16%,1.1T額定載重也優(yōu)于同級(jí)別競品車15%,而不超過2.1米的車身高度,決定了海豚可以輕松出入各種地下車庫,更加靈活、實(shí)用。
海豚打造更寬松舒適的駕駛空間,配置包裹性和舒適度更高的座椅、多功能方向盤、10.1寸智能車聯(lián)網(wǎng)大屏,大屏倒車影像、藍(lán)牙音樂、百度CarLife等智能設(shè)備應(yīng)有盡有。得益于如此高階的品質(zhì)和豐富的配置,海豚銷量持續(xù)攀高,在今年前9月銷量中占據(jù)著細(xì)分領(lǐng)域前二的位置,市場份額超20%,在新品頻出的新能源物流車市場仍占有一席之地,成為眾多司機(jī)用戶的創(chuàng)富首選。
“第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”已落幕,稱霸賽場的開瑞海豚斬獲三項(xiàng)大獎(jiǎng),榮耀加身,未來海豚仍將以行業(yè)領(lǐng)先的智能與品質(zhì),在城配物流運(yùn)輸中承擔(dān)起更大的責(zé)任,為城配司機(jī)帶來最優(yōu)駕駛體驗(yàn),助力每一個(gè)司機(jī)走上致富道路。
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