今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入乙類乙管后的首個(gè)5天小長(zhǎng)假,放假時(shí)間長(zhǎng)、正值春暖花開,市民出行需求大幅回升,進(jìn)出京、市郊和市內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域出行、出游增多,交通量和客流量預(yù)計(jì)超過2019年同期水平。
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城際交通方面,“五一”假期,預(yù)計(jì)鐵路、民航、公路省際客運(yùn)進(jìn)出京客運(yùn)總量725萬人次,日均145萬人次,高峰出現(xiàn)在4月29日,達(dá)167萬人次,較2019年上升10%。高速公路方面,日均交通量295萬輛次,較2019年上升8%,預(yù)計(jì)高峰出現(xiàn)在4月29日,達(dá)325萬輛次,較2019年上升12%。公共交通方面,日均客運(yùn)量1359萬人次,較2019年有所下降。但火車站、機(jī)場(chǎng)“七站兩場(chǎng)”、熱門旅游景點(diǎn)、繁華商業(yè)街區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域高峰時(shí)段人流、車流較大,局部路段交通壓力集中。
“五一”假期,北京市域內(nèi)所有收費(fèi)公路對(duì)7座以下(含7座)載客車輛免收通行費(fèi),免費(fèi)時(shí)段為2023年4月29日00:00至5月3日24:00。以車輛駛離出口收費(fèi)車道時(shí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。預(yù)計(jì)郊區(qū)旅游景點(diǎn)周邊路段、收費(fèi)站,進(jìn)出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時(shí)刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
提醒市民朋友,合理規(guī)劃出行路線,盡量避開高峰時(shí)段和重點(diǎn)路段,錯(cuò)峰出行,安全出行。
高速公路日均交通量295萬輛 4月29日達(dá)出京峰值
根據(jù)歷年交通運(yùn)行規(guī)律,“五一”假期是全年各免通假期中高速公路交通壓力最突出的假期。綜合考慮歷年五一假期交通運(yùn)行規(guī)律和近期交通運(yùn)行態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)“五一”假期高速公路總體呈“前出后進(jìn)”的走勢(shì), 日均交通量約為295萬輛,較2021年同期(292.2萬輛)增長(zhǎng)1%。高峰日交通量在325萬輛左右,出現(xiàn)在假期首日(4月29日),比2021年“五一”假期首日(5月1日,318.66萬輛)增長(zhǎng)2%。
假日期間,市民旅游踏青、探親訪友等活動(dòng)增加,預(yù)計(jì)郊區(qū)旅游景點(diǎn)周邊路段、收費(fèi)站,進(jìn)出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時(shí)刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
具體來說,預(yù)計(jì)去往西部、北部等近郊熱門旅游景區(qū)的高速公路路段和周邊收費(fèi)站局部交通壓力比較突出,比如去往八達(dá)嶺長(zhǎng)城、居庸關(guān)長(zhǎng)城、十三陵、野生動(dòng)物園的京藏高速,去往雁棲湖、紅螺寺、慕田峪長(zhǎng)城、古北水鎮(zhèn)等景區(qū)的京承高速,去往十渡景區(qū)的京昆高速,去往金海湖、石林峽景區(qū)的京平高速等,將出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
從重點(diǎn)時(shí)段來看,4月28日為假期前一日,部分市民會(huì)選擇錯(cuò)峰提前出發(fā),下午時(shí)段15時(shí)前后城市路網(wǎng)交通壓力將明顯攀升。16時(shí)以后高速公路出京方向車流將明顯增加,晚高峰時(shí)段與通勤出城方向交通疊加,交通壓力更為突出,部分路段將出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
4月29日為假期首日,是出京方向交通壓力最大日,上午7時(shí)-12時(shí)高速公路出京方向交通壓力將持續(xù)較為集中,8時(shí)-11時(shí)最為突出,全日交通量將達(dá)假期峰值、有望創(chuàng)歷史新高。
4月30日、5月1日高速公路出京方向交通壓力總體有所緩解,去往郊區(qū)熱門景點(diǎn)、休閑娛樂場(chǎng)所的高速公路交通壓力較大,可能會(huì)出現(xiàn)短時(shí)擁堵排隊(duì)的情況。
5月2日、3日返程交通陸續(xù)迎來高峰,兩日下午16時(shí)至晚間20時(shí)高速公路進(jìn)京方向交通壓力將較為突出,部分高速公路檢查站路段壓力集中。
