寧波孔浦閘站和梅山水道(南堤)兩個水利工程獲國家級大獎

孔浦閘站

中國寧波網記者 王博 通訊員 陳颯 鄭鑫 索向魯

記者今天從寧波市水利局和水利部官方網站分別求證獲悉：2019年～2020年度中國水利工程優(yōu)質（大禹）獎入圍工程名單正式公布。江北區(qū)孔浦閘站整治改造工程、北侖區(qū)梅山水道抗超強臺風漁業(yè)避風錨地工程（南堤）名列其中，這也是繼北侖梅山水道抗超強臺風漁業(yè)避風錨地工程（北堤）榮獲中國建筑行業(yè)協(xié)會2020年～2021年度第一批中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）后，我市獲得的又一全國水利工程行業(yè)優(yōu)質工程的最高獎項。

梅山水道抗超強臺風漁業(yè)避風錨地工程(南堤)

中國水利工程優(yōu)質(大禹)獎，是全國水利行業(yè)優(yōu)質工程的最高榮譽獎，也是水利行業(yè)唯一工程建設質量獎。該獎項，由中國水利工程協(xié)會組織評選，兩年評審一次，兩年頒獎一次，授予建設規(guī)范、設計優(yōu)秀、施工先進、質量優(yōu)良、運行可靠、效益顯著的優(yōu)質工程。

孔浦閘站

孔浦閘站整治改造工程位于甬江出口處，是江北大河唯一排出甬江的通道，項目建成后可有效保障江北大河流域的甬江、莊橋片區(qū)，乃至整個中心城區(qū)的防洪減澇工作?？灼珠l站包括主體及相關附屬設施，其中水閘布置于右岸，最大過閘流量為139.9立方米/秒；泵站布置于左岸，設計流量為40立方米/秒，閘站設計防洪（潮）標準為100年一遇。工程于2018年10月開工，2020年8月竣工，項目總投資20.52億元。

孔浦閘站施工航拍

“孔浦閘站整治改造工程的實施，不僅完善了防潮工程體系，保障了區(qū)域防潮安全的關鍵節(jié)點，同時也有利于江北大河排水系統(tǒng)排水效用的有效發(fā)揮，對于緩解慈江泄洪壓力，提升江北大河沿線平原排澇能力均較為有利。”寧波市水利局相關負責人說，在“煙花”“燦都”兩次臺風期間，孔浦泵站連續(xù)開泵運行，有效減少了上下游孔浦、甬江片區(qū)受澇時間，保護了區(qū)域內人民群眾的生命財產安全。

梅山水道抗超強臺風漁業(yè)避風錨地工程(南堤)

梅山水道抗超強臺風漁業(yè)避風錨地工程(南堤)位于梅山島與穿山半島西南部之間的梅山水道。該工程包括南堤、南堤樞紐等組成，項目總投資19.9億元，2013年3月開工，2020年8月竣工驗收。南堤海堤總長1435米,堤頂路面高程為+7.60米，設計防洪（潮）標準100年一遇。

梅山水道抗超強臺風漁業(yè)避風錨地工程(南堤)

“南堤在設計上突破傳統(tǒng)思路，實現(xiàn)了‘水清、岸綠、波寧、潮平’的長三角唯一的的藍色海灣；兩岸三片消除了‘漲潮黃沙水，落潮黃沙泥’的景象?！痹摴こ滔嚓P負責人說。

據介紹，該工程有三大特點：海堤采用緩坡入海，外側采用異形結構塊消浪，內坡采用生態(tài)水工磚美化，使海堤具備結構和生態(tài)景觀雙重效果；船閘與海堤銜接段軟土處理采用新型技術應用——樁網復合地基，形成“樁一網一土”協(xié)同工作共同承載的復合工藝，具有沉降變形小、穩(wěn)定性高、工期短、施工方便等優(yōu)點；配重式雙旋轉鋼結構活動交通橋，巧妙解決通航與海堤交通及景觀要求的矛盾，目前為國內同類型承載噸位最大的平面旋轉鋼橋，可在八級臺風工況下運行。