美國官方已經(jīng)承認,2月3日晚間一列貨運火車在美國俄亥俄州脫軌,引發(fā)火災,并導致危險化學物質(zhì)氯乙烯泄漏。
事故現(xiàn)場火光沖天、濃煙彌漫。
事故剛發(fā)生時,美國官方對事故的研判結(jié)果是“災難性的”,并且發(fā)布緊急疏散命令,要求相關區(qū)域的近2000人疏散。
【資料圖】
然而,事態(tài)還遠未停止發(fā)展。
脫軌的車廂有二次爆炸的可能,毒氣會繼續(xù)飄散,有專業(yè)人士也從理論上劃定了紅色和黃色的危險區(qū)域。
紅色區(qū)域意味著,如果停留在該區(qū)域中可能面臨“重大死亡風險”。
而停留在黃色區(qū)域之中,可能會面臨“嚴重傷害風險,包括皮膚灼傷和嚴重肺部損傷”的傷害。
災難發(fā)生后,很多美國網(wǎng)民認為俄亥俄發(fā)生的是一次類似前蘇聯(lián)切爾諾貝利核災難的重大公共安全事故。
有美國專業(yè)人士推斷,這次事件影響的絕不僅僅是東巴勒斯坦一地居民,而很有可能是周圍大約140萬人口。
但令人頗為驚奇的是,還沒過幾天,這么大,這么嚴重的災難似乎就已經(jīng)被處理好了。
毒氣還沒排完,俄亥俄州的應急部門就已經(jīng)迫不及待在2月8日表示,疏散的居民可以安全返回城鎮(zhèn)。
當?shù)卣才闹馗硎荆?/p>
在采集的空氣樣本中,毒素水平低于危險標準。
俄亥俄州環(huán)保局則表示:
大家放心,事故發(fā)生地的飲用水質(zhì)量仍是安全的。
就連一向以“說真話”自居的《紐約時報》也幫腔:
在更廣泛的地區(qū),當?shù)厮|(zhì)沒有任何變化。
難道真的是美國政府處理災難效率高么?
顯然不是!這只是因為美國政府輿論引導得好。
美國政客很熟悉這一套:
無論發(fā)生多大事兒,只要控制住了輿論,那么,多大的事兒都不算啥事兒了。
就在政府力爭息事寧人,大事化小小事化了的態(tài)度之下,當?shù)鼐用窨吹降膮s是另外一幅景象。
由當?shù)鼐用裼檬謾C拍下來已經(jīng)“安全”的家園,依舊是“烏云漫天”,就像是世界末日。
有人發(fā)現(xiàn),當?shù)氐囊恍┖?、松鼠等動物已?jīng)開始大量死亡;
甚至連河里也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了未知數(shù)量的魚和青蛙死亡。
不只是動物,人的生活也顯然還處在巨大的風險之中。
就在當局解除疏散令的當天,當?shù)鼐用癜@锟恕烟貙帲‥ric Whitining)就返回了自己的家。
但他告訴媒體,有些時候,晚上的空氣聞起來就像是“過度氯化的游泳池”,讓他的眼睛火辣辣地疼。
即便如此,美國政府和媒體還是面不改色,穩(wěn)如老狗地對外宣稱:
回家吧!
一切都在控制中,不用有任何擔心!
面對質(zhì)疑,一名叫做埃文·蘭伯特的黑人記者,在州長關于事故新聞的發(fā)布會上可能說了什么不該說的話。
以至于美國政府甚至顧不上所謂的“新聞自由”了,很快把他抓起來并扭離了新聞發(fā)布會現(xiàn)場。
處理了不同聲音,穩(wěn)住了輿論。
如果沒有其他意外,按照美國人處理問題的邏輯,接下來就應該是又到了“甩鍋”環(huán)節(jié)了。
一些美國政客一定會想:
趕緊查一下接觸過列車的人員中有沒有華人。
遠房親戚有華人的也算。
實在不行,就查查列車上的零部件。
總有些燈泡又或者螺絲是中國制造的吧。
而反華的媒體應該正咬著筆頭想:
這次,我該用什么借口把這事和中國扯上關系呢?
關鍵詞: 化學氣體