6月,市場方面,受到“618大促”為代表的購物節(jié)、端午假期、暑期,以及廠家和經(jīng)銷商銷售半年度關(guān)鍵節(jié)點等多方因素影響,新能源汽車銷售終端優(yōu)惠幅度加大,消費(fèi)者活躍度高,新能源車市十分火熱。政策方面,為進(jìn)一步激活經(jīng)濟(jì)增長,6月以來,中央及地方促進(jìn)消費(fèi)的政策不斷加碼,商務(wù)部辦公廳組織開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)、“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季等汽車促消費(fèi)活動;同時,不少省市也延續(xù)實施個人購買新能源車置換補(bǔ)貼。車企方面,本月以蔚來為代表的新能源車企也在嘗試通過調(diào)整全系新車價格以及已購車主用車權(quán)益等,來降低用戶購車門檻,在一定程度上拉低了新能源汽車的銷售價格。
【資料圖】
在此背景下,2023年6月,新能源汽車價格指數(shù)未能延續(xù)上月的小幅上漲,轉(zhuǎn)而下跌,符合此前對于大趨勢的預(yù)測。新能源汽車整體價格指數(shù)為95.21,同比下降2.85%,環(huán)比下降1.03%。其中,純電動汽車價格指數(shù)為94.90,同比下降3.96%,環(huán)比下降0.79%;插電式混合動力(含增程式)汽車價格指數(shù)為95.43,同比下降0.33%,環(huán)比下降1.75%。下面,讓我們一起來看下2023年6月新能源汽車價格指數(shù)的詳細(xì)解讀,本期新能源汽車價格指數(shù)統(tǒng)計周期為2023年6月1日-6月30日。
【新能源汽車價格指數(shù)(DQI)】是由中國電動汽車百人會和汽車之家充分發(fā)揮各自行業(yè)研究、市場數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,合力開展的行業(yè)指數(shù)研究,是能夠反映新能源汽車市場終端價格變化的綜合指數(shù)體系。指數(shù)的推出,旨在以更直觀的方式,展示行業(yè)現(xiàn)狀和未來的運(yùn)行態(tài)勢,為政府監(jiān)測市場、企業(yè)決策、投資分析、消費(fèi)決策提供更便捷、科學(xué)的依據(jù),實為判斷行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
數(shù)據(jù)說明:本文分析所涉及到的數(shù)據(jù),是以月度全國經(jīng)銷報價數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),加權(quán)各地區(qū)銷量,及車型銷量數(shù)據(jù)綜合計算而來。單一車系價格上下浮動,不僅與經(jīng)銷商端價格調(diào)整有關(guān),還與其在售車型的銷量變化有關(guān),如若低價車型銷量占比環(huán)比提升,將導(dǎo)致車系加權(quán)價格環(huán)比下降。分國別、車系漲價幅度以環(huán)比計算,由于交易頻率較低,部分國別車系價格較易發(fā)生跳躍。
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■ 新能源汽車整體市場
新能源汽車整體價格指數(shù)為95.21,同比下降2.85%,環(huán)比下降1.03%。市場交易均價為22.86萬元,較去年同期漲6.45萬元,較上月降2381元。分市場看,純電動同比弱于、環(huán)比強(qiáng)于插混。同比方面,純電動同比下跌3.96%,插混(含增程式)同比下跌0.33%。環(huán)比方面,純電動環(huán)比下跌0.79%,插混(含增程式)環(huán)比下跌1.75%。
注:由于樣本變動,價格指數(shù)與市場均價走勢通常發(fā)生背離。新車系的上市會影響市場均價,但價格指數(shù)不應(yīng)受到新車系上市的影響,故而價格指數(shù)采用了除數(shù)修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉Model Y于2021年4月進(jìn)入樣本空間,導(dǎo)致純電SUV市場均價上漲,但這種價格上漲不應(yīng)被解讀為純電動SUV價格水平上漲,故用除數(shù)修正法剔除Model Y進(jìn)入樣本空間的影響。詳見完整版報告。
■ 純電動市場
1、純電動轎車:
純電轎車價格指數(shù)為97.07,同比下降2.30%,環(huán)比下降1.49%。五大車型級別中,僅有緊湊型車環(huán)比小幅上漲,微型車、小型車、中型車和中大型車均較上月下跌:
(1)微型車價格指數(shù)為119.57,同比上漲6.97%,環(huán)比下降1.81%;
(2)小型車價格指數(shù)為108.42,同比上漲3.84%,環(huán)比下降1.42%;
(3)緊湊型車價格指數(shù)為98.10,同比下降0.59%,環(huán)比上漲0.35%;
(4)中型車價格指數(shù)為77.38,同比下降3.74%,環(huán)比下降2.10%;
(5)中大型車價格指數(shù)為104.92,同比上漲0.27%,環(huán)比下降1.71%。
純電轎車市場交易均價為19.60萬元,較去年同期漲6.79萬元,較上月跌2959元。五大車型級別交易均價分別為:微型車5.22萬元、小型車11.40萬元、緊湊型車15.22萬元、中型車27.22萬元、中大型車29.95萬元。
2、純電動SUV:
純電SUV價格指數(shù)為94.40,同比下降5.88%,環(huán)比下降0.29%。五大車型級別中,僅中型SUV較上月有小幅上漲,其他級別純電SUV價格指數(shù)均較上月下跌:
(1)小型SUV價格指數(shù)為114.48,同比上漲2.97%,環(huán)比下降8.47%;
(2)緊湊型SUV價格指數(shù)為98.02,同比上漲0.42%,環(huán)比下降2.48%;
(3)中型SUV價格指數(shù)為88.91,同比下降11.23%,環(huán)比上漲1.12%;
(4)中大型SUV價格指數(shù)為108.97,同比下降1.02%,環(huán)比下降2.39%;
(5)大型SUV價格指數(shù)為83.74,同比上漲2.70%,環(huán)比下降1.32%。
純電SUV均價為26.30萬元,較去年同期漲7.10萬元,較上月跌756元。五大車型級別交易均價分別為:小型SUV14.88萬元、緊湊型SUV17.08萬元、中型SUV30.95萬元、中大型SUV35.90萬元、大型SUV63.77萬元。
■ 插電式混合動力(含增程式)市場
1、插電式混合動力(含增程式)轎車:
插電式混合動力(含增程式)轎車價格指數(shù)為94.08,同比下降1.47%,環(huán)比下降1.47%。三大車型級別中,緊湊型車,中型車、中大型車均較上月下跌:
(1)緊湊型車價格指數(shù)為94.78,同比上漲0.42%,環(huán)比下降2.52%;
(2)中型車價格指數(shù)為80.56,同比下降10.43%,環(huán)比下降0.68%;
(3)中大型車價格指數(shù)為94.56,同比下降1.50%,環(huán)比下降0.12%。
插電式混合動力(含增程式)轎車市場交易均價為16.64萬元,較去年同期跌1.98萬元,較上月跌2481元。三大車型級別交易均價分別為:緊湊型車12.96萬元、中型車17.82萬元、中大型車27.85萬元。
2、插電式混合動力(含增程式)SUV:
插電式混合動力(含增程式)SUV價格指數(shù)為94.42,同比上漲0.14%,環(huán)比下降1.87%。四大車型級別中,僅中型SUV較上月小幅上漲,其余全部級別價格指數(shù)均較上月下跌:
(1)小型SUV價格指數(shù)為78.49,同比下降3.81%,環(huán)比下降2.66%;
(2)緊湊型SUV價格指數(shù)為91.51,同比下降0.23%,環(huán)比下降2.02%;
(3)中型SUV價格指數(shù)為86.83,同比上漲0.30%,環(huán)比上漲0.45%;
(4)中大型SUV價格指數(shù)為101.18,同比上漲0.14%,環(huán)比下降3.36%。
插電式混合動力(含增程式)SUV市場交易均價為26.23萬元,較去年同期漲5.33萬元,較上月跌5010元。四大車型級別交易均價分別為:小型SUV15.16萬元、緊湊型SUV16.67萬元、中型SUV24.98萬元、中大型SUV36.28萬元。
2023年度已過半,隨著新能源汽車各項補(bǔ)貼和配套政策措施,相關(guān)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促銷費(fèi)政策的持續(xù)加持以及消費(fèi)者的接受度越來越高,未來,新能源汽車市場規(guī)模還將進(jìn)一步擴(kuò)大,行業(yè)競爭尤其是頭部車企競爭的激烈程度將持續(xù)保持在高位水平。新能源汽車價格走勢方面,預(yù)計本年度整體價格曲線將呈現(xiàn)出波動下降的趨勢。(文/中國電動汽車百人會 林超楠)
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