京津冀：黃驊港新開一條液化品外貿(mào)航線

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昨天上午，來自馬來西亞的10萬噸級油輪靠泊黃驊港。 袁林?jǐn)z

昨天(15日)上午，來自馬來西亞的10萬噸級油輪靠泊黃驊港。這是河北黃驊港首次靠泊10萬噸級國外油輪，我國新一條液化品外貿(mào)航線由此正式開通。

黃驊港是我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)重要出?？?，煤炭吞吐量已連續(xù)3年突破2億噸，連續(xù)4年居全國首位。近年來，國家和河北省改變黃驊港“一煤獨(dú)大”格局，建成礦石、糧油、通用散貨等46個(gè)生產(chǎn)性泊位，使黃驊港成為冀中南、魯豫晉陜蒙等廣大中西部地區(qū)和雄安新區(qū)的便捷出?？?。在此基礎(chǔ)上，黃驊港總投資415億元，推進(jìn)集裝箱、滾裝、原油、LNG等22個(gè)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，增加41個(gè)泊位，建成后將為拉動廣闊腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添助力。

這次靠泊黃驊港的國外油輪，是黃驊港泰地液化碼頭于今年3月獲批開放后迎來的首艘外輪。據(jù)介紹，泰地液化碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級散貨船設(shè)計(jì)和建設(shè)，岸線總長497米，年吞吐能力440萬噸；陸域建設(shè)規(guī)模為66.6萬立方米儲罐區(qū)，接卸貨種分別為原油、燃料油、汽油、稀釋瀝青、工業(yè)混合油、混合芳烴等。

“黃驊港腹地目前每年有2000多萬噸原油、燃料油、稀釋瀝青需求量，泰地液化碼頭開放后，可為京津冀、晉蒙魯?shù)雀沟乇姸嗍突て髽I(yè)提供進(jìn)?？?、出?？?，搭建海上外貿(mào)新通道，并完全實(shí)現(xiàn)外貿(mào)貨物在本區(qū)域內(nèi)報(bào)關(guān)入罐、裝車或管輸至生產(chǎn)工廠，大幅降低企業(yè)運(yùn)營成本。”全國工商聯(lián)石油業(yè)商會會長曾國勇說。

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