海豹DM-i等 下半年將上市轎車篇（上）

在前三期下半年新車展望內(nèi)容中，我們已經(jīng)為大家?guī)砹恕断掳肽陮⑸鲜蠸UV（上）》、《下半年將上市SUV（中）》、《仰望/方程豹領(lǐng)銜 下半年上市SUV（下）》，而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砹巳碌霓I車篇（上），其中包含熱度非常高的比亞迪海豹DM-i(參數(shù)|詢價(jià))、寶駿云朵、啟源A07、銀河L6以及榮威D7等車型！聽到這里你是不是已經(jīng)按捺不住激動(dòng)的心情了呢？那么就趕緊一起來看看本期的《下半年將上市轎車（上）》！

(相關(guān)資料圖)

◆ 比亞迪海豹DM-i上市時(shí)間：8月內(nèi)

比亞迪品牌旗下中型轎車——海豹DM-i有望8月內(nèi)開啟預(yù)售（而非網(wǎng)上爆料的8月8日），并于同月完成上市。新車已于此前在鄭州二期工廠下線，后續(xù)一期、二期工廠的滿產(chǎn)產(chǎn)能可以達(dá)到百萬臺(tái)的規(guī)模。此外，根據(jù)此前信息來看，該車未來售價(jià)區(qū)間或在18-25萬元。

新車在外觀層面采用海洋網(wǎng)的家族式風(fēng)格，從水滴、漣漪、海浪中汲取設(shè)計(jì)靈感，前臉具有很高的辨識(shí)度。該車的整車尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm，軸距等尺寸與海豹并不相同。

海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺(tái)的視覺核心鑲嵌其中，與一組機(jī)械按鍵共同構(gòu)成“海洋之心”控制中樞?！昂Ｑ笾摹边€集成了包括啟動(dòng)、動(dòng)力模式、駕駛模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的儀表盤創(chuàng)新地采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。

這款車會(huì)搭載兩套比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)可選。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于純電續(xù)航里程，會(huì)提供121/200km（NEDC工況）兩種版本，值得一提的是，這也是中型插混轎車首次純電續(xù)航達(dá)到200km。此外，該車饋電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。（文/汽車之家 周易）

編輯點(diǎn)評(píng)：

從曝光的信息來看，該車未來售價(jià)區(qū)間或在18-25萬元，比亞迪海豹DM-i覆蓋的范圍還是比較廣泛的?？偟膩碚f，海豹DM-i這次算得上“來勢洶洶”，對(duì)18-25萬元混動(dòng)車市場將會(huì)有不小的沖擊。經(jīng)過多年的積累，能看出比亞迪無論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)都走在了新能源行業(yè)前列，而海豹DM-i這款車就是最好的證明，它的實(shí)力甚至能夠跟同級(jí)別、同價(jià)位的燃油車相抗衡，而市面上能夠擁有這種“出圈”潛質(zhì)的混動(dòng)車型屈指可數(shù)。你認(rèn)為海豹DM-i上市后銷量能沖到多高，不妨在評(píng)論區(qū)討論。

◆ 銀河L6上市時(shí)間：三季度內(nèi)

吉利銀河旗下緊湊型轎車——銀河L6已在此前完成亮相。根據(jù)此前信息來看，該車將于三季度上市，未來定價(jià)或在15-20萬之間。

外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎·電感”造型，擁有十足的視覺辨識(shí)度。具體來看，該車前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時(shí)尚。同時(shí)，兩側(cè)豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺層次感。當(dāng)然，全新的品牌LOGO造型，增加了視覺新鮮感。

側(cè)面來看，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，讓這款車看上去十分運(yùn)動(dòng)。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴(kuò)散器造型，在提升視覺層次感的同時(shí)，還大大增加運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，該車將推出銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款車擁有足夠的科技感。同時(shí)，全新樣式的多功能方向盤，也提升了車輛的視覺質(zhì)感。值得一提的是，官方表示該車將擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。根據(jù)此前信息，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數(shù)字交互體驗(yàn)。同時(shí)，該車還配備生成式AI產(chǎn)品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。動(dòng)力方面，新車將搭載e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng)。結(jié)合此前申報(bào)信息來看，該車將配備型號(hào)為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1+P2雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦。根據(jù)此前信息來看，該車將配備3擋DHT Pro變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

