將電動車“拒之門外” 提高居民安全自救意識及能力

“電動自行車上樓容易引發(fā)安全事故，請勿將電動自行車駛入電梯，謝謝!”5月21日，在北京市海淀區(qū)北太平莊街道師大北路21號院小區(qū)內(nèi)，工作人員推著電動自行車進入電梯，電梯立即發(fā)出提示音并停止運行，這是該小區(qū)正在進行電梯阻車系統(tǒng)測試。

據(jù)了解，海淀區(qū)北太平莊街道下轄32個社區(qū)，老舊小區(qū)多、人口密度大、人員結構復雜，電動自行車保有量大。一直以來，電動自行車違規(guī)停放和充電都是地區(qū)火災防控工作的重點和難點。

今年以來，北太平莊街道不斷推進“我為群眾辦實事”實踐活動走深走實，著力把黨史學習教育成果轉化成為民辦實事的實際行動，積極探索電梯阻車系統(tǒng)技防手段，以有效應對和防范因電動自行車充電引發(fā)的火災事故。

電梯阻車系統(tǒng)通過高清攝像頭圖像識別電動自行車，一旦電動自行車進入電梯內(nèi)部，系統(tǒng)會發(fā)出語音警告，控制電梯無法關門、停止運行，待電動自行車推出電梯外后，電梯才會關門并恢復正常運行。

為有效驗證系統(tǒng)準確性，北太平莊街道深入開展市場調(diào)研和實地踏勘，決定在轄區(qū)5個社區(qū)開展試點安裝工作。截至目前，已完成師大北路、時代之光、羅莊等社區(qū)內(nèi)不同品牌型號、不同提升高度、不同服務年限的共22部電梯的安裝工作。其中，師大北路21號院小區(qū)6部電梯已實現(xiàn)阻車系統(tǒng)全覆蓋。目前該系統(tǒng)運行良好，阻車率可達99%左右，得到了廣大居民的理解和支持。

與此同時，街道利用兩周時間對轄區(qū)內(nèi)居民住宅樓的電梯設備情況展開詳細調(diào)查統(tǒng)計，為接下來大范圍安裝工作奠定基礎。“一兩個社區(qū)安裝運行效果不錯，這還不夠，我們要做到街道32個社區(qū)全覆蓋。這是一項巨大的工程，涉及安裝服務公司、電梯維保單位、物業(yè)管理單位、電力部門等，前期必須做好可行性論證工作。”北太平莊街道平安建設辦公室相關負責人說道。

不僅如此，北太平莊街道還著力解決電動車停放、充電問題以及安全隱患問題，疏堵結合。為方便居民就近充電，街道以各社區(qū)院落、樓房布局為依據(jù)，在樓前樓后等地加裝電動自行車充電設施，目前已安裝350組充電樁，5組充電柜，今年預計再安裝216組樁、148組柜。

“我們小區(qū)每天都會安排工作人員在小區(qū)里進行消防安全巡查，重點檢查電動車亂停亂放、‘飛線充電’等，平時還會定期舉辦消防安全知識培訓講座，提高居民安全自救意識及能力。”師大北路社區(qū)黨委書記李寶均介紹。

據(jù)了解，今后，北太平莊街道將根據(jù)前期調(diào)研和踏勘結果，進行詳細論證，加緊推進電梯阻車系統(tǒng)“全覆蓋”，實現(xiàn)電動車“零上樓”的目標。同時線下線上相結合廣泛開展電動自行車消防安全宣傳警示教育，不斷提高群眾消防安全意識，營造濃厚輿論宣傳氛圍。(記者 劉美君)