分段運(yùn)營(yíng)多年的北京地鐵14號(hào)線終于將要實(shí)現(xiàn)全線貫通了!12月13日,北青-北京頭條記者從北京市重大項(xiàng)目辦和京投所屬北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司了解到,作為北京地鐵14號(hào)線剩余段最重要的節(jié)點(diǎn)工程麗澤商務(wù)區(qū)站主要工程基本完成,近期將開展剩余段全線竣工驗(yàn)收工作,年底將實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng),屆時(shí)全長(zhǎng)47.3公里的地鐵14號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),多個(gè)繁華商區(qū)將實(shí)現(xiàn)連通。
地鐵14號(hào)線即將全線貫通
北京地鐵14號(hào)線是地鐵路網(wǎng)中一條非常重要的線路,也是客流量較大的線路,但它的建設(shè)開通過程卻很曲折。早在2013年5月,趕在園博會(huì)之前,從張郭莊至西局的西段先于全線開通。2014年年底,14號(hào)線東段開通,從善各莊可一路南下抵達(dá)金臺(tái)路,隨后在2015年,14號(hào)線再開金臺(tái)路站到北京南站區(qū)間。受到麗澤商務(wù)區(qū)規(guī)劃未定影響,14號(hào)線只剩下西局到北京南站一段還未開通。
京投所屬北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司第三項(xiàng)目管理中心副總經(jīng)理程貴鋒介紹,即將開通的14號(hào)線剩余段長(zhǎng)約4公里,包括東管頭站、麗澤商務(wù)區(qū)站、菜戶營(yíng)站、西鐵營(yíng)站、景風(fēng)門站五座車站。其中,景風(fēng)門站未來將可與19號(hào)線換乘。開通之后,現(xiàn)有14號(hào)線東段、西段將實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)地鐵14號(hào)線線路長(zhǎng)度將達(dá)到47.3公里。
麗澤商務(wù)區(qū)站“大器晚成” 可實(shí)現(xiàn)多線換乘
麗澤商務(wù)區(qū)站位于規(guī)劃的麗澤商務(wù)區(qū)核心區(qū)域,受麗澤商務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)影響,也是14號(hào)線建設(shè)的最后一座車站,也是非常重要的車站。
別看建設(shè)得晚,麗澤商務(wù)區(qū)站可謂“大器晚成”,可與新機(jī)場(chǎng)線北延、規(guī)劃11號(hào)線、麗金線等多條線路實(shí)現(xiàn)換乘,為麗澤商務(wù)區(qū)打通“交通大動(dòng)脈”。
隨著麗澤商務(wù)區(qū)站等“難點(diǎn)”工程的建設(shè)完畢,地鐵14號(hào)線也將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),麗澤商務(wù)區(qū)、方莊住宅區(qū)以及西大望路、望京等繁華商業(yè)區(qū)將實(shí)現(xiàn)直接連線,屆時(shí)可極大地方便北京西南、南部和東部市區(qū)居民的出行。
【探訪】
超大天窗引入陽光 “高級(jí)灰”非常搶眼
今天下午,北青-北京頭條記者走進(jìn)麗澤商務(wù)區(qū)站進(jìn)行探訪,這座多線換乘的車站共有三層,采用商場(chǎng)中庭式設(shè)計(jì),十分寬敞壯觀。車站頂端采用了大天窗設(shè)計(jì),無論站在站廳還是站在站臺(tái),都能看到外面的陽光,因此車站內(nèi)也十分明亮。車站整體配色上則采用了“高級(jí)灰”,看上去現(xiàn)代商務(wù)氣息濃郁,與周圍的建設(shè)配色十分統(tǒng)一。
北京城建軌道交通建設(shè)工程有限公司項(xiàng)目副經(jīng)理潘振濤介紹,該站位于麗澤商務(wù)區(qū)核心位置,是整個(gè)核心地區(qū)的主要交通樞紐,它周邊緊鄰多座商務(wù)中心與大廈與周邊一體化設(shè)計(jì),為公共空間的組成部分,因此也非常“大”,總建筑面積約2.5萬平方米。開通后,乘客通過地下連接口,不用走出地面,即可到達(dá)周邊的麗澤soho、金唐大廈等商業(yè)空間。
為此,麗澤商務(wù)區(qū)車站結(jié)構(gòu)采用了地鐵施工中非常少見的大跨度、超重量大型鋼柱件,共設(shè)21根Y型鋼結(jié)構(gòu)柱,每根柱的重量在70噸以上,為該站營(yíng)造出“大氣壯觀”的視覺效果。
文/北青-北京頭條記者 劉洋
攝影/北青-北京頭條記者 黃亮
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