“家長們讓孩子下車就可以走了,注意人車安全。”今天(5月31日)早上7點(diǎn)半,在位于西城區(qū)的北京第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)門前,負(fù)責(zé)早晨入校交通秩序維護(hù)的交警和老師如同往常一樣,引導(dǎo)著開車送學(xué)生的家長即停即走,同時看護(hù)著孩子們安全通過馬路。
(資料圖片)
在校園門口碼放了一些反光錐筒與折疊安全提示標(biāo)識,這些都是剛剛在北京投入使用的新型校園交通安全防護(hù)設(shè)施,目前正在西城區(qū)12所中小學(xué)和幼兒園校門前道路試用。
5月31日早上,北京第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)門前,交警護(hù)送下車的學(xué)生安全通過馬路。新京報記者 王貴彬 攝
新型反光錐筒更醒目,引導(dǎo)人車分流
西城交通支隊(duì)秩序大隊(duì)副大隊(duì)長要再強(qiáng)告訴記者,在2023年春季開學(xué)后,西城交通支隊(duì)根據(jù)轄區(qū)學(xué)校多、學(xué)校周邊道路狹窄,出現(xiàn)車輛排隊(duì)等問題,研究推出了學(xué)校周邊道路專用的交通安全防護(hù)設(shè)施,并選取12所臨街、交通流量大的中小學(xué)和幼兒園率先試用。
記者今早在北京第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)門口看到,校園周邊交通安全防護(hù)專用設(shè)施已經(jīng)碼放好,新的防護(hù)設(shè)施分為新型反光錐筒、新型折疊安全提示標(biāo)識兩種。一個比較顯眼的變化是,因?yàn)閿[放了錐筒對送學(xué)生車輛進(jìn)行疏導(dǎo),汽車和非機(jī)動車得以隔離開來,避免了人車交織而產(chǎn)生的潛在危險。
“以前很多家長朋友會將車輛停放在非機(jī)動車道,停留的時間比較長,甚至?xí)萝囁秃⒆拥叫iT口才離開,這非常容易形成擁堵并給非機(jī)動車和行人帶來安全風(fēng)險。”要再強(qiáng)說,他們從本月起開始試點(diǎn)新型設(shè)施,效果獲得了學(xué)校與家長的認(rèn)可。
記者觀察后發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)措施一個比較突出的效果是,通過在校門口的機(jī)非分隔區(qū)域擺放安全錐筒,引導(dǎo)家長們將車輛在主路內(nèi)短暫停留,學(xué)生快速下車,隨后由交警以及學(xué)校的護(hù)學(xué)老師、保安與家長完成交接,護(hù)送學(xué)生安全快速進(jìn)入校園。這樣,家長的車輛在校門前最快10秒內(nèi)就能駛離,稍慢一些的也在三四十秒就能離開。
據(jù)了解,新型反光錐筒是在方形國標(biāo)反光錐筒的基礎(chǔ)上,將錐筒四面黃黑兩色相間更換為新國標(biāo)熒光黃綠提示色,并加入“文明禮讓、減速慢行、即停即走、注意學(xué)生”的文字提示和“注意學(xué)生”的紅色警示標(biāo)識。更換后,在傍晚和夜間,以及遇到雨、雪、霧等能見度較差的天氣時,更容易被交通參與者看到,能更好地發(fā)揮提示作用。
校園門前碼放的新型反光錐筒,顏色更加醒目。新京報記者 王貴彬 攝
折疊安全提示標(biāo)識占地面積小,用完一拎就能走
另一種交通安全防護(hù)設(shè)施是新型折疊安全提示標(biāo)識,采用橘色塑料材質(zhì),白色背景上用黑色和紅色設(shè)置“學(xué)校區(qū)域限速30、前方學(xué)校慢行、接送車輛即上即下即停即走、平安校園感謝您的配合”4種提示內(nèi)容,較原有白色折疊安全提示牌更窄,不僅能減少對道路的占用,防風(fēng)性和穩(wěn)定性也都更好。
記者在現(xiàn)場注意到,到今天早上8點(diǎn)20分,校門口就幾乎沒有家長送孩子了,每天這個時間段正好是學(xué)校開始上課的時間,這也意味著,今天的早高峰的護(hù)學(xué)工作可以告一段落。學(xué)校門前負(fù)責(zé)安全的老師和保安,只需要將安全提示牌折疊,便可單手拎起,實(shí)現(xiàn)快速收納。
新型折疊安全提示標(biāo)識更窄,占地面積更小。新京報記者 王貴彬 攝
要再強(qiáng)介紹,新型交通安全防護(hù)專用設(shè)施的顯示內(nèi)容比以往更加清晰醒目,凸顯交通設(shè)施“護(hù)學(xué)”功能,提示廣大司機(jī)經(jīng)過學(xué)校路段注意減速、確保安全,顏色對比警示效果更加突出。
校園周邊交通安全防護(hù)專用設(shè)施投入使用后,現(xiàn)場交通管理人員在上下學(xué)時段碼放好護(hù)學(xué)專用交通安全防護(hù)設(shè)施,從而將機(jī)動車與行人、非機(jī)動車隔離開。同時,交通民警、輔警和管理人員加強(qiáng)對校園周邊交通秩序的維護(hù)疏導(dǎo),讓通行秩序更加良好、學(xué)生出行更有安全保障。
力爭在西城全區(qū)學(xué)校推廣個性化“護(hù)學(xué)”交通設(shè)施
據(jù)北京第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)負(fù)責(zé)門前維護(hù)的老師介紹,以往每到上下學(xué)時段,家長接送學(xué)生的汽車、電動自行車與步行的學(xué)生混行,不但容易引發(fā)交通擁堵,還特別擔(dān)心出現(xiàn)交通事故和其他隱患?,F(xiàn)在人車分離后,各行其道,學(xué)生的安全得到了充分保障。
在學(xué)校門前道路碼放錐筒和安全提示標(biāo)識,實(shí)現(xiàn)了人車分流,減少交通安全隱患。新京報記者 王貴彬 攝
不少學(xué)生家長也對此給予了肯定,家長們表示,以往最擔(dān)心的就是孩子進(jìn)校門前的那幾步路,現(xiàn)在有老師和交警維護(hù),安全設(shè)施也非常醒目,心里踏實(shí)多了。“也希望所有的家長朋友都能自覺做到遵守交通規(guī)則,開車的即停即走,騎電動車的不要逆行,給孩子們做個好榜樣 。”家長李先生說。
據(jù)了解,北京首批校園周邊交通安全防護(hù)專用設(shè)施已率先在實(shí)驗(yàn)一小、育民小學(xué)、西城外國語學(xué)校附屬小學(xué)、展覽路第一小學(xué)、實(shí)驗(yàn)中學(xué)初中部、北海幼兒園等12所學(xué)校門前道路試用。
記者從西城交通支隊(duì)了解到,后續(xù),西城交警還會根據(jù)學(xué)校門前個性化“護(hù)學(xué)”專屬安全防護(hù)設(shè)施的實(shí)際使用情況,進(jìn)一步完善改進(jìn)。同時也會積極會同區(qū)教委等相關(guān)政府部門,力爭把個性化“護(hù)學(xué)”交通設(shè)施在全區(qū)學(xué)校推廣應(yīng)用。
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