中國國防部14日又通報(bào)一個(gè)大新聞:2023年4月14日晚,中國在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn),試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。這一試驗(yàn)是防御性的,不針對任何國家。
(資料圖片)
官方發(fā)布
老司機(jī)對比了一下,和去年6月那次反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)的通報(bào)相比,除了時(shí)間不同外,兩份通報(bào)內(nèi)容當(dāng)真是一模一樣。但中國軍方發(fā)布消息向來是“話少事大”。雖然兩份通報(bào)的內(nèi)容一樣,但結(jié)合背景來看,這背后的味道就不一樣了。
去年10月,中國陸基中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn)畫面首次披露
首先,這是中國第六次宣布陸基中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn)取得成功。此前五次分別于2010年1月11日、2013年1月27日、2018年2月5日、2021年2月4日、2022年6月19日成功進(jìn)行。此外,2014年7月23日,中國國防部宣布“中國在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn),試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的”。不過與其他幾次不同,2014年沒有提及是在哪個(gè)階段進(jìn)行攔截。
示意圖
為什么要強(qiáng)調(diào)中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn)的特殊性呢?據(jù)介紹,反導(dǎo)攔截技術(shù)按發(fā)射地分為陸基、?;吞旎?,分別指反導(dǎo)系統(tǒng)在陸地、海上和天空發(fā)射。要了解什么是陸基中段反導(dǎo),首先要搞清楚彈道導(dǎo)彈飛行的三個(gè)階段。第一個(gè)階段是初段,或者叫上升段,從導(dǎo)彈點(diǎn)火升空算起到末級發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)為止。第二個(gè)階段是中段,從末級發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)開始,到導(dǎo)彈再入大氣層為止。第三個(gè)階段為末段,也叫再入段,也就是再入大氣層到落地這個(gè)飛行階段。
通常而言,上升段的導(dǎo)彈速度慢、軌跡單一,攔截技術(shù)難度最小,對己方的附帶傷害小。但此時(shí)導(dǎo)彈往往還處于對手領(lǐng)土或領(lǐng)空范圍內(nèi),需要突破重重防御,實(shí)際上非常難以實(shí)現(xiàn)。
而再入段的導(dǎo)彈飛行速度極快,洲際導(dǎo)彈的彈頭再入速度可達(dá)15-20馬赫,而且此時(shí)彈頭已經(jīng)與彈體分離,不但體積小,而且可能釋放假彈頭等干擾手段,攔截起來也非常困難。即便攔截成功,導(dǎo)彈殘骸也可能落在本國領(lǐng)土上造成附帶傷害。
因此中段攔截就成為針對中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈乃至洲際導(dǎo)彈最重要的技術(shù)手段。據(jù)介紹,在彈道導(dǎo)彈飛行中段實(shí)施攔截,時(shí)間相對來說比較長,但由于此時(shí)導(dǎo)彈的彈道高度比較高,所以攔截起來仍有相當(dāng)難度。中國多次成功實(shí)施陸基中段攔截試驗(yàn),說明中國已經(jīng)掌握了中段反導(dǎo)攔截相關(guān)技術(shù),攔截成功率、可靠性都有了比較大的提升。
算上2014年的那次陸基反導(dǎo)攔截試驗(yàn),中國公開宣布進(jìn)行了7次陸基反導(dǎo)試驗(yàn),且全部取得成功。這在國際上是什么水平呢?目前明確具備獨(dú)立的陸基中段攔截能力的國家,全球也就只有中美俄,其中俄羅斯A-235戰(zhàn)略反導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)射的51T6M遠(yuǎn)程攔截彈,最大攔截高度在800公里以上。西方猜測,俄軍2021年曾擊落一顆運(yùn)行在500公里軌道上的報(bào)廢衛(wèi)星,使用的就是這種反導(dǎo)系統(tǒng)。從技術(shù)指標(biāo)上看,它完全具備中段反導(dǎo)攔截能力。但外界對于A-235的具體性能和作戰(zhàn)使用,了解得并不多。
美國下一代攔截器(NGI)
而美國的陸基中段攔截系統(tǒng)主力是部署在阿拉斯加和加利福尼亞兩地的地基攔截彈(GBI)。這種曾被吹噓得神乎其神的反導(dǎo)系統(tǒng),如今其神秘外衣早已被剝下,五角大樓報(bào)告承認(rèn),GBI在1999年以來的約20次攔截試驗(yàn)中,成功率僅有一半。再加上該導(dǎo)彈無法應(yīng)對當(dāng)前興起的高超音速武器,因此當(dāng)前五角大樓已經(jīng)基本放棄了GBI,轉(zhuǎn)而全力研制它的接任者——下一代攔截器(NGI),目標(biāo)是跟蹤和摧毀高速、精確制導(dǎo)的洲際彈道導(dǎo)彈和高超音速武器。但按照五角大樓的計(jì)劃,即便進(jìn)展順利,NGI最早也要等到2028年才能交付。