銀河L6不論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是在配置豐富程度上，都符合當(dāng)下消費(fèi)者的選車需求。同時(shí)，根據(jù)此前試駕體驗(yàn)之后的反饋，銀河L6在每項(xiàng)測試中這臺(tái)車都有著很穩(wěn)定的發(fā)揮，駕控體驗(yàn)部分讓人眼前一亮。尤其是高環(huán)極速測試，在3擋DHT變速箱的幫助下銀河L6跑出了247km/h的優(yōu)異成績，無論是成績還是體驗(yàn)上都讓人留下了很深刻的印象。如果您近期正在考慮購買一臺(tái)15萬元左右的家用車，倒是可以等等看。

◆ 寶駿云朵上市時(shí)間：8月10日

根據(jù)此前信息來看，寶駿品牌旗下緊湊型轎車——云朵將于8月10日正式上市。據(jù)了解，該車共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置。值得一提的是，新車未來的定價(jià)或?yàn)?5萬元左右，競爭對(duì)手包括比亞迪海豚等。

回顧外觀，新車外觀造型有別于寶駿在售車型，線條更加圓潤，與車名十分契合。分體式大燈組是寶駿家族慣用的設(shè)計(jì)手法，線性貫穿式日間行車燈相當(dāng)搶眼，整個(gè)前臉看上去非常有層次感。

車身側(cè)面來看，該車采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并配備隱藏式車門把手以及五輻式低風(fēng)阻輪圈，時(shí)尚感突出。車輛尾部，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，尾窗上部疑似增加小鴨尾式后擾流板。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，新車整體采用雙拼色設(shè)計(jì)，并在多處細(xì)節(jié)加入類似木紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合8.8英寸窄條幅式液晶儀表以及15.6懸浮中控屏，讓這款車看上去十分時(shí)尚。配置方面，新車將配備智能泊車、定速巡航、256色呼吸氛圍燈、一鍵升降四門車窗，并帶有防夾功能、后排出風(fēng)口等。此外，據(jù)官方表示，該車座椅結(jié)合意式BUBBLE沙發(fā)風(fēng)格，采用手工剪裁工藝，每一張座椅都多達(dá)36片手工剪裁，在增加視覺美感的同事，還能提升乘坐舒適度。

車內(nèi)乘坐空間部分，官方表示全車擁有18處收納空間，乘員艙長度達(dá)到2287mm。前后排座椅坐間距為935mm。對(duì)于后排，官方表示后排座椅為“沙發(fā)床”，后排座椅可前后調(diào)節(jié)角度為135度。此外后排還配備了中央扶手、左右閱讀燈、后排獨(dú)立出風(fēng)口以及兩個(gè)安全座椅接口。后備廂空間部分，自帶可移動(dòng)隔板，支持三種調(diào)節(jié)方式，容積可以達(dá)到382L。如果去掉隔板，后備廂容積可以達(dá)到606L。后排座椅支持4:6放倒，整體放倒后容積可以達(dá)到1707L。

動(dòng)力方面，新車搭載的電機(jī)最大功率為100kW，所采用的磷酸鐵鋰蓄電池來自柳州華霆新能源技術(shù)有限公司，共有37.9度電和50.6度電兩種版本，NEDC續(xù)航里程分別為360/460km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

根據(jù)此前信息來看，寶駿云朵全國盲訂不到12小時(shí)，訂單突破3000臺(tái)，其中1000元大訂占比超70%。蔚來隨著云朵的推出，進(jìn)一步豐富了寶駿的產(chǎn)品品類。同時(shí)，這款車整體顏值還是很耐打的，并且其將成為首款搭載LingOS 2.0系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)配備聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，支持智能語音交互、無縫導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車控等功能，再加上多樣化的續(xù)航選擇，可以說是比較具有競爭優(yōu)勢的一款產(chǎn)品了。當(dāng)然，獨(dú)一無二的造型，也大大提升了自身的核心優(yōu)勢，您覺得性價(jià)比如何呢？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)~

◆ 啟源A07上市時(shí)間：年內(nèi)

