豐田賽那/理想L7等 C-IASI碰撞結(jié)果發(fā)布

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8月28日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）2023年測(cè)評(píng)車型第一次結(jié)果發(fā)布，本次發(fā)布共涉及豐田賽那、本田皓影(參數(shù)|詢價(jià))、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8、豐田凌放8款車型。

C-IASI評(píng)測(cè)結(jié)果主要體現(xiàn)在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)成員、車外行人、輔助安全四個(gè)方面。G表示優(yōu)秀，A表示良好，M表示一般，P表示較差，依次由好到壞。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，主要是指車輛在發(fā)生碰撞后，維修方面的經(jīng)濟(jì)性考量。5款車型獲得一般（M），分別為賽那、皓影、理想L7、寶馬X1和飛凡R7；3款車型獲得較差（P）的評(píng)價(jià)，分別為獅鉑拓界、凌放、傳祺GS8。具體來看，結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型2款（寶馬X1、飛凡R7），其中寶馬X1車型測(cè)評(píng)為0缺陷；可維修性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型1款（寶馬X1）；維修經(jīng)濟(jì)性得分方面獲得良好評(píng)價(jià)的車型1款（豐田賽那）；碰撞兼容性方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型2款（豐田賽那、本田皓影）。此外，在正面低速結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試中有2款車型氣囊起爆。

『豐田賽那正面25%偏置碰撞』

『本田皓影正面25%偏置碰撞』

車內(nèi)乘員安全分指數(shù)，主要考量碰撞發(fā)生后，車內(nèi)成員的安全。7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀（G），1款車型獲得良好（A）的評(píng)價(jià)，除獅鉑拓界獲得良好，其它車型均屬于優(yōu)秀。具體來看，駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型有8款，7款車型測(cè)評(píng)為0缺陷（豐田賽那、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8、豐田凌放）；側(cè)面碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型7款，其中7款車型測(cè)評(píng)為0缺陷（豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、傳祺GS8、豐田凌放）；頂壓工況中獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型比例為100%，揮鞭傷工況中獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型比例為100%。此外，本次測(cè)評(píng)有1款車型（理想L7）自愿申請(qǐng)了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，測(cè)評(píng)缺陷值為0。

『理想L7正面25%偏置碰撞』

『寶馬X1正面25%偏置碰撞』

車外行人安全分指數(shù)，主要考量碰撞發(fā)生時(shí)，對(duì)車外行人的保護(hù)措施，7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀（G），1款車型為良好（A），除獅鉑拓界獲得良好，其它車型均屬于優(yōu)秀。

車輛輔助安全分指數(shù)，8款車型均獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，這8款車型均配備有緊急救援服務(wù)（E-call）功能，配備率為100%。（編譯/汽車之家 秦超）

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