“成都造”自動(dòng)駕駛車輛來了！

5月18日，首批“成都造”具備L4自動(dòng)駕駛能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在成都市經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)基地進(jìn)行自動(dòng)駕駛能力測試。

據(jù)介紹，本次參與測試的L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛車輛共計(jì) 12 輛，其中自動(dòng)駕駛Robotaxi 10 輛，車型為東風(fēng)富康純電動(dòng)汽車；自動(dòng)駕駛 Robobus 2 輛，車型為中植一客純電動(dòng)城市客車，兩款車型都是妥妥“成都造”。“這批自動(dòng)駕駛汽車從設(shè)計(jì)、制造、改裝、測試、上牌，都是由龍泉驛區(qū)本地企業(yè)及經(jīng)開產(chǎn)投（智能網(wǎng)聯(lián)公司）聯(lián)合完成，它們也是完完整整‘成都造’的自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。”本次聯(lián)合研發(fā)單位之一、測試場運(yùn)營方成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

▲“成都造”自動(dòng)駕駛巴士

▲“成都造”自動(dòng)駕駛TAXI

無后視鏡卻能眼觀六路耳聽八方，這是什么“黑科技”？

從外觀上看，與傳統(tǒng)車輛最大的不同是，自動(dòng)駕駛車輛增加了由多個(gè)激光雷達(dá)、盲區(qū)雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等組合而成的傳感器系統(tǒng)。“我們相當(dāng)于重塑了汽車，讓車變得更聰明，更安全。”聯(lián)合研發(fā)單位成都通廣網(wǎng)聯(lián)科技有限公司技術(shù)人員尹潤田告訴記者，這些傳感器相當(dāng)于人的眼睛和耳朵，有人一樣的視覺和聽覺，全方位、無死角實(shí)時(shí)精準(zhǔn)探測車輛周圍環(huán)境。

有了感知系統(tǒng)還需要“大腦”發(fā)出指令，操控車輛自行安全駕駛。在車廂中部記者看到自動(dòng)駕駛車輛的核心設(shè)備，集合了車載V2X單元（OBU）、視覺處理單元、慣性導(dǎo)航測量單元和工控機(jī)等，所有指令從這里計(jì)算完成并發(fā)出 。技術(shù)人員尹潤田告訴記者，“大腦”發(fā)出的指令，還需要車輛能“聽得懂、能反應(yīng)”，這就是線控底盤在發(fā)揮作用，它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，也是本次研發(fā)的難點(diǎn)之一”。

除了車輛本身的智能化設(shè)備外，龍泉驛區(qū)的自動(dòng)駕駛測試道路也進(jìn)行了智慧化改造，能與車輛“對(duì)話”，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“車路協(xié)同”。

據(jù)介紹，這12輛“成都造”自動(dòng)駕駛技術(shù)車輛將在集聚了橋梁、隧道、高速環(huán)道、城市道路等駕駛真實(shí)場景，也是國內(nèi)唯一具有國際合作背景的國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)測試場（中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地）進(jìn)行測試，測試通過并取得自動(dòng)駕駛車輛專用牌照之后，將為市民朋友提供一整套全新交通工具和交通服務(wù)。從2023年7月起，市民朋友就能在龍泉驛區(qū)已開放的智能網(wǎng)聯(lián)智慧化測試道路上免費(fèi)體驗(yàn)到這批自動(dòng)駕駛車輛。

▲中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)基地

未來，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）將繼續(xù)推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，形成技術(shù)研發(fā)、測試驗(yàn)證、場景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)構(gòu)建協(xié)同并進(jìn)的健康發(fā)展生態(tài)，加速傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車新產(chǎn)業(yè)，搶占未來汽車、交通與信息通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

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