全球熱消息：北京地鐵16號線南段車站裝修近半

昨天(7日)，北京青年報(bào)記者從京投軌道所屬快軌建設(shè)公司獲悉，預(yù)計(jì)今年年底開通試運(yùn)營的16號線南段（玉淵潭東門-榆樹莊），除麗澤商務(wù)區(qū)站外，車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，南段車站裝修已近半，為年底初期運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)介紹，在地鐵16號線豐臺站，可換乘地鐵10號線和國鐵。

16號線可在豐臺站

(相關(guān)資料圖)

換乘10號線和國鐵

7月7日上午，北青報(bào)記者探訪了正在建設(shè)中的地鐵16號線南段中的豐臺站。在已經(jīng)開通運(yùn)營的國鐵豐臺站南側(cè)，沿著20多米的施工梯下去，即可看到基本成型的地鐵16號線豐臺站站廳。在站廳內(nèi)，用于吊頂?shù)牟牧弦呀?jīng)到貨，工人們正在為吊頂安裝做最后的準(zhǔn)備。“我們所處的位置正處于豐臺站負(fù)二層，也是地鐵16號線豐臺站的站廳，未來通過樓梯或者電扶梯，即可看到國鐵的旅客集散大廳。同樣，在10號線豐臺站站臺，也可通過扶梯直接換乘到16號線，非常方便。”京投軌道所屬快軌公司安全生產(chǎn)二部主管工程師張磊指著圍擋中正在建設(shè)的扶梯說。

16號線南段

設(shè)4座換乘站

北京地鐵16號線南段（玉淵潭東門-榆樹莊），北起玉淵潭東門站、南至榆樹莊站，全長14.2公里，共設(shè)車站10座，分別是木樨地站、達(dá)官營站、紅蓮南路站、麗澤商務(wù)區(qū)站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站，因一體化規(guī)劃等原因麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開通。

而今年將開通的9座車站中有4座車站為換乘站：在達(dá)官營站換乘7號線，豐臺站換乘10號線，豐臺南路站換乘9號線，東管頭南站換乘房山線。特別是在豐臺站還將與豐臺火車站實(shí)現(xiàn)國鐵的換乘，為豐臺火車站提供交通支持，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部交通和對外交通有機(jī)銜接，方便客流集聚和疏解，促進(jìn)城市交通一體化，完善城市綜合交通體系，實(shí)現(xiàn)高速鐵路、城際鐵路、區(qū)域快線與城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。

京投軌道所屬快軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，16號線（玉淵潭東門-榆樹莊）開通后，將與先期開通的16號線北段、中段實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營，屆時(shí)從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘。16號線作為城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路，將進(jìn)一步串聯(lián)起北京市北部研發(fā)服務(wù)、高新技術(shù)集聚區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)，推動和促進(jìn)北京南北城區(qū)的發(fā)展，有效緩解中心城區(qū)的交通壓力，改善周邊地區(qū)居民出行結(jié)構(gòu)，優(yōu)化城市功能。

車站裝修延續(xù)

“古韻京廊”的裝修風(fēng)格

目前，16號線（玉淵潭東門-榆樹莊）車站裝修已近半。據(jù)京投軌道所屬快軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此線段將延續(xù)北段、中段“古韻京廊”的裝修風(fēng)格和文化元素，每座車站有各自的設(shè)計(jì)主題，增添車站空間藝術(shù)品位的同時(shí)，加大站與站之間的識別性，帶領(lǐng)乘客一覽首都深邃的歷史積淀和磅礴的文化底蘊(yùn)。

其中，達(dá)官營站空間裝修以“茶館”“話劇舞臺”等為空間元素進(jìn)行塑造，以“品京味話劇，思北京記憶”為主題，通過公共藝術(shù)手法將藝術(shù)品與空間結(jié)合，打造空間一體化效果；宛平城站則以“宛平記憶”為主題，弘揚(yáng)愛國主義與紅色文化，同時(shí)結(jié)合“盧溝曉月、石獅、星星之火”等元素設(shè)置公共藝術(shù)，傳達(dá)“銘記歷史，開拓進(jìn)取”；豐臺站則與國鐵豐臺火車站站房內(nèi)空間效果相呼應(yīng)，風(fēng)格簡約、穩(wěn)重。文/本報(bào)記者 劉洋

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