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好消息,經(jīng)過全面整改之后,滴滴已恢復(fù)新用戶注冊。過去一年多時(shí)間里,新用戶不能注冊滴滴賬號(hào),大量的人被迫使用其他更不完善的網(wǎng)約車平臺(tái)。
雖然,滴滴飽受爭議,尤其是部分司機(jī)認(rèn)為,滴滴平臺(tái)抽成過高(20%左右的抽成)。其實(shí),其他平臺(tái)一樣,抽成同樣比較高。
之所以大量目光都聚焦在滴滴身上,他們將矛頭對(duì)準(zhǔn)滴滴,朝著滴滴開炮,不過是滴滴在網(wǎng)約車市場一家獨(dú)大罷了,即樹大招風(fēng)。
事實(shí)上,今天,滴滴一直是國內(nèi)最佳網(wǎng)約車平臺(tái),使用體驗(yàn)更好,服務(wù)更完善,打車更便捷。大部分人網(wǎng)約車出行時(shí),依舊首先滴滴平臺(tái)。
滴滴一定程度上緩解了中國幾億人出行難問題,同時(shí)滴滴也為1000多萬司機(jī)提供了就業(yè),其作用值得肯定。而長達(dá)一年多時(shí)間不能注冊新用戶,對(duì)滴滴造成了較大影響。
數(shù)據(jù)顯示,滴滴巔峰時(shí),在網(wǎng)約車市場的份額占比高達(dá)90%,被禁止新用戶注冊后,份額掉至75%左右。易觀的數(shù)據(jù)顯示,2022年9月,滴滴出行的市場占有率為77%。滴滴解禁后,有利于滴滴的業(yè)務(wù)增長,提升市場競爭力。
關(guān)鍵詞: 滴滴出行 網(wǎng)約車平臺(tái)