上市價(jià)109.8萬！仰望U8彰顯比亞迪極致產(chǎn)品力，用實(shí)力說話

比亞迪又發(fā)布新款了——仰望U8 豪華版，這可以說是新能源汽車之中的又一個(gè)“天花板”了，的確是相當(dāng)豪華，但是敢發(fā)布出來，也是比亞迪用實(shí)力說話的。

仰望U8是比亞迪旗下一款百萬級(jí)新能源越野汽車，說實(shí)在的，敢在新能源汽車領(lǐng)域做越野車，這也是比亞迪的一個(gè)“膽量”，其他汽車品牌怕是沒有幾個(gè)敢來進(jìn)行挑戰(zhàn)了，而且這還是屬于豪華級(jí)別的車系。

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所以，在很多人看到該車系發(fā)布出來之后，也是一聲“感嘆”，但是，綜合性來說，這也是比亞迪對(duì)自己技術(shù)的一種信心，不然也不至于發(fā)布這樣的一款產(chǎn)品。

當(dāng)然，用戶對(duì)比亞迪肯定是具有信心的，而從比亞迪仰望U8 豪華版的基本情況來看， 也算是比亞迪著力打造較為強(qiáng)的一款產(chǎn)品。

仰望U8 豪華版車長(zhǎng)5319mm、車寬2050mm、車高1930mm，軸距3050mm。仰望U8純電續(xù)航里程超180km（CLTC）、綜合續(xù)航里程超1000km（CLTC），最大動(dòng)力輸出超1200匹馬力，百公里加速時(shí)間最快僅需3.6S。

最為關(guān)鍵是，在動(dòng)力方面搭載了2.0L渦輪增壓增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載前后雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，有利于對(duì)整個(gè)車系的實(shí)力提升。

除了這些之外，仰望U8搭載自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的易四方技術(shù)，這是屬于比亞迪獨(dú)立研究出來的，還有全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P技術(shù)，可城市可越野，極致的性能，前衛(wèi)硬朗的外觀，智能豪華座艙內(nèi)飾，刷新了硬派越野出行體驗(yàn)新上限。

所以說，比亞迪算是將自己整體的技術(shù)融合起來了，并且打造出了最為頂尖的車系，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的豪華集大成之作。

而且，值得一提的是，大家不要糾結(jié)該汽車系列的“單一性”，在外觀上，仰望U8豪華版提供多種外觀顏色供用戶選擇，首批上市車漆顏色——含有龍石綠（主推）、曜石黑、螢石白、啞光龍石綠、啞光，月光銀等。

而在內(nèi)部方面，也發(fā)布了含有黑橙內(nèi)飾、灰棕內(nèi)飾。同時(shí)，新車獨(dú)創(chuàng)星河屏采用曲面OLED面板且屏幕尺寸達(dá)到了12.8英寸，實(shí)現(xiàn)了“人車之間的”結(jié)合，星河曲面屏基于真實(shí)人體數(shù)據(jù)模型，選定37°最佳傾斜角度，時(shí)刻保證每位用戶都能以最方便的姿態(tài)操作屏幕。

無論是坐在副駕駛上，還是坐在車子后排的人，都可以實(shí)現(xiàn)全方位的大屏體驗(yàn)。

而且，23.6英寸儀表屏配合了副駕娛樂屏從星河曲面屏后方貫穿，營(yíng)造出一體化、無邊界的沉浸感，這個(gè)車子可能就有一種在“影院”模式的空間。

這讓自己駕駛仰望U8 豪華版車系之后，可以在旅途的過程之中，享受不一樣的旅程，

同時(shí)，仰望U8豪華版?zhèn)让嬖煨洼^為方正、平直，略微向外凸出的輪拱肌肉感十足，也具有不一樣的點(diǎn)，直面車子外部的結(jié)構(gòu)也是可以直接分辨出來，這也是在多種車系之中最可以獨(dú)特的，一眼就可以讓大家識(shí)別出來——這就是仰望U8。

另外，仰望U8還采用了隱藏式車門把手設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升其時(shí)尚感，所以，這些特點(diǎn)都是該品牌之中最大的突破點(diǎn)。

當(dāng)然，相對(duì)于傳統(tǒng)汽車，比亞迪仰望U8也是實(shí)現(xiàn)了突破，在車子的構(gòu)架上也有所提升，它的汽車驅(qū)動(dòng)架構(gòu)的安全上限，以全場(chǎng)景、多路況適配的駕控性和舒適性，打破了以往硬派越野車的場(chǎng)景限制，以極致安全突破駕乘體驗(yàn)邊界，這也是比亞迪仰望U8 超越極值的狀態(tài)，并且是前所未有的理想產(chǎn)品。

同時(shí)，仰望U8豪華版還可以根據(jù)自己的喜好，進(jìn)行對(duì)駕駛模式的調(diào)整，它包含了10種駕駛模式、5項(xiàng)行駛功能，以及1套全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)。

其中，10種駕駛模式包括：舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)模式以及山地/巖石、沙地、泥地、雪地模式等，滿足用戶在城市道路的日常通勤，以及戶外等遇到的多種復(fù)雜路面。

例如：在高速路面上，急加速（地板油）、緊急制動(dòng)等快速啟停場(chǎng)景，通過車身動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，瞬時(shí)加強(qiáng)剛度，改善俯仰角，隨時(shí)溫柔化解乘員大幅搖擺和減輕暈眩，處于高速狀態(tài)，車身高度、離地間隙自動(dòng)降低。

讓U8高速行駛的時(shí)不僅可以降低風(fēng)阻，減少能耗，也同時(shí)降低車輛重心，提升操控穩(wěn)定性。

越野車普遍質(zhì)心高，高速過彎/急彎/變線等場(chǎng)景時(shí)，可通過激活二級(jí)剛度，減小車身側(cè)傾梯度，做到過彎強(qiáng)支撐，超車變道的時(shí)候也可以更放心、安全通過。

所以，比亞迪仰望汽車，算是秉承最真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度，為用戶帶來更加極致的品牌體驗(yàn)。

將最好的產(chǎn)品做給了用戶，這也是為什么它憑顛覆性技術(shù)，憑借將用戶放在第一位，定位百萬級(jí)的豪華品牌的原因之一。

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