正式開(kāi)通！象山至普陀山直達(dá)航線首航

中國(guó)寧波網(wǎng)記者董娜 通訊員祁凱 張?chǎng)惕?/strong>

今天清晨，象山西澤客運(yùn)碼頭上人聲鼎沸，好不熱鬧。7點(diǎn)30分，伴隨開(kāi)航的汽笛聲，載運(yùn)210名乘客的“普陀祥云”號(hào)客船緩緩駛離碼頭，向普陀山全速駛?cè)ァＶ链?，象?mdash;普陀山客運(yùn)航線正式開(kāi)啟了100分鐘直達(dá)的海上交通新體驗(yàn)。不少乘客紛紛表示，“這下方便多了！”

據(jù)介紹，“普陀祥云”號(hào)雙體高速客船，設(shè)計(jì)載客量為280人，與單體客船相比，航速更快、空間更大、舒適性更好。船舶總長(zhǎng)40.35米，型寬10.38米，外觀簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，內(nèi)飾舒適貼心。一路上，還會(huì)經(jīng)過(guò)六橫島、蝦峙島、桃花島、螞蟻島等島嶼，客船的全景舷窗可以讓乘客充分游覽沿途的美景。座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐非常舒適，一個(gè)多小時(shí)坐下來(lái)，也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，每張座椅上都搭配有USB充電接口，讓乘客在航行途中，免除手機(jī)沒(méi)電的煩惱。

(資料圖片僅供參考)

雖然象山至普陀山的直線距離只有36海里，但長(zhǎng)期以來(lái)受航線限制，兩地居民只能通過(guò)陸路通行，單程通常要耗費(fèi)約4個(gè)小時(shí)。

“現(xiàn)在，從象山西澤碼頭至普陀山南天門(mén)碼頭，直達(dá)航程只需要約100分鐘，與以往陸路通行的4小時(shí)相比，避免了跨海大橋堵車久、碼頭停車難等問(wèn)題，不僅大幅降低時(shí)間成本，也會(huì)極大提升游客的出游體驗(yàn)?！焙Ｊ虏块T(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

舒心高效的旅程背后，寧波海事部門(mén)協(xié)同環(huán)島客運(yùn)公司做了大量的準(zhǔn)備工作。新開(kāi)辟客運(yùn)航線途經(jīng)寧波舟山港核心港區(qū)交通態(tài)勢(shì)最為復(fù)雜的三個(gè)警戒區(qū)，以及佛渡水道、青龍門(mén)水道等眾多交通流密集水域，通航環(huán)境復(fù)雜，船舶交匯頻繁。首航前一個(gè)月，海事部門(mén)邀請(qǐng)“普陀祥云”號(hào)船長(zhǎng)及環(huán)島客運(yùn)公司相關(guān)人員到VTS值班室開(kāi)展模擬航行，借助VTS大港指揮員的“全局視野”，提前熟悉航線沿途通航環(huán)境及注意事項(xiàng)。

今天上午首航，寧波海事局也派出了經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)法人員全程跟船，從水域交通環(huán)境分析、船舶健康狀況兩個(gè)維度全方位保駕護(hù)航。

“普陀以佛教文化聞名，而象山則擁有影視、漁港等多張名片，象山—普陀山直達(dá)航線開(kāi)通，可以把兩地的優(yōu)質(zhì)旅游資源串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)相互融合、協(xié)同發(fā)展；同時(shí)，也有利于打造甬舟一體化水上旅游交通圈，促進(jìn)甬舟一體化融合發(fā)展?！睂幒：Ｊ绿幭笊礁酆Ｑ矆?zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)吳承建說(shuō)。

據(jù)悉，該條航線開(kāi)通后，每天7:30從象山到普陀山，15:30從普陀山回到象山。游客可以前往象山西澤客運(yùn)碼頭現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票，或在線上搜索購(gòu)買，也可通過(guò)象山輪渡微信公眾號(hào)查看信息。目前是航線推廣期間，購(gòu)票有優(yōu)惠。

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