寧波首個(gè)社區(qū)巴士在海曙區(qū)五江口社區(qū)開(kāi)通

(資料圖)

“出門(mén)就可上車(chē)，到站零換乘，直達(dá)菜市場(chǎng)、地鐵站，尤其在這樣風(fēng)急雨驟的臺(tái)風(fēng)天，太方便了！”28日一早，寧波目前唯一運(yùn)行的社區(qū)巴士在海曙區(qū)望春街道五江口社區(qū)開(kāi)通，一早就等在小區(qū)內(nèi)黨群服務(wù)中心站臺(tái)的居民，紛紛點(diǎn)贊這件惠民實(shí)事。

記者了解到，五江口社區(qū)目前有居民4469戶(hù)，常住人口近1萬(wàn)，其中老年居民占比達(dá)30%?！吧鐓^(qū)靠近高橋，距離城區(qū)稍遠(yuǎn)，同時(shí)距周邊的地鐵站、菜市場(chǎng)也有一段距離，附近雖有幾條公交線路，但能夠到達(dá)的地方有限，而且班次間隔時(shí)間長(zhǎng)，尤其是周末和早晚高峰，居民出行更是不便?！蔽褰谏鐓^(qū)便民服務(wù)中心主任李岳鋒告訴記者，此次社區(qū)專(zhuān)屬巴士的開(kāi)通，是“黨委抓總、人大賦能、部門(mén)落實(shí)、業(yè)委會(huì)通過(guò)”回應(yīng)群眾需求的成功實(shí)踐。

在首批“嘗鮮”社區(qū)巴士的乘客中，70歲的居民賀愛(ài)武特別開(kāi)心。兩個(gè)月前，她在社區(qū)打造的“人大代表直播間”中拋出了“居民期盼開(kāi)通社區(qū)巴士、解決出行最后一公里難題”的訴求，引起了來(lái)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的市現(xiàn)代社區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指導(dǎo)組的重視。

針對(duì)該問(wèn)題，指導(dǎo)組成員高云楨和海曙區(qū)人大代表、海曙交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)馮亦斌結(jié)合社區(qū)“紅信箱”意見(jiàn)反饋，提出重新規(guī)劃一條公交線路的建議。

五江口社區(qū)黨委積極配合，攜手黨建共建單位寧波公交集團(tuán)第一分公司，進(jìn)小區(qū)發(fā)問(wèn)卷、聽(tīng)意見(jiàn)。圍繞公交班次時(shí)間、站點(diǎn)布設(shè)、路線規(guī)劃等內(nèi)容，經(jīng)歷了40多個(gè)日夜，進(jìn)行了12次線上線下商討會(huì)談，開(kāi)展了3次實(shí)地踏勘，收集了180余份有效問(wèn)卷，五江口社區(qū)專(zhuān)屬巴士終于正式開(kāi)通。

據(jù)悉，該社區(qū)巴士每天上午6點(diǎn)半至11點(diǎn)半、下午1點(diǎn)半至晚上7點(diǎn)運(yùn)行，高峰期15分鐘一班、平時(shí)30分鐘一班，沿途設(shè)6個(gè)站點(diǎn)，與望春橋地鐵站、西城菜市場(chǎng)、五江灣小區(qū)等點(diǎn)位接駁，單趟約30分鐘，極大地方便了居民的出行。

“我們?yōu)槲褰谏鐓^(qū)配備了2輛巴士、3名司機(jī)，還會(huì)根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)一步圍繞居民的出行需求，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)力，合理安排運(yùn)營(yíng)班次，一如既往地做好安全行車(chē)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為居民營(yíng)造更加便利的出行環(huán)境?！睂幉ü患瘓F(tuán)第一分公司副總經(jīng)理吳斌表示。記者 陳朝霞 通訊員 陳潔 馬琳皓

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