【資料圖】
依山而建的民宿群。
一條農(nóng)村公路,連接的是鄉(xiāng)村與城市,打通的卻是突破與希望。
2004年建成的4公里長(zhǎng)的竹許公路,如一條玉帶環(huán)繞寧海茶院鄉(xiāng)許民村,讓這個(gè)曾經(jīng)藏在深山的小村,開懷迎遠(yuǎn)客,也給當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)了源源不斷的人氣和財(cái)氣。
房車基地。
許民村的村史,可追溯至南宋時(shí)期。村中現(xiàn)存的石屋均以當(dāng)?shù)靥赜械暮谏鋷r堆壘而成。許民村是浙東沿海山地石屋建筑群落的典范。
“以前沒(méi)通公路前,好風(fēng)景‘待字閨中’,村民也大多外出務(wù)工,‘石頭村’變成債務(wù)多、矛盾多、光棍多的‘三多村’?!痹S民村黨支部書記戴伸一介紹,通了公路后,村黨支部帶領(lǐng)黨員群眾,踐行“兩山”發(fā)展理念,克服了基礎(chǔ)差、位置偏、資金不足等困難,走出了一條“黨建+旅游”的特色發(fā)展路子。
八方游客紛至沓來(lái)。
依托公路,茶院鄉(xiāng)按照“修舊如舊”的理念,對(duì)村內(nèi)的建筑進(jìn)行改造。舊茶廠、破牛棚等相繼被改造成休閑餐廳、酒吧等,成為“石頭村”的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。同時(shí),開展“藝術(shù)振興鄉(xiāng)村”行動(dòng),發(fā)動(dòng)村民對(duì)村內(nèi)的景觀進(jìn)行改造提升,村民人均年收入從2006年的3460元增至2021年的3.7萬(wàn)元,去年游客量突破50萬(wàn)人次。
竹許線起自西林水庫(kù)腳下的盛寧線。
(嚴(yán)龍徐銘懌馮葉洪晨婷文/攝)
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