從重點(diǎn)路段看,京藏、京承、京港澳、京開、首都機(jī)場(chǎng)高速等主要高速公路重點(diǎn)路段、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)高峰時(shí)段通行壓力突出,易出現(xiàn)擁堵情況。
多種交通方式加強(qiáng)重點(diǎn)場(chǎng)站接續(xù)運(yùn)輸
為做好“五一”假期重點(diǎn)場(chǎng)站旅客接駁運(yùn)輸服務(wù),市交通委會(huì)同重點(diǎn)站區(qū)、鐵路、民航等部門,進(jìn)一步加強(qiáng)工作統(tǒng)籌和調(diào)度,組織行業(yè)企業(yè),動(dòng)態(tài)跟蹤研判客流形勢(shì),按照“一站一策”、“一場(chǎng)一方案”,細(xì)化方案舉措,全面開展7個(gè)火車站和2個(gè)機(jī)場(chǎng)接續(xù)運(yùn)力籌備和保障工作。
“五一”假期,本市多條地鐵線路備足運(yùn)力、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,公交聯(lián)動(dòng)增加夜班車運(yùn)力,巡游出租車網(wǎng)約車加強(qiáng)調(diào)度保點(diǎn),竭力服務(wù)旅客出行。
軌道交通方面,4月28日、29日和5月2日、3日,地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線等6條軌道交通線路開展延時(shí)運(yùn)營(yíng),服務(wù)深夜抵京乘客接駁出行。地面公交方面,對(duì)始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時(shí)的行車間隔。同時(shí),加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備,各火車站周邊場(chǎng)站安排機(jī)動(dòng)車,做好夜間集中到站客流疏散準(zhǔn)備。在豐臺(tái)站,增加夜間擺渡線路的運(yùn)力投入;在朝陽(yáng)站,開行接駁地鐵10號(hào)線、14號(hào)線的直達(dá)擺渡線,開行直達(dá)地鐵6號(hào)線青年路站的區(qū)間車,方便抵京旅客出行。出租汽車方面,組織運(yùn)營(yíng)企業(yè)分場(chǎng)分站“圈車”、“保點(diǎn)”。組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺(tái),對(duì)場(chǎng)站約車優(yōu)先派單,調(diào)派場(chǎng)站周邊網(wǎng)約車前往停車場(chǎng)網(wǎng)約車上客區(qū),接單疏運(yùn)旅客。機(jī)場(chǎng)巴士方面,適時(shí)開啟雙窗口售票,日間線路加密發(fā)車頻次,備勤車輛應(yīng)對(duì)突發(fā)客流,為旅客出行提供更好體驗(yàn)。在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,機(jī)場(chǎng)巴士視情增設(shè)抵達(dá)站點(diǎn)、增加運(yùn)力投入,延長(zhǎng)夜間班線運(yùn)營(yíng)時(shí)間,做好夜行班線引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。同時(shí),機(jī)場(chǎng)配備愛心巴士,遇大客流及時(shí)開展保障,做好兜底保障。省際客運(yùn)方面,提前開展客流預(yù)測(cè),合理安排班次,增加備班運(yùn)力,增設(shè)售票窗口,優(yōu)化引導(dǎo)客流。
重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)執(zhí)法,維護(hù)交通運(yùn)輸環(huán)境秩序
針對(duì)市內(nèi)旅游景點(diǎn)、熱門商圈等重點(diǎn)區(qū)域、出游高峰等重點(diǎn)時(shí)段,交通部門將持續(xù)監(jiān)控交通運(yùn)行情況,及時(shí)采取調(diào)配公共交通運(yùn)力、安排機(jī)動(dòng)車輛及時(shí)疏散客流、配合交管部門做好交通疏導(dǎo)等措施,緩解交通壓力。
前往天安門地區(qū)的旅客請(qǐng)密切關(guān)注出行提示,4月29日至5月3日期間地鐵前門站、天安門東站、天安門西站和地面公交天安門東、天安門西、石碑胡同站將作客運(yùn)組織調(diào)整,共享單車騎行方面也有相應(yīng)要求,請(qǐng)市民提前查看出行信息,合理安排出行。
交通運(yùn)輸執(zhí)法部門將加大核心地區(qū)、旅游景點(diǎn)、公共交通樞紐場(chǎng)站、繁華商業(yè)街區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域周邊執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊“黑出租”、“黑旅游”等各類違法行為,維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)良好環(huán)境秩序。
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