深秋時節(jié),冬奧會延慶賽區(qū)所在的海陀山谷層林盡染,山腰上,幾輛綠、白、橙三色相間的氫能大巴穿梭其間。目前,氫能大巴已經(jīng)正式開始為延慶賽區(qū)核心區(qū)提供服務(wù),據(jù)悉,每輛氫能大巴每行駛100公里,可減少70公斤的二氧化碳排放,相當(dāng)于14棵普通樹木一天的吸收量,實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。
在中關(guān)村延慶園區(qū),嶄新的氫能大巴一字排開,兩側(cè)車身以綠色、橙色、白色為底色,簡約大氣。整個氫能大巴搭載從材料到零部件,均是我國自主打造的“氫騰”系列燃料電池發(fā)動機(jī)。在氫能大巴內(nèi)的“心臟”處,共有“氫騰”燃料電池發(fā)動機(jī)以及8個儲氫瓶,共計載裝約26.4公斤氫氣。這些氫能大巴可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動,設(shè)計時速100公里/小時,純氫續(xù)航約450公里,能夠適應(yīng)低溫、爬坡等路況場景,滿足北方城市低溫運(yùn)行要求。
11月1日起,2輛氫能大巴首發(fā)試運(yùn)行,試運(yùn)行路線始發(fā)站為延慶城區(qū),終點(diǎn)站國家高山滑雪中心,全程38公里,每輛車按照疫情防控要求,只乘坐核載的半數(shù),2輛車可搭載冬奧會服務(wù)保障隊(duì)伍人員共約40人。賽時,預(yù)計將有30輛氫能車輛為賽區(qū)提供服務(wù)。
疫情防控形勢下,氫能大巴所屬單位氫動力(北京)科技服務(wù)有限公司提前一天對車輛進(jìn)行全面消殺,建立車輛防疫管理流程。“下一步,我們將加強(qiáng)與各公司合作,做好北京2022年冬奧會氫能交通保障工作,全力推進(jìn)制氫裝備研發(fā)和制氫測試驗(yàn)證平臺建設(shè),努力打造氫能科技研發(fā)硬環(huán)境和應(yīng)用場景。”中關(guān)村延慶園服務(wù)中心副主任劉志瑛說。