俄羅斯戰(zhàn)略文化基金會網(wǎng)站日前刊文稱,中歐班列令中歐貿(mào)易與聯(lián)系更加緊密。在中國巨大的消費市場帶動下,近年來中歐班列班次增多并不斷延伸,使沿線歐洲城市獲得更多就業(yè)崗位,完善基礎(chǔ)設(shè)施,煥發(fā)新的生機。
文章稱,6年前中歐班列每日僅有兩趟列車前往歐洲,而2020年全年已開行12406列。今年上半年,中歐班列累計開行7377列。如今,這根“絲線”將德國與50座中國城市相連,并穿過亞歐23個國家的168座城市。
文章指出,從中國的太平洋沿岸抵達大西洋,走中歐班列線路比其他線路更為經(jīng)濟和快捷。從比利時根特出發(fā)的貨運列車可用16天時間將200輛沃爾沃汽車運至中國西安,如果走海路則需要40天。
文章說,中歐班列快速發(fā)展影響到各個??砍鞘性诘貐^(qū)經(jīng)濟中發(fā)揮的作用。偏遠(yuǎn)小城市只專注做物流,而規(guī)模大一些的城市則獲得發(fā)展機遇,增加就業(yè)崗位并提高了民眾生活水平。
文章認(rèn)為,歐洲受益于中國作為全球最大消費市場,消費全球商品的23%。中歐班列不僅促進了中歐貿(mào)易,而且給歐洲創(chuàng)造了更多就業(yè)崗位,也讓歐洲人更好地了解中國,從而將中國和歐洲日益緊密地聯(lián)系在一起。