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近期新能源汽車(chē)領(lǐng)軍者特斯拉宣布在中國(guó)市場(chǎng)大幅降低model3和model Y的售價(jià),此次降價(jià)引發(fā)了消費(fèi)者的熱捧,另一方面則是之前的車(chē)主進(jìn)行激烈維權(quán),形成了鮮明對(duì)比。
據(jù)相關(guān)信息指model3降價(jià)后的起步價(jià)為22.99萬(wàn)起,model Y降價(jià)后的起步價(jià)則為25.99萬(wàn)起,創(chuàng)下了這兩款車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)新低紀(jì)錄,降幅達(dá)到2萬(wàn)至4.8萬(wàn)元,引發(fā)車(chē)市的震蕩。
特斯拉大幅降低售價(jià)后,隨即引發(fā)消費(fèi)者的熱捧,網(wǎng)友拍的照片顯示特斯拉4S店擠滿了看車(chē)的消費(fèi)者,成功拉動(dòng)了一波銷(xiāo)售,顯示出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)特斯拉的喜愛(ài),畢竟它是新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先者,品牌號(hào)召力毋庸置疑,降價(jià)后更顯實(shí)惠。
與消費(fèi)者涌進(jìn)4S購(gòu)買(mǎi)特斯拉相對(duì)應(yīng)的是車(chē)主維權(quán),不少車(chē)主表示特斯拉如此降價(jià)損害了他們的利益,畢竟特別是近期買(mǎi)車(chē)的車(chē)主,短時(shí)間內(nèi)車(chē)子的價(jià)格差距太大了,這些車(chē)主自然不好受,其中成功成都太古里特斯拉4S店出現(xiàn)了激烈的維權(quán)事件,造成了巨大的反響。
業(yè)界人士認(rèn)為特斯拉在這個(gè)時(shí)候再度大幅降價(jià),可能在于它在市場(chǎng)上面臨的壓力,2022年特斯拉的預(yù)期銷(xiāo)量目標(biāo)是150萬(wàn),但是最終完成了131萬(wàn)輛,未能達(dá)成預(yù)期目標(biāo),相比之下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪在2022年可謂突飆猛進(jìn),給它帶來(lái)巨大的壓力。
2022年比亞迪的銷(xiāo)量持續(xù)飆漲,月銷(xiāo)量先后突破10萬(wàn)、20萬(wàn)輛,最終完成了185萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,比年初公布的120萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)高出五成多,大大出乎比亞迪的預(yù)料。
由于比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售太過(guò)火爆,比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車(chē),全力投入新能源汽車(chē)生產(chǎn),然而即使如此做依然未能滿足市場(chǎng)的需求,消費(fèi)者下單后往往要等不短的時(shí)間才能拿到車(chē);據(jù)悉比亞迪正在加緊擴(kuò)張產(chǎn)能,在多地建設(shè)生產(chǎn)工廠,以盡可能滿足市場(chǎng)的需求。
如此一對(duì)比就可以看出特斯拉面臨的壓力有多大,為此特斯拉才持續(xù)降價(jià),降價(jià)效果也是出乎意料的好,幾乎它每次降價(jià)都能引發(fā)一波購(gòu)買(mǎi)熱潮,顯示出特斯拉在市場(chǎng)仍然具有很強(qiáng)的號(hào)召力,只是這樣做的結(jié)果就是引發(fā)原有車(chē)主的不滿。
其實(shí)對(duì)于這些新能源汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),如今還面臨著新的壓力,那就是傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)在加大發(fā)展新能源汽車(chē)的力度,豐田、大眾在新能源汽車(chē)市場(chǎng)都在持續(xù)發(fā)力,2022年中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展迅猛的幾家新能源汽車(chē)企業(yè)就有廣汽、吉利這些傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè),隨著這些汽車(chē)企業(yè)的加入,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)已成為汽車(chē)市場(chǎng)的獨(dú)特風(fēng)景,汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,而新能源汽車(chē)銷(xiāo)量卻在大幅增長(zhǎng),特別是在中國(guó)市場(chǎng),新能源汽車(chē)占汽車(chē)銷(xiāo)量的比例已近三成,替代燃油車(chē)在加速,新能源汽車(chē)市場(chǎng)已成為各方爭(zhēng)奪的香餑餑。
關(guān)鍵詞: 新能源汽車(chē) model3 特斯拉價(jià)格 特斯拉成都門(mén)店否認(rèn)車(chē)主激烈維權(quán)
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