記者(右)與友人在寧波軌道交通一處“會(huì)合點(diǎn)”碰面。
最近,一些城市的交通場(chǎng)站出現(xiàn)了一種“神秘”現(xiàn)象:不少人扎堆在一個(gè)叫“會(huì)合點(diǎn)”的地方,或等待被人領(lǐng)走,或結(jié)伴“打卡”拍照。
“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí),客流量較大的交通場(chǎng)站都會(huì)設(shè)置,方便來(lái)自不同地方的旅客找到彼此。這些“會(huì)合點(diǎn)”一般配有統(tǒng)一醒目的圖標(biāo),旅客既能快速自行尋找,也能通過(guò)向工作人員求助得知。
【資料圖】
隨著今年春夏出行高峰的到來(lái),交通場(chǎng)站“會(huì)合點(diǎn)”成了社交媒體上的旅客“打卡”新寵,所在城市也因這項(xiàng)貼心的便民設(shè)計(jì)被頻頻點(diǎn)贊。
既不是網(wǎng)紅景點(diǎn),也不是新生事物,“會(huì)合點(diǎn)”為何走紅?又給城市服務(wù)和形象宣傳帶來(lái)什么啟示?記者就此進(jìn)行了采訪。
“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)傳神
吸引人們“打卡”曬圖
在一處熙熙攘攘的交通場(chǎng)站里,你正等待著心心念念想見(jiàn)的人,如何清楚地表達(dá)自己所在的位置?此時(shí),說(shuō)出一個(gè)能讓對(duì)方快速找到的點(diǎn)位是最佳選擇,寧波地鐵站的“會(huì)合點(diǎn)”,就是為了滿(mǎn)足乘客碰面的需要而出現(xiàn)的。
在寧波地鐵站的“會(huì)合點(diǎn)”牌子上,“小人”彎腰握手,畫(huà)面莫名喜感。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,我們也能發(fā)現(xiàn)一張張模仿“小人”姿勢(shì)的魔性“打卡”照。這樣的畫(huà)面,讓人感受到一股友人相遇后含蓄的欣喜。
寧波地鐵站“會(huì)合點(diǎn)”走紅網(wǎng)絡(luò)后,不少網(wǎng)友建議“全國(guó)推廣”。事實(shí)上,“會(huì)合點(diǎn)”在全國(guó)的交通場(chǎng)站內(nèi)已不鮮見(jiàn)。
在杭州,傳神的“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)同樣吸引著人們“打卡”曬圖。即將迎來(lái)亞運(yùn)盛會(huì)的杭州,其地鐵2號(hào)線換乘站建設(shè)三路站和4號(hào)線換乘站中醫(yī)藥大學(xué)站,均于近日設(shè)立了首批特色“會(huì)合點(diǎn)”,提升迎亞運(yùn)期間乘客的出行體驗(yàn)。
在深圳、青島,粉紅底色加白色圖案的“會(huì)合點(diǎn)”色彩鮮明;在西安,綠色為底的“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)獲贊“可可愛(ài)愛(ài)”;在合肥,亮綠色的“會(huì)合點(diǎn)”下花團(tuán)錦簇,儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)。
相對(duì)于機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站旅客的行色匆匆,乘坐軌道交通出行的旅客更愿意停留于“會(huì)合點(diǎn)”合影“打卡”。起了個(gè)大早,換了幾趟車(chē),和家人朋友在地鐵站見(jiàn)面了,必須先來(lái)一張合影記錄開(kāi)心一刻,此時(shí),背景中“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)上的“小人”,也就成了最親近的“見(jiàn)證者”。
隨著魔性“打卡”照的增多,一場(chǎng)在傳播學(xué)中被描述為“病毒式傳播”的現(xiàn)象就此出現(xiàn)。
可以說(shuō),地鐵“會(huì)合點(diǎn)”的傳播,其關(guān)鍵要素有三:“傳播者”“感染者”和內(nèi)容。
魔性“打卡”照較多的社交媒體平臺(tái),其推送機(jī)制模型很大程度上依賴(lài)于“用戶(hù)畫(huà)像”,一旦其中有用戶(hù)發(fā)布了“打卡”照,該內(nèi)容便會(huì)“鎖定”有可能對(duì)其感興趣的用戶(hù)群體,從而形成高效率的多次曝光,達(dá)到行為傳染的效果。
那些“可可愛(ài)愛(ài)”的“會(huì)合點(diǎn)”圖標(biāo),在社交媒體用戶(hù)分享和能夠提高曝光度的“標(biāo)簽”助推下,被越來(lái)越多人知曉,“打卡”行為在短短幾天內(nèi)大量出現(xiàn)。
年輕人在社交平臺(tái)上分享“打卡”體驗(yàn)。
“打卡”行為
在年輕人群體中傳播
那么,如此行為,吸引了哪些群體?又是如何激發(fā)他們的興趣和分享動(dòng)機(jī)的呢?
