BYD疑遭實錘，被曝區(qū)別對待國內(nèi)消費者：出口車輛均采用高壓油箱 每日速遞

(相關(guān)資料圖)

近日，長城汽車實名舉報比亞迪的事件，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

長城方面稱比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i兩款插電式混動車型采用常壓油箱的問題，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標。如果舉報被證實，也就相當于比亞迪大概率會被認定在國內(nèi)排放造假：拿國五排放標準的車當國六標準來出售。

對于長城的舉報，比亞迪也迅速做出了官方回應，堅稱自己的產(chǎn)品符合國家標準。

網(wǎng)上也有人為比亞迪辯護，稱他們之所以敢用常壓油箱，是因為具備其他車廠沒有的技術(shù)條件。目前，這一事件還尚未有定論，但有博主爆料稱，無論比亞迪是否具備這樣的技術(shù)條件，至少在區(qū)別對待國內(nèi)消費者這件事上，是被坐實了。

網(wǎng)傳圖片顯示，在比亞迪三款車型中，但凡出口的產(chǎn)品均采用高壓油箱，在國內(nèi)銷售的車型均為低壓油箱。

還有人為此科普稱，低壓油箱是指油箱內(nèi)外壓力相同的油箱，它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維修方便。但是，低壓油箱也有一個缺點，就是容易產(chǎn)生油氣蒸發(fā)，造成環(huán)境污染和燃油浪費。為了解決這一問題，國家規(guī)定了整車蒸發(fā)污染物排放的標準，要求車輛在不同溫度和工況下，控制油氣蒸發(fā)量在一定范圍內(nèi)4。

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