(資料圖片)
在2023成都車展開(kāi)幕前夕,我們的同事在前方拍攝到了哈弗猛龍(參數(shù)|詢價(jià))車型,新車將會(huì)在本屆成都車展上正式開(kāi)啟預(yù)售,并有望在年內(nèi)上市,定價(jià)將會(huì)低于20萬(wàn)元。新車采用插電式混合動(dòng)力,并將配備后橋差速鎖,相較于大狗系列越野性能更強(qiáng)。
外觀方面,整車造型延續(xù)了大狗車型的硬派風(fēng)格,前臉采用了雙三幅的格柵樣式,圓形的大燈看起來(lái)較為復(fù)古。車頭下部采用了銀色護(hù)板,能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。
車身側(cè)面也是方方正正的設(shè)計(jì),可以看到該車在輪眉、車門下部安裝了防擦護(hù)板,車頂配備了行李架。五輻式的黑色輪圈很有力量感,高扁平比的輪胎擁有較強(qiáng)的非鋪裝路面行駛能力。
車身尾部配備了外掛式備胎,后備廂門也改成了越野車常見(jiàn)的側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)。車身參數(shù)方面, 整車尺寸長(zhǎng)4800mm(外掛備胎),寬1916mm,高1822mm,軸距2738mm,接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19°、滿載最小離地間隙170mm,空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%。
內(nèi)飾方面,新車也采用了較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車配備了兩塊大屏幕,但是大部分功能還是可以通過(guò)物理按鍵來(lái)操作,在越野顛簸路況下還是機(jī)械按鍵比較實(shí)用。副駕駛前方配備了一個(gè)粗壯的把手,這個(gè)配置在奔馳G級(jí)上也有,可見(jiàn)哈弗猛龍確實(shí)在努力向硬派越野車看齊。
動(dòng)力方面,哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW,最大扭矩243N·m?;靹?dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本:19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW,綜合扭矩750N·m,NEDC純電續(xù)航102km,支持快充,功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW,綜合扭矩750N·m,NEDC純電續(xù)航145km,支持快充,功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對(duì)外放電技術(shù),放電功率3.3kW。
此外,哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu),采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局,擁有多種驅(qū)動(dòng)模式,城市駕駛更省油,并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖,能夠在單側(cè)后輪打滑時(shí)鎖死后橋差速器,擁有更強(qiáng)大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇,包括雪地,沙地,泥地模式等,并且還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。(編譯/汽車之家 杜安迪)
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