“打卡”照片中的主人公以年輕人為主。“會(huì)合點(diǎn)”觸及的,首先是人們出行過(guò)程中的“找人”痛點(diǎn)。在可能把初來(lái)乍到者繞暈的地鐵站,“會(huì)合點(diǎn)”就是一種能夠“零門(mén)檻”尋找的標(biāo)識(shí)物。期待相逢的旅客,不必在電話(huà)中重復(fù)“你到地面還是地下”“你在哪個(gè)出口”,大家分頭直奔醒目的“會(huì)合點(diǎn)”即可。
除了指路功能,“會(huì)合點(diǎn)”還讓旅客滿(mǎn)足了分享欲。這些“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,一目了然。用流行的形容詞來(lái)說(shuō),就是極具“出片”屬性。隨著社交媒體的興起和旅游客流強(qiáng)度的恢復(fù),到“會(huì)合點(diǎn)”“打卡”也成了一種獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。
“打卡”行為為何會(huì)在年輕人群體中傳播?原因不外乎以下幾種:
首先,年輕人喜歡追逐新鮮感,他們有著發(fā)現(xiàn)樂(lè)趣的眼睛和追求新鮮感的欲望。社交媒體的興起,讓新鮮事物的發(fā)掘和分享更加便捷。比如此前爆紅的“網(wǎng)紅路牌”,曾吸引年輕的游客競(jìng)相合影分享。
其次,社交價(jià)值的新呈現(xiàn)。人來(lái)人往的交通場(chǎng)站,是許多年輕人上下班的必經(jīng)之處,在這普通到極致的場(chǎng)景里,突然有一塊頗具設(shè)計(jì)感的“會(huì)合點(diǎn)”牌子可以“出片”,便能滿(mǎn)足年輕人在普遍中尋找特殊的個(gè)性需要,同時(shí)也滿(mǎn)足了其社交需求。
第三,“打卡”門(mén)檻較低。與其他動(dòng)輒排隊(duì)幾小時(shí)、門(mén)票炒到天價(jià)的“打卡”地不同,“會(huì)合點(diǎn)”牌子是極容易親近和模仿的生活元素。很多人可能還記得,在日本東京舉行的第32屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式上,現(xiàn)場(chǎng)演繹了50個(gè)奧運(yùn)項(xiàng)目圖標(biāo)的“超級(jí)變變變”,得到不少網(wǎng)友稱(chēng)贊,這一熱度也延續(xù)到了北京冬奧會(huì)。“會(huì)合點(diǎn)”打卡的“出片”精髓之一,就在于模仿“小人”的姿勢(shì),與“超級(jí)變變變”有異曲同工之妙,姿勢(shì)之傳神,給這一輪“打卡”分享帶來(lái)了更多歡樂(lè)。
讓便民細(xì)節(jié)
成為城市形象傳播新推手
隨著網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵,可以發(fā)現(xiàn),“會(huì)合點(diǎn)”不僅是城市便民的細(xì)節(jié),也可以成為城市形象宣傳中觸手可及的“小確幸”。
有媒體記者蹲點(diǎn)觀察到,在某地鐵站“會(huì)合點(diǎn)”等待了半小時(shí),沒(méi)有見(jiàn)到有人在此會(huì)合;在另一處地鐵站,20分鐘之內(nèi)碰到了兩對(duì)會(huì)合的大學(xué)生,可見(jiàn)這些“會(huì)合點(diǎn)”并沒(méi)有被高頻使用。
