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記者從北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室獲悉,推進(jìn)京津冀交通一體化標(biāo)志性工程之一的京唐城際鐵路近日聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束,正式轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。按照建設(shè)計(jì)劃,該項(xiàng)目將于今年底開通運(yùn)營(北京站—唐山站)。待2024年北京城市副中心站綜合交通樞紐投運(yùn)后,改由北京城市副中心站始發(fā)車,屆時(shí)從北京城市副中心至河北唐山用時(shí)最快只需39分鐘,對促進(jìn)京津冀交通一體化,推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,方便群眾出行起到積極作用。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心綜合交通樞紐站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長約148.7公里,其設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。
據(jù)介紹,京唐城際鐵路作為北京至唐山的快速交通走廊,開通后將打通北京通州至唐山城際通道,提升通道運(yùn)輸服務(wù)水平,同時(shí)也與周邊快速客運(yùn)網(wǎng)共同形成京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建“軌道上的京津冀”,帶動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域率先突破。
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