在不久前，定位為中大型轎車的長安啟源A07正式亮相?！皢⒃础笔情L安汽車推出的全新產(chǎn)品序列，該序列擁有全新的LOGO。

可以看到，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，前臉看上去非?！靶履茉础保忾]式前格柵+貫穿式頭燈組已然成為了當(dāng)前市場中最為常見的設(shè)計(jì)之一。此外，新車前包圍處配有貫穿式通風(fēng)口，能夠讓車輛看上去顯得更寬、更低趴。新車的LOGO可以理解為二進(jìn)制的1和0，這也是一種數(shù)字中的基礎(chǔ)起源。

來到車側(cè)，新車采用了眼下非常流行的溜背式設(shè)計(jì)，整體視覺效果簡潔且流暢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。雖然高度與軸距和深藍(lán)SL03保持一致，但它更長、更寬，因此在定位方面也由中型車變?yōu)榱酥写笮娃I車。此外，該車將根據(jù)配置不同提供225/55 R18、245/45 R19輪胎。

車尾部分，新車同樣采用了非常簡約的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)也算是大家非常熟悉的組合了，能夠讓車輛看上去更運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了皮質(zhì)包裹、木紋裝飾的內(nèi)飾，并在中控臺(tái)、門板處配備了環(huán)抱式氛圍燈，車內(nèi)的整體環(huán)境比較素雅。此外，新車配備了一款雙輻式多功能方向盤，兩側(cè)功能區(qū)還融入了黑色設(shè)計(jì)元素，營造出更強(qiáng)的高級(jí)感。此外，新車還將配備HUD，并采用懷擋設(shè)計(jì)。座椅處還將采用菱形縫線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)擁有比較不錯(cuò)的舒適性。

動(dòng)力方面，新車基于長安EPA1平臺(tái)打造，提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款深藍(lán)SL03增程版保持一致，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW；純電版本車型搭載一臺(tái)型號(hào)為XTDM27的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為258馬力，參考SL03的純電版，純電版的續(xù)航預(yù)計(jì)在515km和705km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

相信會(huì)有一些朋友對(duì)長安啟源A07有這樣的疑問：它和深藍(lán)SL03會(huì)不會(huì)內(nèi)卷？首先，兩款車型的定位不同，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間也會(huì)存在一定的區(qū)別。在當(dāng)前這個(gè)多生孩子好打架的市場，同品牌旗下的同平臺(tái)、同價(jià)位產(chǎn)品有很多，相比于稱他們?yōu)閮?nèi)卷，我更愿意站在用戶角度考慮，認(rèn)為這是為市場帶來了更豐富的選擇。好了，新車目前已經(jīng)完全呈現(xiàn)在鏡頭之下，唯一神秘的或許就是它的售價(jià)了，大家不妨先來猜一猜，它的售價(jià)會(huì)是多少呢？

◆ 榮威D7上市時(shí)間：年內(nèi)

定位為中大型轎車的榮威D7非量產(chǎn)版已于7月24日亮相，作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，整體設(shè)計(jì)營造出更加年輕和前衛(wèi)的視覺效果。新車前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計(jì)語言，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來看，新車依舊采用了純電動(dòng)車常用的封閉式前臉造型，這樣的設(shè)計(jì)看上去更加簡潔。另外，該車采用細(xì)長的燈組造型，視覺效果更加凌厲。下包圍采用了黑色的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面來看，這款車配備隱藏式門把手以及18英寸低風(fēng)阻造型的輪圈，整體更具科技感。車尾方面，尾部造型圓潤寬厚，飽滿而富有張力。尾燈造型細(xì)長，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

榮威D7未來將提供兩種動(dòng)力版本，純電動(dòng)版誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動(dòng)力方面，新車將一臺(tái)VGA六合一電機(jī)，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī)。

DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

榮威D7作為榮威“D家族”首款純電轎車，該車的推出視為上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”的重要一步。因此，我們看到該車整體造型與此前榮威品牌旗下產(chǎn)品有很大的差異化，利用化繁為簡的設(shè)計(jì)理念，營造更加動(dòng)感、富有科技的視覺效果。加上多種動(dòng)力可供選擇，進(jìn)一步提升了該車的競爭力。

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