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日前,乘聯(lián)會(huì)公布了最新的5月份全國轎車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2023年5月轎車市場零售達(dá)到89.8萬輛,同比增長8.5%,環(huán)比增長11.7%;今年1-5月累計(jì)零售達(dá)400萬輛,同比增長4.3%。上海車展成為推動(dòng)國內(nèi)汽車消費(fèi)的平臺(tái),同時(shí)隨著國六B庫存延期銷售的信息明確,市場情緒進(jìn)一步穩(wěn)定,零售保持較旺局面。
具體來看,比亞迪秦家族依舊保持強(qiáng)勢,穩(wěn)定在月銷4萬+的水準(zhǔn),1-5月累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到16.2萬輛,與第二名的軒逸(參數(shù)|詢價(jià))逐漸拉開了差距。值得一提的是,本田雅閣在5月份正式完成更新?lián)Q代,也許是新老交替的緣故,它在這個(gè)月份也跌出了銷量榜單前二十的位置,6月份將是全新雅閣銷售的首個(gè)整月,它的市場表現(xiàn)也值得關(guān)注。
豪華轎車方面,前七名基本沒有懸念,依舊是被特斯拉Model 3以及BBA的產(chǎn)品所壟斷,雖然穩(wěn)居前10位置,不過寶馬5系單月銷量以及1-5月累計(jì)銷量均有比較大的同比下降,在全新一代寶馬5系上市前夕,如何穩(wěn)住現(xiàn)款5系的市場地位還是需要寶馬注意的。另外,凱迪拉克CT5、奔馳A級以及奧迪A3均在5月表現(xiàn)出色,尤其A級銷量大幅提升,還是令人比較意外的。(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì);文/汽車之家 郭辰)
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