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北汽集團(tuán)近日介紹,作為首都汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要力量,北汽集團(tuán)旗下所有企業(yè)都已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),開啟了年底收官加速跑,研發(fā)、保供、生產(chǎn)、營銷、出口都呈現(xiàn)出新生機(jī)。
半個多月前,北京越野旗下全新SUV——北京BJ60正式上市,一經(jīng)推出就收獲1萬多臺的訂單。為了保障新產(chǎn)品順利投產(chǎn)和交付,疫情期間上千人堅守在工廠封閉式生產(chǎn)。近日,車身生產(chǎn)已經(jīng)啟動了雙班作業(yè),保證每天能交付110臺,今年12月份交付3000臺以上。
“車身車間制定了周密的‘行軍方案’,針對夜班生產(chǎn)時間、交接班會時間、休息時間安排、餐飯方案策劃等各項工作進(jìn)行了周密部署。”北京越野相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,預(yù)計明年一季度產(chǎn)量產(chǎn)值將有30%的同比增長。
12月7日起,北汽福田從“閉環(huán)生產(chǎn)”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒獭⑷ば?00%復(fù)工復(fù)產(chǎn)。按計劃,北汽福田歐輝新能源客車全年預(yù)計產(chǎn)量6600多臺,12月份的沖刺階段面臨近千臺的生產(chǎn)交付任務(wù)。截至目前,歐輝日產(chǎn)能從7臺/天提升到14臺/天,恢復(fù)到正常生產(chǎn)近90%的產(chǎn)量。按照計劃,預(yù)計12月中旬實現(xiàn)16臺/天的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量目標(biāo),確保完成生產(chǎn)任務(wù)。
“保障生產(chǎn)任務(wù)的同時,歐輝新能源客車在防疫方面實施網(wǎng)格化管理,與供應(yīng)商形成雙點體系的產(chǎn)能保障,有效應(yīng)對疫情對供應(yīng)鏈帶來的風(fēng)險。”北汽福田相關(guān)負(fù)責(zé)人說,同時,建立零部件消殺管理及進(jìn)出庫管理臺賬,做好物流車輛、貨物的全閉環(huán)管理及消殺工作。
“北汽集團(tuán)所有下屬企業(yè)都已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),各企業(yè)針對業(yè)務(wù)特點優(yōu)化調(diào)整防控措施下的生產(chǎn)工作方案,重點生產(chǎn)企業(yè)制定生產(chǎn)預(yù)案,確保突發(fā)情況下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。”北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
研發(fā)在汽車行業(yè)是重中之重的環(huán)節(jié)。在亦莊北汽藍(lán)谷,電池包裝車前的容量標(biāo)定測試工作、PDU新部件的EMC驗證試驗、數(shù)千項座艙功能測試工作正在上演;在大興采育,混動項目樣車裝配正緊張有序推進(jìn),試制、底盤、動力等工程師凌晨還身裹大衣聚在車內(nèi),對著電腦逐項討論驗證;在內(nèi)蒙古高寒試驗基地,研究院人員就位,對低溫環(huán)境下車機(jī)功能進(jìn)行測試……
受疫情反復(fù)影響,今年以來,車企原材料漲價、供應(yīng)鏈緊張,保供穩(wěn)產(chǎn)成為了最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。為此,北汽鵬龍物流平臺以倒運接力方式,將客戶交辦的貨物按時交付,鐵路運輸比例也相應(yīng)提升,有效緩解公路運輸壓力,保障整車及零部件物流通道順暢,捍衛(wèi)汽車產(chǎn)業(yè)“生命線”;面對供應(yīng)商供應(yīng)不穩(wěn)等問題,北京現(xiàn)代摩比斯靈活調(diào)整采購策略,安排專人與供應(yīng)商、物流公司對接,科學(xué)規(guī)劃取貨路線、提前上門提貨,保證了緊缺配件的充足庫存;在北汽李爾,為保障客戶零部件供應(yīng),深夜車間依然燈火通明,在做好防疫安全的基礎(chǔ)上全力拉產(chǎn),并對供應(yīng)商貨物和座椅成品運輸進(jìn)行閉環(huán)管理,確保產(chǎn)品安全高質(zhì)量交付……
“我們正聚勢鼓勁,抓住2022最后的奮進(jìn)時光,堅定不移保障全員健康和安全,堅定不移打好防疫阻擊戰(zhàn),堅定不移完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。”北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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