近日,我們從外媒獲悉,蘭博基尼LMDh賽車將于7月13日古德伍德速度節(jié)上正式亮相。該車將參加FIA世界耐力錦標賽Hypercar組別和IMSA WeatherTech跑車錦標賽的GTP組別,同時未來我們還將看到它參加勒芒24小時耐力賽、Sebring12小時耐力賽、Daytona24小時耐力賽等。
(相關資料圖)
從預告圖中,我們可以看清一些新賽車的設計細節(jié)。例如新車將擁有Y字形樣式的LED日間行車燈,兩側高高隆起的便是車輪的外輪拱;另外車頭部分預計將采用較為夸張的空氣動力學設計,車頂上還設有進氣頂鏟,尾部則搭配了一個尺寸巨大的后擾流板,整體搭配看上去極其科幻。值得一提的是,根據(jù)LMDh賽事規(guī)則,參賽的制造商必須選擇官方提供的底盤供應商。所以蘭博基尼將與Ligier底盤供應商合作開發(fā)全新賽車。
『謳歌ARX-06』
『寶馬M Hybrid V8』
『Alpine A424β』
『凱迪拉克V-LMDh』
『保時捷936』
『法拉利499P』
此次古德伍德速度節(jié)上蘭博基尼展出車型還包括Huracán Sterrato、Huracán Tecnica、Huracán STO、Urus Performante等車型。屆時蘭博基尼“大?!薄猂evuelto(參數(shù)|詢價)和Huracán Sterrato將參加爬坡賽。蘭博基尼LMDh賽車將在明年的賽事中與Alpine A424β、保時捷936、寶馬M Hybrid V8、謳歌ARX-06、法拉利499P、凱迪拉克V-LMDh等眾多品牌賽車一起征戰(zhàn)賽場。此外,將會駕駛蘭博基尼賽車出戰(zhàn)的車手是前F1車手羅曼·格羅斯讓。
『Revuelto』
『Huracán?Sterrato』
LMDh賽事對賽車的重量和尺寸也有強制要求,賽車重量為1030公斤(不含燃料及駕駛員),最大長度為不超過5.1米,寬度不超過2.0米,最高時速限定為340km/h。預計蘭博基尼LMDh賽車將采用V8雙渦輪增壓發(fā)動機配合混動系統(tǒng),該動力系統(tǒng)是由蘭博基尼Squadra Corse競賽部門研發(fā)的第一款賽車發(fā)動機,該動力系統(tǒng)允許的最大功率為680馬力,傳動系統(tǒng)方面新車將匹配一個代號為P1359的Xtrac7速序列是變速箱。(消息來源:motor1; 文/汽車之家 姚宇)
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