寧波這條高速有望8月底具備通車條件 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了 世界獨(dú)家

象山灣疏港高速施工進(jìn)入開通前的沖刺階段。

(相關(guān)資料圖)

中國(guó)寧波網(wǎng)記者 范洪 張燕

寧波將再添一條高速公路大動(dòng)脈！

6月13日下午，寧波舟山港梅山港區(qū)沈海高速連接線（象山灣疏港高速）昆亭至塘溪段舉行車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)。

這條歷經(jīng)近4年建設(shè)、全長(zhǎng)約25公里的高速公路，有望在今年8月底前具備通車條件。

那么，這條高速通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)怎么樣？小客車從北侖春曉到鄞州瞻岐，全程要多少錢呢？

象山灣疏港高速昆亭至塘溪段，起點(diǎn)位于北侖區(qū)春曉鎮(zhèn)昆亭村南側(cè)，設(shè)置昆亭樞紐連接寧波—舟山港六橫公路大橋，向西途經(jīng)北侖區(qū)春曉街道、鄞州區(qū)瞻岐鎮(zhèn)、塘溪鎮(zhèn)，路線終于鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)鸛山村西北側(cè)，設(shè)置塘溪樞紐連接甬莞高速。

這條高速的總里程24.15公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，設(shè)昆亭、春曉、瞻岐、塘溪4處互通式立交，設(shè)置春曉、瞻岐兩處收費(fèi)站。

聽證會(huì)通過(guò)了相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案，車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)擬按我省現(xiàn)行一般高速公路通行費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其中：

客車車輛通行費(fèi)=車次費(fèi)+車公里費(fèi)率×車輛實(shí)際行駛里程數(shù)+隧道（橋梁）疊加通行費(fèi)。

貨車、專項(xiàng)作業(yè)車車輛通行費(fèi)=車公里費(fèi)率×車輛實(shí)際行駛里程數(shù)+隧道（橋梁）疊加通行費(fèi)。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)：運(yùn)輸1只20英尺箱或2只20英尺箱以及1只40（45）英尺箱的車輛均認(rèn)定為同一種車型。合法裝載的集裝箱運(yùn)輸車輛高速公路車輛通行費(fèi)車公里費(fèi)率按1.4元/車公里計(jì)算（定額收費(fèi)的路段按4類貨車標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算），并統(tǒng)一實(shí)行六五折優(yōu)惠。

其他標(biāo)準(zhǔn)：鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策和高速公路通行費(fèi)計(jì)費(fèi)單位及尾數(shù)進(jìn)位取舍規(guī)則等，按交通運(yùn)輸部相關(guān)政策執(zhí)行。對(duì)安裝并使用ETC支付通行費(fèi)的車輛，其車輛通行費(fèi)實(shí)行九五折基本優(yōu)惠；已享受車輛通行費(fèi)優(yōu)惠大于九五折的，不再疊加基本優(yōu)惠。

按以上計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，不同車型的收費(fèi)價(jià)格并不相同。

以一輛普通的7座以下小客車為例，從春曉收費(fèi)站到瞻岐收費(fèi)站，里程為10.753公里，每公里0.4元，中間沒(méi)有隧道，通行費(fèi)為：5+10.753*0.4=9.3元(人工車道按四舍五入取整，收費(fèi)9元）；如果車輛繼續(xù)往前，經(jīng)過(guò)塘溪樞紐前往甬莞高速，會(huì)經(jīng)過(guò)岐山隧道，除了里程增加外，還將收取1元/車次的隧道疊加費(fèi)。

相關(guān)車型的收費(fèi)里程，詳見下表（最終收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以省政府批復(fù)為準(zhǔn)）：

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