昨天早晨6時(shí)20分,隨著G8801次列車(chē)從清河站開(kāi)出,京張高鐵冬奧列車(chē)開(kāi)啟賽時(shí)運(yùn)輸服務(wù)。8時(shí)10分,設(shè)有5G超高清演播室的“瑞雪迎春”復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)從清河站開(kāi)出,一站直達(dá)太子城站。京張高鐵為北京2022年冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù),時(shí)間自1月21日起至3月16日止,共計(jì)55天。
乘客爭(zhēng)相與冬奧列車(chē)合影。本報(bào)記者 張立朝攝
目前,清河站站臺(tái)已經(jīng)設(shè)置硬隔離,列車(chē)劃定閉環(huán)車(chē)廂,普通旅客與閉環(huán)人員進(jìn)站乘車(chē)不存在任何交集。
早上7時(shí)20分,記者走進(jìn)清河站看到,進(jìn)站大廳地面上新增了“冬奧會(huì)專(zhuān)用通道”“普通旅客通道”的車(chē)貼,從進(jìn)站乘車(chē)流線(xiàn)上進(jìn)行了分隔。如果旅客去往張家口方向,除了查驗(yàn)健康寶,還需要查驗(yàn)48小時(shí)核酸陰性證明。
普通旅客進(jìn)出清河站流線(xiàn)為:進(jìn)站,從車(chē)站西進(jìn)站口經(jīng)安檢、測(cè)溫、核驗(yàn),乘扶梯到二樓候車(chē)廳,經(jīng)(1-8A)檢票口乘扶梯到站臺(tái)乘車(chē)(市郊列車(chē)為地下市郊列車(chē)進(jìn)站口)。出站,下車(chē)后乘出站扶梯經(jīng)出站地道出站。
清河站3號(hào)站臺(tái)上,“瑞雪迎春”新型奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)???,站臺(tái)上5車(chē)廂停靠位置立起一道隔離護(hù)欄,防止普通旅客誤進(jìn)入閉環(huán)車(chē)廂。記者了解到,冬奧列車(chē)設(shè)置閉環(huán)和非閉環(huán)車(chē)廂,中間由隔離車(chē)廂進(jìn)行分隔。智能復(fù)興號(hào)的隔離車(chē)廂為6車(chē)、1-5號(hào)車(chē)廂為閉環(huán)車(chē)廂,普通復(fù)興號(hào)列車(chē)的隔離車(chē)廂為5車(chē)、1-4號(hào)車(chē)廂為閉環(huán)車(chē)廂。閉環(huán)車(chē)廂內(nèi)的客運(yùn)、檢修、列車(chē)服務(wù)等均由閉環(huán)內(nèi)人員進(jìn)行,閉環(huán)和非閉環(huán)人員無(wú)交集。
昨天上午搭乘“瑞雪迎春”復(fù)興號(hào)的多為參加此次北京冬奧會(huì)的裁判員,不少人手里還拎著滑雪裝備。
“這趟列車(chē)有200余位旅客,其中有技術(shù)官員、裁判員,還有媒體、普通旅客。”北京客運(yùn)段副段長(zhǎng)李建方介紹。
在嚴(yán)格執(zhí)行冬奧疫情防控有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司共安排冬奧列車(chē)40對(duì),其中基本線(xiàn)17對(duì),包括清河-太子城5對(duì)、清河-崇禮5對(duì)、清河-延慶7對(duì),在冬奧會(huì)運(yùn)輸期間每日開(kāi)行;預(yù)備線(xiàn)23對(duì),包括清河-太子城15對(duì)、清河-延慶8對(duì),將視需開(kāi)行。
在開(kāi)幕式、閉幕式人員集中時(shí)段,還將增開(kāi)專(zhuān)列保障運(yùn)輸。按照冬奧列車(chē)運(yùn)行圖,清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘可達(dá)。
京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個(gè)冬奧服務(wù)車(chē)站,閉環(huán)人員實(shí)施“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”管理,與普通旅客互無(wú)交集。閉環(huán)區(qū)落實(shí)“五固定一封閉”:固定車(chē)廂、固定站臺(tái)、固定通道、固定上客落客交通接駁區(qū)域、固定站車(chē)工作人員,實(shí)行全封閉管理;非閉環(huán)區(qū)正常進(jìn)站、乘車(chē)測(cè)溫、安檢,始發(fā)按不同席別各抽測(cè)一節(jié)車(chē)廂、中途抽測(cè)一次。冬奧運(yùn)輸服務(wù)使用專(zhuān)用車(chē)廂和專(zhuān)用列車(chē),不與其他直通旅客列車(chē)交叉使用。
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