根據(jù)華北空管局氣象部門預報,11月6日至7日受強冷空氣影響,首都、大興兩機場有雨雪和大風天氣,預計累積降雪量將達到大到暴雪。目前,首都機場小雨夾雪,大興機場小雨,兩機場航班均起降正常,部分航班已開始除冰作業(yè)。11月7日6點,首都機場啟動首都機場運管委協(xié)同運行一級響應機制,同時啟動定點除冰機制。
據(jù)悉,此次寒潮天氣過程具有范圍廣泛、降溫劇烈、雨雪明顯、前期能見度低,后期大風等特點。
首都機場今年仍然采用定點除冰與機位除冰相結合的方式。除冰期間,塔臺重點關注機組滑行路線,脫離道口,除冰等待點和重點沖突區(qū)域的變化。所有因除雪關閉的區(qū)域,塔臺值班主任會在場監(jiān)雷達上進行劃設,并通知相關席位。除冰作業(yè)完畢的飛機,管制員會優(yōu)先指揮滑行,并盡快協(xié)調起飛,避免因等待時間過長造成飛機二次除冰。塔臺管制員在機場通波中加入注意降雪和風切變的提示,并提醒機組注意低能見度。同時,塔臺值班人員與首都機場“除冰指揮小組”保持密切聯(lián)系,使用直通電話對接,確保重要信息傳遞順暢。遇有航線上積冰時,管制員會主動向飛行員了解航空器積冰情況和脫離意圖,根據(jù)天氣預報及飛行員報告的相關信息,盡可能調配飛機快速脫離積冰區(qū)域。針對空中可能出現(xiàn)的顛簸等情況,管制員在保障安全間隔的前提下調配空中相關航班避讓,防止航班因無法保持飛行高度而產(chǎn)生危險,確保航班運行正常。
此前,華北空管局聯(lián)合首都機場模擬冰雪天氣情景對華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)除冰功能進行了測試。通過測試,管制與設備保障人員在流量系統(tǒng)中實時查看除冰及放行數(shù)據(jù)并確認了數(shù)據(jù)的準確性,同時與首都機場技術人員對數(shù)據(jù)信息進行分析研討,雙方最終確認了優(yōu)化方案,為冬季冰雪天氣的到來做了充足準備。
同時,技術保障人員完成了所轄設施設備防風防雪準備及檢查工作。通過對管道、空調等空管設備的仔細檢修和維護,確保各項設施設備在惡劣天氣情況下的正常工作,保證空管設備工作正常穩(wěn)定。