繼國內多地公交公司暴雷引發(fā)欠薪停運等現象后,最近這兩天,昆明地鐵官方社交平臺賬號的視頻評論區(qū)下方淪陷了,涌現出大量員工和家屬討薪的評論:
今天,筆者聯系到一名自稱是昆明地鐵公司正式員工的人員,據其介紹,他的工資每月扣完五險一金稅后是5200元,從今年5月份開始工資拖欠至今沒有發(fā),五險一金有一年時間沒有交,“整個地鐵公司有5000多職工,還不算勞務派遣;地鐵公司對于這個事,不讓員工外說。”
按照這名匿名員工所說的員工數據,昆明地鐵公司僅拖欠員工工資這一項,窟窿就高達上億元。
(資料圖)
這名員工還稱,即便員工選擇勞動仲裁了也沒用,因為公司沒錢。而且很多員工提出離職,但人力資源不批,“一線員工現在吃飯都成問題,沒人干活地鐵停運就是事故。”
他還給筆者發(fā)來兩份昆明地鐵公司企業(yè)微信的截圖,這兩份截圖內容顯示均是同一人發(fā)布,成員顯示為5279人。其中,第一份截圖發(fā)布的時間顯示為7月30日,主要內容為,軌道集團和運營公司在通過各種途徑解決資金問題,希望能夠恢復正常,但集團公司的債務優(yōu)化方案尚未獲得參與的各家銀行的批復。
還同時提到,工資拖欠給各位員工生活帶來極大的困難,何時發(fā)、發(fā)多少的不確定更加劇了員工的壓力,公司對此也非常痛心,目前的做法只能是根據能發(fā)放的總額,找一個總額差不多的一個或幾個科目去補,所以顯得沒有計劃性。
“根據目前和一家銀行的反復磋商,下周有望發(fā)一個月的工資,補繳一個月公積金、一個月醫(yī)保。關于員工按時發(fā)放工資的訴求,我們會繼續(xù)向集團反映,爭取支持!”
有群成員回復:感謝領導回復,也讓我們吃個定心丸。
第二份截圖發(fā)布的時間顯示為8月4日,主要內容為,經過艱難而反復的溝通,截止目前,原計劃的本周銀行貸款仍未落地,因資金未到位,工資本周暫時無法發(fā)放,請大家再耐心等待,公司仍在持續(xù)努力協調其他資金來源。
這位領導還提到,員工有意見或建議,請通過公司渠道反映,“網絡上關于工資發(fā)放的議論只會給公司解決問題帶來更大的困難和阻礙,呼吁大家與公司保持一致立場,如發(fā)現有人利用公司目前的困難帶節(jié)奏或制造輿論的,也請及時勸阻制止?!?/p>
昆明地鐵有無大量、長期拖欠員工工資,今天下午2點13分,筆者聯系到昆明地鐵公司人力資源部,一負責人稱,整個地鐵公司確實有好幾千人,員工的工資確實發(fā)得不正常,和網上說的一樣,“反正最近有點艱難,國有企業(yè)也會有困難的時候,但企業(yè)終究會挺過去的?!?/p>
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