美國(guó)近10年火車脫軌12400余次，為啥？從這些鐵軌的破爛程度可見(jiàn)一斑

(資料圖片)

近日，美國(guó)一列貨運(yùn)列車途經(jīng)俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)時(shí)因機(jī)械故障發(fā)生事故，50節(jié)車廂脫軌或損壞，20節(jié)運(yùn)載危險(xiǎn)品的車廂中11節(jié)脫軌，其中5節(jié)罐車運(yùn)載氯乙烯，釀成了氯乙烯泄漏的重大事故。

該事件逐漸發(fā)酵后，有人挖出美國(guó)一些鐵路的運(yùn)營(yíng)情況，視頻上是一條連接俄亥俄州與印第安納州的鐵路，貨運(yùn)列車正在年久失修的鐵路上艱難行駛。

我查了下，視頻最早是2017年上傳到油管的，那里有一個(gè)記錄美國(guó)各地火車運(yùn)營(yíng)的視頻帳號(hào)，同樣的鐵路不止這條，視頻里的這些鐵路被Pioneer Railcorp（是美國(guó)一些短線鐵路公司的控股公司）收購(gòu)后，于2013年1月開始大規(guī)模修復(fù)，但視頻介紹說(shuō)，像這樣破爛的鐵路依然存在。

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局安全分析辦公室的官方數(shù)據(jù)，從2013年到2022年的十年間，美國(guó)鐵路發(fā)生各類事故109963起，脫軌事故12441次，死亡7939人，平均每天30.1次事故，每天3.4次脫軌，每天死2.2人。

除了這段視頻，日前還有一段離譜的視頻也可窺美國(guó)鐵路破舊程度的一斑：視頻中一列火車經(jīng)過(guò)與公路的交叉路口，停車等待通行的汽車司機(jī)拍下了這一幕，火車緩緩前行，突然疑似一段鐵軌下方的枕木移位，隨后火車就發(fā)生了脫軌。

從以上的視頻可見(jiàn)，如果美國(guó)這些鐵路公司不把類似的老鐵路好好維護(hù)一下的話，相關(guān)的事故不會(huì)少。

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