2022北京新聞中心今天(2月10日)舉行北京市“兩區(qū)”建設(shè)專場新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉,到今年年底,北京計(jì)劃新增推廣應(yīng)用800輛以上的燃料電池汽車。
在新聞發(fā)布會(huì)上,有記者提出北京發(fā)展電動(dòng)車方面的問題,2022北京新聞中心主任劉禹同表示,北京市提出,到2025年全市新能源汽車?yán)塾?jì)保有量力爭達(dá)到200萬輛。截至2021年底,北京市累計(jì)新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到了50.7萬輛。
汽車產(chǎn)業(yè)是北京市高端制造業(yè)的第一大產(chǎn)業(yè),北京一直推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,去年利用閑置產(chǎn)能建設(shè)理想汽車北京順義綠色智能工廠,電動(dòng)車設(shè)計(jì)產(chǎn)能25萬輛,將于2023年9月建成投產(chǎn)。北京也積極推動(dòng)北京市最大的汽車合資企業(yè)北京奔馳公司電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型,已經(jīng)推出EQA、EQB、EQC三種車型,今年下半年還將繼續(xù)推出一個(gè)高端車型EQE。
北京市堅(jiān)持“宜電則電、宜氫則氫”,乘用車用電、商用車用氫的基本原則,大力推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由北京市牽頭的京津冀燃料電池汽車示范城市群,已經(jīng)納入國家首批示范城市群,“我們計(jì)劃到今年年底,新增推廣應(yīng)用800輛以上的燃料電池汽車。”
劉禹同說,現(xiàn)在北京冬奧會(huì)正在進(jìn)行中,冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)堅(jiān)持綠色辦奧的理念,本次冬奧會(huì)上也投入了312輛燃料電池汽車,開展了大規(guī)模的示范運(yùn)營。
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