豐臺(tái)火車站總配電室投入運(yùn)行

昨天凌晨，隨著調(diào)度一聲令下，北京豐臺(tái)火車站總配電室投入運(yùn)行，這也標(biāo)志著豐臺(tái)火車站外電源工程投產(chǎn)送電，為11月聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底正式通車運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)電力保障。

北京豐臺(tái)火車站位于西三環(huán)到西四環(huán)之間，預(yù)計(jì)年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)工程，該站通車后將成為亞洲最大的火車站和全國(guó)首個(gè)高速、普速雙層車場(chǎng)布局的大型現(xiàn)代化鐵路站房。為確保工程順利推進(jìn)，國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司針對(duì)豐臺(tái)火車站外電源工程成立重大辦專班，全力配合客戶開(kāi)展供電工程建設(shè)。

國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為滿足北京豐臺(tái)火車站的供電可靠性，外電源電纜需全線以電力隧道方式敷設(shè)，并在沿途設(shè)置施工豎井，全部采用淺埋暗挖施工工藝。工程項(xiàng)目臨近豐草河施工，電纜規(guī)劃路徑要經(jīng)歷“過(guò)三環(huán)、穿鐵路、過(guò)河、拆遷”，同時(shí)項(xiàng)目建設(shè)工期短、任務(wù)重，最多400人同時(shí)在線施工，現(xiàn)場(chǎng)多處作業(yè)面交叉進(jìn)行，有限空間等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)疊加。面對(duì)一個(gè)個(gè)亟待解決的難題，國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司逐項(xiàng)梳理工作。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京豐臺(tái)火車站外電源工程開(kāi)工以來(lái)，新建隧道3226米，新建電力豎井24座，新敷設(shè)電纜18424米、光纜5106米，新建電纜分界室4座。目前，隧道內(nèi)附屬設(shè)施已全部安裝到位，外電源隧道與豐益輸變電工程管廊形成網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，有效促進(jìn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)改造升級(jí)。