昨日,從賈躍亭的某一位債權(quán)人處獲悉, 賈躍亭親筆向他們致信,他在信中向債權(quán)人致歉的同時(shí)還首次承認(rèn)了他是樂視生態(tài)失敗的第一責(zé)任人,并
本月起實(shí)施的外埠車輛限行新政,刺激了京城二手車市場。11月1日起,每輛外埠牌照客車一年最多辦理進(jìn)京證12次,每次有效期最長為7天,限行區(qū)
據(jù)德國《商報(bào)》(Handelsblatt)援引大眾集團(tuán)內(nèi)部消息人士報(bào)道稱,大眾監(jiān)事會(huì)將任命前寶馬全球采購和供應(yīng)商主管馬庫斯·杜茲曼(Markus Duesm
今日,捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命:自2020年1月1日起,李大龍(Richard Shore)先生將正式出任聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMS
今日,斯巴魯、奔馳、寶馬三品牌發(fā)布召回公告,并共計(jì)召回汽車3656輛。具體來看,斯巴魯將自2019年12月2日起,召回2017年8月9日至2018年2月
長安汽車近日正式公布了10月份的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),長安汽車10月銷量為164108輛,同比下滑0 94%,但環(huán)比增長了2 6%,銷售略有回暖。但整體上,
11月9日晚間,廣汽集團(tuán)發(fā)布了其10月汽車產(chǎn)銷快報(bào),當(dāng)月汽車總銷量為17 27萬輛,同比減少13 2%,今年累計(jì)汽車銷量為168 07萬輛,同比減少4 3
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車試驗(yàn)場分會(huì)2019年會(huì)暨技術(shù)研討會(huì)于11月7日至8日在重慶舉辦,本屆年會(huì)主題為車行千里,路致廣大,據(jù)了解,此次會(huì)議意在
今日,長安福特發(fā)布公告,宣布將召回共計(jì)547876輛汽車。其中,長安福特自2019年11月8日起,召回2013年1月4日至2016年10月11日期間生產(chǎn)的部
有人為購車牌假結(jié)婚 律師稱此買賣京牌不受法律保護(hù)11月1日起,外地牌照的機(jī)動(dòng)車每年最多只能辦理12次進(jìn)京通行證,每次有效期最長7天。一些
11月8日凌晨,奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱奇瑞股份)及其控股股東奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱奇瑞控股)增資擴(kuò)股項(xiàng)目在長江產(chǎn)權(quán)交易所
昨日,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇于上海國家會(huì)展中心舉辦。會(huì)上,中國汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布的2019國際品牌汽車保值率報(bào)告與大家見面。
創(chuàng)客空間是員工日常進(jìn)行‘頭腦風(fēng)暴’的地方,在本次活動(dòng)中,大學(xué)生思維的‘天馬行空’、‘無拘無束’與福特
6日,河北省滄州市舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路首批路網(wǎng)發(fā)布暨自動(dòng)駕駛載人測試,30輛百度Apollo自動(dòng)駕駛汽車駛上滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的街頭,這
據(jù)路透社報(bào)道,寶馬公布的第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,該公司營業(yè)利潤增長了33%,主要原因是運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)銷售強(qiáng)勁。這意味著在最近幾個(gè)季
據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的高級副總裁Alexander Hitzinger表示,該集團(tuán)對與其他汽車制造商分享自動(dòng)駕駛系統(tǒng)持開放態(tài)度。當(dāng)前
錢惠康認(rèn)為,中國汽車市場正在發(fā)生轉(zhuǎn)變:從原來的以中型車為主導(dǎo)的產(chǎn)品需求,轉(zhuǎn)向更加多樣化的需求;同時(shí),汽車的增長方式也由原來的高速增
今日,豐田汽車公司(以下簡稱豐田)與比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)就成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。新公司將于2020年在中國正
美國優(yōu)步公司一輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試的汽車去年3月發(fā)生車禍,致一名路人死亡。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)最新發(fā)布的初步調(diào)查報(bào)告顯示,優(yōu)步涉事
每到冬季降溫,純電動(dòng)汽車車主就要為打折的續(xù)航里程而發(fā)愁。由于電池在低溫環(huán)境中活性下降等因素導(dǎo)致純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程受影響,為了避免
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