記者從義烏市交通運(yùn)輸管理局獲悉,義烏從42公里城市快速環(huán),到66公里市內(nèi)高速環(huán),再到140公里跨區(qū)域公路環(huán),形成了自內(nèi)向外的共富三環(huán)。
構(gòu)筑環(huán)線交通是義烏市致力建設(shè)交通強(qiáng)市打造國(guó)際樞紐的一個(gè)縮影。近年來,交通運(yùn)輸部高度重視義烏交通發(fā)展。2019年10月,交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組專程來義調(diào)研,交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院受邀提供戰(zhàn)略規(guī)劃支撐,擘畫義烏交通發(fā)展戰(zhàn)略。今年2月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,義烏與杭州、寧波共同列入“國(guó)際性綜合交通樞紐”建設(shè)規(guī)劃,杭甬義三足鼎立,共同支撐浙江省成為全球貿(mào)易與運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略高地。
一環(huán): 城區(qū)快速通勤圈
在城市內(nèi)環(huán)的“最后一個(gè)閉合口”——江東連接線的建設(shè)工地上,施工人員正在高溫下進(jìn)行路面鋪筑。9月底,該工程將迎來主線通車,與環(huán)城路、陽光大道閉合形成義烏市主城區(qū)外圍第一層快速交通環(huán)。一環(huán)總里程42公里,環(huán)內(nèi)面積達(dá)112平方公里,形成主城區(qū)快速路網(wǎng)的30分鐘通勤圈。
暢通城市循環(huán)的一環(huán),不僅拉近后端生產(chǎn)和前端市場(chǎng)的距離,提升流通效率、節(jié)約物流成本,而且有效改善客貨通行環(huán)境和緩解城市交通擁堵問題,提升城市發(fā)展品質(zhì),讓投資者對(duì)義烏國(guó)際商貿(mào)蓬勃發(fā)展的信心更足。
一環(huán)建設(shè)展開了義烏城市高質(zhì)量發(fā)展的藍(lán)圖,有力支撐義烏“興商建市”的發(fā)展戰(zhàn)略,在“一體兩翼”的功能區(qū)塊劃分上,朝著人口聚集、創(chuàng)業(yè)聚集,促進(jìn)各功能分區(qū)合理、有序開發(fā),大大提升核心城區(qū)的城市功能。
二環(huán): 市域高速免費(fèi)通行圈
繞城高速是義烏市綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)主骨架中的二環(huán),對(duì)外與國(guó)家高速網(wǎng)和普通國(guó)省道路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)多向連接,成為大交通樞紐;對(duì)內(nèi),通園區(qū)、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通港口,形成交通骨架網(wǎng)絡(luò)。隨著杭金衢高速望道互通的并網(wǎng)通車,義烏繞城高速11個(gè)高速公路互通出口全部打通,義烏66公里長(zhǎng)的高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)閉環(huán),280平方公里的主城區(qū)框架已拉開。
距離滬昆高速望道出口僅5分鐘車程,甬金高速佛堂入口10分鐘車程,10分鐘內(nèi)即可抵達(dá)義烏火車西站,接軌“義新歐”、義甬舟大通道……
——2018年8月15日零時(shí),安裝并使用ETC(電子不停車收費(fèi))記賬卡的一類客車在杭金衢高速公路義烏、望道、上溪收費(fèi)站,甬金高速公路義烏東、徐村、佛堂、義亭收費(fèi)站,疏港高速公路湖門、福田、蘇溪、廿三里收費(fèi)站等11個(gè)收費(fèi)站之間進(jìn)出,免收車道通行費(fèi);
——2019年12月1日零時(shí),杭金衢高速公路鄭家塢、浦江兩個(gè)收費(fèi)站納入義烏境內(nèi)高速免費(fèi)通行圈;
——2021年3月26日零時(shí),金義新區(qū)(金東區(qū))境內(nèi)甬金高速傅村收費(fèi)站、杭金衢高速金義新區(qū)(鞋塘)收費(fèi)站,納入義烏境內(nèi)高速免費(fèi)通行圈,形成了全國(guó)首個(gè)跨縣域“免通圈”。
免費(fèi)通行不僅加快治理區(qū)域交通擁堵難題,改善出行條件,還提速全域同城化步伐。截至今年6月底,享受免費(fèi)通行的車流量累計(jì)已超過3000萬輛次。
三環(huán): 跨區(qū)域協(xié)同共富圈
實(shí)現(xiàn)共同富裕,是人民群眾的共同期盼。為了讓更多周邊縣市的偏遠(yuǎn)農(nóng)村融入義烏的發(fā)展,三環(huán)快速路建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。2020年,義烏協(xié)同東陽、浦江、蘭溪3個(gè)縣市,利用現(xiàn)有國(guó)省道的6個(gè)提檔改造項(xiàng)目,建設(shè)跨行政區(qū)域的三環(huán)快速路,不僅節(jié)省大量的土地、資金等要素資源,而且利于快速實(shí)施、快速見效,其中5個(gè)項(xiàng)目已開工,浦江段計(jì)劃11月開工。三環(huán)途經(jīng)4縣市19個(gè)鎮(zhèn)(街),長(zhǎng)約140公里,環(huán)內(nèi)面積1084平方公里。
交通建設(shè)的是路,連接的是心,帶來的是富。義蘭公路是三環(huán)中的一段,路線長(zhǎng)16公里。自從開通后,蘭溪市橫溪鎮(zhèn)國(guó)慶村發(fā)展僵局一下子被打開。原來到義烏1.5個(gè)小時(shí)的車程縮短到30多分鐘,國(guó)慶村一下子成了遠(yuǎn)近聞名的來料加工村。
東陽市南馬鎮(zhèn)距離三環(huán)南線4公里,溢出效益明顯。南馬鎮(zhèn)龍山村有兩萬平方米閑置廠房,原先租金每平方米每年只有80元。借助三環(huán),義烏企業(yè)蜂擁而來,租金已經(jīng)漲到每平方米每年120元。“一年下來,廠房?jī)H租金一項(xiàng)就可以增收80萬元,周邊村莊的民房出租生意也開始好起來。”東陽市景泰席草公司總經(jīng)理王建偉說,在三環(huán)之內(nèi)的東陽市畫水鎮(zhèn),部分靠近路邊的廠房年租金更是漲到每平方米160元。
“三環(huán)建設(shè)的目的就是共同打造區(qū)域‘共富圈’。”義烏市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,打通路網(wǎng),打通區(qū)域協(xié)同共富之路,與周邊縣(市、區(qū))互聯(lián)互通,將加快同城化進(jìn)程,有利于實(shí)現(xiàn)區(qū)域共建、資源共享、群眾共富的目標(biāo)。
大交通引領(lǐng)大發(fā)展。東西聯(lián)通,山海協(xié)作;南北通聯(lián),區(qū)域協(xié)同。1105平方公里的義烏大地上,經(jīng)緯縱橫、阡陌交通,經(jīng)濟(jì)社會(huì)蓬勃發(fā)展。日新月異的環(huán)線路網(wǎng),必將成為一條條交通大動(dòng)脈、產(chǎn)業(yè)大廊道和發(fā)展金腰帶,義烏將迎來新一輪重大發(fā)展機(jī)遇。(記者 孫丹玲 )
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