由此也衍生出一個(gè)問(wèn)題——“會(huì)合點(diǎn)”確實(shí)展現(xiàn)了城市服務(wù)的用心用情,但如何用好這個(gè)細(xì)節(jié)?“曝光量”上去以后,如何將其轉(zhuǎn)化為城市宣傳和市民幸福感的“增量”?畢竟,新鮮感來(lái)得快,去得也快,隨著同質(zhì)化內(nèi)容的增多和審美疲勞的出現(xiàn),網(wǎng)友的鏡頭可能會(huì)迅速轉(zhuǎn)向。
“會(huì)合點(diǎn)”走紅,契合了大家的生活需求,更展現(xiàn)了城市管理者高水平、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)的內(nèi)核。一次網(wǎng)絡(luò)傳播上的“風(fēng)口”,其實(shí)是城市管理者提升服務(wù)、收獲民心的機(jī)遇。這就要求,城市服務(wù)既要有“面子”,也要有“里子”。
當(dāng)前,見(jiàn)諸各類(lèi)媒體端的“會(huì)合點(diǎn)”,在幫助旅客會(huì)合的基礎(chǔ)上,衍生出了提供新奇旅游體驗(yàn)的功能。不少點(diǎn)位的設(shè)計(jì)理念也逐漸轉(zhuǎn)變,成為城市形象宣傳的一種標(biāo)志。有的城市在設(shè)計(jì)“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)時(shí),將當(dāng)?shù)卦刈⑷肫渲?,凸顯特色,增加體驗(yàn)感。
專(zhuān)家們認(rèn)為,用好“會(huì)合點(diǎn)”,可以從三個(gè)方面入手:
其一,合理設(shè)置點(diǎn)位。相關(guān)單位可以在已有的交通場(chǎng)站和未來(lái)將新建的線路上客觀分析,從客流強(qiáng)度、實(shí)際需求和方便旅客的角度設(shè)置點(diǎn)位,同時(shí)對(duì)已有的“會(huì)合點(diǎn)”引導(dǎo)功能進(jìn)行完善,避免出現(xiàn)“好看不好找”或“無(wú)人會(huì)合”的情況。當(dāng)旅客舟車(chē)勞頓到達(dá)一座陌生的城市,走進(jìn)公共交通場(chǎng)站,便看到一個(gè)設(shè)計(jì)周全的“會(huì)合點(diǎn)”,其旅行的體驗(yàn)感定能提升。當(dāng)都市“小白”踏著星光下班時(shí),看到通勤路上的這個(gè)溫暖細(xì)節(jié),疲憊的心靈也會(huì)得到撫慰。
其二,注重服務(wù)性。應(yīng)當(dāng)尊重其設(shè)計(jì)原貌和初衷,避免過(guò)度“娛樂(lè)化”和形象濫用,讓“會(huì)合點(diǎn)”真正成為方便旅客的服務(wù)設(shè)施。再通過(guò)“打卡”宣傳提升熱度,以點(diǎn)帶面推廣公共交通。
其三,開(kāi)展公益化探索。在重要“會(huì)合點(diǎn)”附近設(shè)置清涼防暑服務(wù)點(diǎn)、旅途小藥箱、反詐宣傳點(diǎn)、公益助學(xué)點(diǎn)等。旅客在“會(huì)合點(diǎn)”等人的同時(shí),還能參與志愿服務(wù)獻(xiàn)愛(ài)心,在方便自己的同時(shí)幫助他人,這必定有助于提升“會(huì)合點(diǎn)”的人氣,帶動(dòng)城市形象的二次傳播。
相信,通過(guò)系列“打法”的組合,地鐵“會(huì)合點(diǎn)”的社會(huì)效益將能得到更大發(fā)揮。記者 張弛 胡琳蕓 張子琪
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