高合汽車以創(chuàng)造力為指引，助推自主汽車品牌不斷完成超越

在品牌發(fā)展的過程中,高合創(chuàng)始人丁磊認(rèn)為,只有堅持自主原創(chuàng)開發(fā),才能創(chuàng)造出真正可行的產(chǎn)品。這一點充分體現(xiàn)在高合HiPhi Z這臺品牌全新力作之上。最近,高合宣布HiPhi Z首批量產(chǎn)車在鹽城正式下線,并于當(dāng)日啟程發(fā)運,預(yù)計將于年底開啟交付,下月批量交付。

與品牌首款旗艦高合HiPhi X一樣,高合HiPhi Z在外觀造型,內(nèi)飾布局和智能化配置等方面也進(jìn)行了全面的創(chuàng)新,營造出同級別領(lǐng)先的競爭實力。外觀方面,高合HiPhi Z相比此前發(fā)布的概念車設(shè)計還原度超過95%。高合HiPhi Z格柵采用了方形設(shè)計,并且還將主動式進(jìn)氣格柵和外格柵進(jìn)行了整合。頭燈采用了縱置樣式,并配備了第二代PML智能燈光系統(tǒng),下方則配備了ISD智能交互燈。尺寸方面,高合HiPhi Z長寬高分別為5036/2018/1439毫米,軸距則為3150毫米。新車還采用對開門設(shè)計,而且車門開口角度接近90度,而車門位置同樣配備有燈帶,車主靠近車輛時,燈帶還會顯示歡迎語。和車尾等寬的貫穿式燈帶再配上同樣可以支持編程的下方燈組很有辨識度。車尾還配有主動式尾翼,還可以通過電控操作,自主調(diào)節(jié)高度和角度,可以說既拉風(fēng),又兼顧到了實用性。

高合汽車還用業(yè)界領(lǐng)先的科技配置打造豪華封頂水平,在極具科幻感的座艙中,高合HiPhi Z配置了智能數(shù)字機器人——HiPhi Bot,采用了多軸位移機械系統(tǒng),可前后左右靈活擺動,提升駕駛員在行車過程中操作車機系統(tǒng)的便利性。提到車機,HiPhi Z的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯,其搭載品牌自研的全新HiPhi OS系統(tǒng),不僅擁有全新的人機交互界面,在高通驍龍8155車載芯片的加持,流暢性,穩(wěn)定性等也會有大幅提升,讓性能與智能高度融合。

很多人比較關(guān)心電動汽車的續(xù)航里程和動力表現(xiàn),而高合HiPhi Z作為一臺旗艦車型,這方面的表現(xiàn)自然不用擔(dān)心。其全系使用了電量與能量密度雙項領(lǐng)先的120kWh電池包(以1/3C放電倍率為測試標(biāo)準(zhǔn)),在CLTC(中國輕型汽車行駛工況)下續(xù)航里程最高可達(dá)705公里。此外,HiPhi Z還搭載了總功率494kW的高效能雙電機、智能四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅3.8秒,全系標(biāo)配±6.6°的全速域主動后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等高規(guī)格底盤配置。

高合HiPhi Z這款全新旗艦體現(xiàn)出了高合品牌對于未來汽車的構(gòu)想,其卓越的表現(xiàn)確實為我們營造了未來出行的美好藍(lán)圖,也帶來更多便捷而富有個性化的場景體驗。相信隨著這臺全新旗艦的量產(chǎn)交付,高合汽車在豪華純電市場的地位會進(jìn)一步夯實,刷新更多銷量紀(jì)錄。

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