即時(shí)焦點(diǎn)：北京地鐵近期客流量：?jiǎn)稳兆罡?73萬(wàn)，與放開(kāi)前仍有近300萬(wàn)差距

【資料圖】

自12月7日《新十條》頒布以來(lái)，已近一個(gè)月的時(shí)間，北京恢復(fù)了嗎？如果從軌道交通的客流量來(lái)看，恐怕說(shuō)全面恢復(fù)，依舊為時(shí)尚早。

一座城市軌道交通的客流量，絕對(duì)可以被視為這座城市“活力”的象征。社交網(wǎng)上，一位名為“北京交通大作戰(zhàn)”的博主，通過(guò)搜羅各方數(shù)據(jù)制出《近期北京地鐵客流量恢復(fù)示意圖》，很直觀的反映出了北京的現(xiàn)狀：正在恢復(fù)，但仍有差距。

圖表的數(shù)據(jù)范圍為11月1日-12月29日，近兩個(gè)月的時(shí)間。通過(guò)圖表可以看出，截止12月29日，北京城市軌道交通客運(yùn)量為573.14萬(wàn)，為12月以來(lái)的最高值，但與11月5日的862.51萬(wàn)，仍有近300萬(wàn)的差距。

表格下還有備注：作為對(duì)比，2021年軌道交通日均客運(yùn)量為840.5萬(wàn)人次(包括節(jié)假日)，最高峰為1220.1萬(wàn)人次；2019年軌道交通日均客運(yùn)量為1085.6萬(wàn)人次(包括節(jié)假日)，最高峰為1377.5萬(wàn)人次。

另外，該表指出，數(shù)據(jù)不但包括北京所有地鐵線路，還有有軌電車、磁懸浮S1線等，數(shù)據(jù)來(lái)源于“北京軌指中心”，故與北京地鐵微博所發(fā)布數(shù)據(jù)有一定的差距，但更具參考意義。

關(guān)鍵詞： 北京地鐵 軌道交通 有軌電車