老司機(jī)注意到,中國宣布的歷次“陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)”中,都特意強(qiáng)調(diào)了是“技術(shù)試驗(yàn)”,這是否意味著相關(guān)反導(dǎo)系統(tǒng)尚未列裝,外界還不得而知。但可以猜想的是,隨著全球?qū)Ω叱羲傥淦鞯娜找嬷匾?,以及中國在高超音速武器領(lǐng)域的快速突破,中國的陸基反導(dǎo)試驗(yàn)應(yīng)該也會(huì)對高超音速作戰(zhàn)環(huán)境有所考量。
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中國2010年以來第七次宣布陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn) 專家:潛藏巨大玄機(jī)
4月14日晚,中國國防部宣布,當(dāng)天中國在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn),試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。這是自2010年以來中國第七次對外公開宣布中國進(jìn)行陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn),不僅表明中國陸基中段反導(dǎo)技術(shù)的成熟,更暗示著此項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)在不斷進(jìn)步、完善以及一次次地突破。
中國國防部的消息強(qiáng)調(diào),這一試驗(yàn)是防御性的,不針對任何國家。這是自2010年以來中國第七次對外公開宣布中國進(jìn)行陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)。此前六次分別發(fā)生在2010年1月11日,2013年1月27日,2014年7月23日,2018年2月6日,2021年2月4日及2022年6月19日。其中2014年7月23日,國防部新聞局稱,中國在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn),試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。不過與其它五次進(jìn)行的陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)相比,這次沒有提及是在哪個(gè)階段進(jìn)行攔截。
從2020年開始連續(xù)三年,每年中國國防部都會(huì)對外發(fā)布一條類似信息,除了發(fā)射時(shí)間的變化,其它詞語一模一樣,但軍事專家14日晚間對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,實(shí)際上,在這種低調(diào)的發(fā)布中潛藏著巨大玄機(jī),不僅表明中國陸基中段反導(dǎo)技術(shù)的成熟,更暗示著每一次技術(shù)實(shí)驗(yàn)巨大的變化和突破。
目前世界上只有中、美、美日聯(lián)合進(jìn)行過類似中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn)。反導(dǎo)攔截技術(shù)按發(fā)射地分為陸基、?;吞旎?,分別指反導(dǎo)系統(tǒng)從陸地、海上和天空發(fā)射。按照攔截時(shí)機(jī)不同可分為三大類:“助推段”防御系統(tǒng),“末段”防御系統(tǒng),以及“中段”防御系統(tǒng)。中段攔截的特征是導(dǎo)彈飛行較穩(wěn)定,有一段的速度較低,適合進(jìn)行攔截。此外,遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的中段是在大氣層以外飛行。在大氣層外進(jìn)行攔截能有效減少對我方地面目標(biāo)附帶毀傷,攔截高度越高,對我方造成損失越小。
軍事專家宋忠平表示,看起來每年都在進(jìn)行陸基中段反導(dǎo)試驗(yàn),實(shí)際上這是一個(gè)不斷升級改造過程,每年都會(huì)有一些新技術(shù)改進(jìn)?!拔覀€(gè)人認(rèn)為,這也表明該型武器裝備很大可能已列裝服役,因此每年需要對其不斷的進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。同時(shí)在原有型號的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)、提高,試驗(yàn)的目的是為了完善其技術(shù)性能,畢竟被攔截對象的技術(shù)性能也在不斷更新,反導(dǎo)技術(shù)自然也需要水漲船高地不斷發(fā)展,達(dá)到更好的作戰(zhàn)性能?!?/p>
公開報(bào)道顯示,美國、俄羅斯,甚至日本都在強(qiáng)調(diào)要實(shí)現(xiàn)對高超音速導(dǎo)彈的攔截,中國同樣也需要對具備機(jī)動(dòng)變軌能力的彈道導(dǎo)彈實(shí)施攔截,“同時(shí)我們也需要考慮對高超音速導(dǎo)彈的攔截能力,讓我們的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)具備更強(qiáng)的兼容性,這是非常關(guān)鍵的?!边@位專家認(rèn)為,中國或許正在該領(lǐng)域取得突破。
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