中國寧波網(wǎng)記者周科娜
《寧波市奉化區(qū)分區(qū)國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》(公眾征求意見稿)自5月12日起公示。
這是奉化未來15年發(fā)展與建設的空間藍圖!
(相關(guān)資料圖)
該規(guī)劃基期年為2020年,規(guī)劃期限為2021-2035年,其中近期目標年為2025年,規(guī)劃目標年為2035年,遠景展望至本世紀中葉。
按照規(guī)劃,至2035年,奉化區(qū)常住人口規(guī)模要達到75萬人,城鎮(zhèn)化率達到82.5%。寧波市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2022年底,奉化區(qū)常住人口58.6萬人,城鎮(zhèn)化率為61.2%。
規(guī)劃明確奉化的目標定位為:現(xiàn)代化濱海大都市健康美麗新城區(qū)
分目標有3個,分別是:
承擔生態(tài)涵養(yǎng)功能和特色文化傳承功能,打造寧波生態(tài)文化旅游區(qū)。
承擔濱??臻g拓展功能,打造寧波濱海都市藍色港灣。
承擔創(chuàng)新轉(zhuǎn)化功能,打造寧波創(chuàng)新型經(jīng)濟拓展區(qū)。
規(guī)劃明確奉化全域空間格局為:“一主兩副、三江四區(qū)”
“一主兩副”:以奉化城區(qū)為核心發(fā)展區(qū),打造溪口、莼湖(含濱海新區(qū))兩大副中心,帶動兩翼發(fā)展,構(gòu)建多點聯(lián)動的山海城發(fā)展網(wǎng)絡。
“三江四區(qū)”:以縣江、東江、剡江流域為單元,統(tǒng)籌山海生態(tài)資源,構(gòu)建三生融合的空間系統(tǒng),引導國土空間系統(tǒng)的保護、利用與治理。將保護要素(山海江湖田)與開發(fā)要素(城鎮(zhèn)村)融為一體,劃分四類山水空間全域統(tǒng)籌區(qū):現(xiàn)代都市集中區(qū),魅力文旅示范區(qū),海灣綠色統(tǒng)籌區(qū),山水生態(tài)保育區(qū)。
奉化的城鎮(zhèn)發(fā)展格局為:“一體,兩翼,四廊”
一體:面向三江口及寧波樞紐,以寧波中心城區(qū)奉化片區(qū)(錦屏、岳林、方橋、江口)為核心,聯(lián)動西塢、蕭王廟、尚田等城區(qū)組團,構(gòu)成奉化都市發(fā)展板塊。
兩翼:溪口-大堰名山板塊,濱海板塊
四廊:都市創(chuàng)新智造廊,名山文化廊,濱海特色廊,山海聯(lián)動廊
構(gòu)建“1-1-4-3-X”的城鎮(zhèn)空間體系
1:做優(yōu)做強中心城區(qū),促進人口集聚,引導多組團一體化發(fā)展。
1:建設溪口重點鎮(zhèn),打造全國性的旅游度假目的地。
4:強化4個新市鎮(zhèn)。突出莼湖濱海板塊發(fā)展引領(lǐng)作用;加強西塢、蕭王廟、尚田與中心城區(qū)一體化發(fā)展。
3:提升3個一般鎮(zhèn)。提升大堰、松岙、裘村綜合服務水平。
X:培育20個中心村。
在綜合交通規(guī)劃方面,奉化一是要構(gòu)建對外客貨運體系,拓展區(qū)域連接能力。其中:
鐵路通道:打造甬臺溫鐵路、金甬鐵路、甬金高鐵三條對外高速鐵路通道,融入寧波鐵路網(wǎng),南向與臺州、溫州、珠三角,北向與上海、杭州,西向與義烏、金華聯(lián)系,實現(xiàn)長三角主要城市2.5小時通達。
高速公路網(wǎng)絡:在市域“五向十徑、連灣疏港、立體暢通、智慧融合”的高速公路網(wǎng)基礎(chǔ)上,區(qū)域內(nèi)打造“二縱二聯(lián)”的高速公路總體布局,分別為甬金高速、甬臺溫高速、甬金高速聯(lián)絡線、朝陽至西塢連接線,形成與金義、臺溫方向的聯(lián)系格局。
二是要打造快速交通網(wǎng)絡,融入全域一體化。其中:
骨架干道網(wǎng)絡:構(gòu)建“三橫三縱”骨架干道網(wǎng)絡體系,打造“同城聯(lián)系,城景聯(lián)動”的網(wǎng)絡格局。進一步強化奉化區(qū)融入三江片區(qū)、實現(xiàn)同城化的需求,同時輻射象山港以及周邊重要組團,支撐城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展。
軌道交通網(wǎng)絡:區(qū)內(nèi)構(gòu)建“中心直連、普快并舉”的高標準、一體化軌道交通系統(tǒng),推動城市交通綠色低碳發(fā)展,實現(xiàn)與三江片區(qū)1小時通勤圈。
此外規(guī)劃提及,要推進寧波大學醫(yī)學部(方橋校區(qū))建設,將茗山公園打造成區(qū)級中央公園。
完整公示內(nèi)容附下:
關(guān)鍵詞: