售價(jià)12.69萬起 瑞虎8冠軍家族正式上市

8月8日，瑞虎8冠軍家族正式上市，推出瑞虎8 PRO(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，燃油+混動(dòng)雙線同步發(fā)力。瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，售價(jià)區(qū)間為12.69-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.79-15.99萬元。此次上市新車在配置上進(jìn)行了升級(jí)，另外瑞虎8冠軍家族還為用戶準(zhǔn)備“冠軍6重好禮”，包含終身質(zhì)保、首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、1000元抵10000元現(xiàn)金紅包等。詳情如下：

(資料圖片僅供參考)

● 新車特點(diǎn)：

『配圖為2023款瑞虎8 PRO冠軍版』

『配圖為2023款瑞虎8 PRO新能源冠軍版』

外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，采用了大尺寸點(diǎn)陣式的中網(wǎng)。新車前包圍兩側(cè)配備了多邊形的散熱開口，內(nèi)部配備了橫置的LED日間行車燈。據(jù)悉新車將全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷。值得注意的是，PHEV版車型的前臉采用藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，與燃油版車型進(jìn)行了區(qū)分。

車身側(cè)面來看，新車前后側(cè)翼子板略微突出車身，配合車門下方的鍍鉻裝飾條，以及密條輻大尺寸輪圈，顯得非常動(dòng)感。燃油版車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。

尾部方面，新車配備了一個(gè)車頂擾流板，提升整車的運(yùn)動(dòng)感、尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了該車的視覺寬度。此外，新車還采用了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，配合后包圍中間的擴(kuò)散器，讓車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾造型看上去更加方正，該車采用了三輻平底方向盤，最為矚目的是配備了12.3英寸曲面雙聯(lián)屏，并采用了雄獅Lion車機(jī)系統(tǒng)。內(nèi)飾中使用了大量的金屬裝飾件，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。

瑞虎8 PRO冠軍版將推出5款車型，每款車型都分為5座和7座版本。新車還將搭載主駕電動(dòng)6向座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8揚(yáng)聲器品牌音響、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊等配置。瑞虎新能源冠軍版則為7座布局。

動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO冠軍版預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，最大扭矩為290?！っ?。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，最大扭矩為390?！っ?。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，高配車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

PHEV動(dòng)力版本搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，并匹配雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。在混動(dòng)專用3擋DHT電混系統(tǒng)助力下，新車提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。

● 競品分析：

『長安CS75 PLUS』

『哈弗H6』

『豪越L』

作為一款軸距2710mm，售價(jià)在15萬區(qū)間的中型SUV，瑞虎8 PRO冠軍版上市后依舊要與老對(duì)手長安CS75 PLUS、哈弗H6、豪越L等車型繼續(xù)競爭。雖然，瑞虎8家族不斷更新，但其競品們也在不斷升級(jí)。

『哈弗梟龍MAX』

『長安UNI-K 智電iDD』

針對(duì)插混版車型的主要競爭對(duì)手可以說是哈弗梟龍MAX、長安UNI-K 智電iDD等，當(dāng)前混動(dòng)車型市場(chǎng)增速明顯，成為新的市場(chǎng)競爭賽道。

全文總結(jié)：

此次瑞虎8冠軍家族上市，進(jìn)一步豐富了瑞虎8家族的產(chǎn)品矩陣。此前，市場(chǎng)上的新能源汽車普遍比同級(jí)的燃油車更貴。但隨著新能源市場(chǎng)競爭日益激烈，今年以來，“油電同價(jià)”已成為眾多車企在新車上市時(shí)的主打賣點(diǎn)，此次瑞虎8新能源冠軍版上市，在售價(jià)區(qū)間上與瑞虎8 PRO相同，滿足更多消費(fèi)者的需求。如今該車已經(jīng)正式上市，您覺得這個(gè)價(jià)格夠誠意嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊~（文/汽車之家 李娜）

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